在如今這個全民看臉的時(shí)代，長得好看確實(shí)可以為所欲為，顏值甚至是決定你能否勝出的關(guān)鍵。人如此，車亦如此，而作為合資中型SUV領(lǐng)域的高顏值選手，標(biāo)致5008和雪佛蘭探界者光靠臉就引來了不小的熱度?？墒且豢钴嚥还庖茨樳€是要看內(nèi)在與實(shí)力，那么在這場綜合實(shí)力的對比中，哪款車型能夠脫穎而出呢？

2023款標(biāo)致5008于今年11月份上市，該車共推出4款配置，售價(jià)區(qū)間17.87~23.37萬元。2022款雪佛蘭探界者于去年10月份上市，該車共具有6款配置，售價(jià)區(qū)間16.99~23.99萬元。

接下來車叔將選取標(biāo)致5008和雪佛蘭探界者頂配車型進(jìn)行對比，兩者的價(jià)格差距在1萬元以內(nèi)，同時(shí)它們都具有不低的終端優(yōu)惠幅度，下面讓我們來了解一下它們的具體表現(xiàn)究竟如何吧。

外觀設(shè)計(jì)

標(biāo)致5008在前不久剛剛進(jìn)行年度改款，整車變化并不大，前臉部分依舊采用無邊界樣式的前進(jìn)氣格柵，內(nèi)部搭配點(diǎn)陣式的飾板作為填充，并且飾板由中間部位呈發(fā)散狀向兩側(cè)擴(kuò)散，視覺效果頗為精致。兩側(cè)前大燈組與前格柵融為一體，提升了車頭的視覺寬度，燈組外側(cè)的獠牙狀LED日間行車燈一直延伸至底部進(jìn)氣口處，讓前臉的視覺效果更加兇悍。此外，新車車頭中間的LOGO更換為全新設(shè)計(jì)，造型更加兇猛。

雪佛蘭探界者在完成年度改款之后，外觀設(shè)計(jì)也有著小幅度的調(diào)整，不過新老車型的差別并不大。具體來看，該車的前臉依舊是虎頭虎腦的造型設(shè)計(jì)，一根與車身同色的裝飾條橫貫于車頭，進(jìn)氣格柵的面積不大，不過內(nèi)部進(jìn)行熏黑處理，一側(cè)還點(diǎn)綴了RS的標(biāo)識，以體現(xiàn)出自身的特殊身份。兩側(cè)前大燈組為分體式設(shè)計(jì)，燈光方面采用全LED光源，不過相比標(biāo)致5008缺少了轉(zhuǎn)向輔助燈功能。

車身尺寸方面，標(biāo)致5008的具體長寬高分別為4670×1855×1655 mm，軸距2840mm。新款車型依舊采用標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV車身結(jié)構(gòu)，車門處沒有運(yùn)用過多的線條勾勒，視覺效果干凈利落，腰線為雙段式設(shè)計(jì)，搭配外擴(kuò)的前后翼子板，形成了寬體的視覺效果。

雪佛蘭探界者長寬高則為4646×1843×1695 mm，軸距2725mm，在關(guān)鍵的車長和軸距方面有著明顯落后。該車車側(cè)的線條運(yùn)用較為豐富，兩段式腰線頗為復(fù)雜，C柱以及D柱部位的設(shè)計(jì)依舊經(jīng)典，不過頂配版本車型只匹配19英寸的輪圈，看起來有些顯小。

標(biāo)致5008的尾部造型較為壯碩，車頂末端匹配小尺寸擾流板，內(nèi)嵌細(xì)長條的高位剎車燈，底部還匹配后雨刷器。尾燈組為黑底透明殼設(shè)計(jì)，三段式的豎直狀燈帶整齊排布，點(diǎn)亮后極具辨識度，中間則通過黑色的裝飾面板銜接，形成貫穿式設(shè)計(jì)，提升了車尾的橫向視覺寬度。

雪佛蘭探界者的尾部設(shè)計(jì)看起來有些臃腫，其中RS標(biāo)識和雙邊共四出的排氣是該車尾部設(shè)計(jì)的主要亮點(diǎn)。不過新車的尾燈組造型比較普通，箭頭狀的燈帶指向內(nèi)側(cè)，細(xì)節(jié)布局略顯粗獷，視覺效果一般。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

標(biāo)致5008的內(nèi)飾設(shè)計(jì)令人印象深刻，整個中控操作區(qū)域?qū)哟熙r明，科技感十足，同時(shí)又能保證實(shí)用性，雖然這套設(shè)計(jì)應(yīng)用多年，但是放在現(xiàn)在來看依舊沒有過時(shí)。其中該車扁平化的全液晶儀表盤擁有不同的風(fēng)格模式可選，內(nèi)部信息全面，觀察時(shí)比較直觀。懸浮式中控顯示屏幕尺寸為10英寸，內(nèi)置功能豐富，支持手機(jī)互聯(lián)映射，語音識別控制，AR實(shí)景導(dǎo)航，車聯(lián)網(wǎng)，4G網(wǎng)絡(luò)，OTA升級等，可滿足消費(fèi)者的多方面用車需求。此外該車的方向盤上下為平底設(shè)計(jì)，尺寸小巧，表面用于包裹的皮質(zhì)面料質(zhì)感不錯，握感充實(shí)。

雪佛蘭探界者的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊是老樣子，簡單而樸素，過于陳舊的造型設(shè)計(jì)早已跟不上時(shí)代，消費(fèi)者的抱怨也一直沒有中斷過。該車的三幅式方向盤握感一般，表面沒有使用過多的縫線裝飾，機(jī)械指針儀表+小尺寸顯示屏幕的組合用起來沒有問題，但是已經(jīng)跟不上時(shí)代。同時(shí)該車的觸控液晶屏尺寸僅有8英寸，10英寸中控屏需要選裝，其顯示效果不細(xì)膩，卡頓情況比較嚴(yán)重，底部所布置的實(shí)體按鍵觸感一般，嚴(yán)重影響了車內(nèi)質(zhì)感。

標(biāo)致5008車內(nèi)座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱/按摩，駕駛位電動座椅記憶，副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕等。該車的前排座椅看起來十分精致，椅面具備縫線裝飾，內(nèi)部填充物柔軟厚實(shí)，乘坐感受舒適。

雪佛蘭探界者車內(nèi)座椅采用仿皮面料包裹，功能方面相比標(biāo)致5008缺少前排座椅按摩，駕駛位電動座椅記憶，老板鍵等。該車的前排座椅造型略顯樸素，內(nèi)部填充物軟硬程度適中，靠背與人體背部的貼合度一般，支撐性和舒適性較差。

標(biāo)致5008后排座椅的材質(zhì)應(yīng)用和做工與前排保持相同水準(zhǔn)，頂配車型采用7座布局。第2排座椅的腿部空間最大能夠達(dá)到兩拳左右，頭部空間剩余三指。第三排的實(shí)用性一般，但是有總比沒有強(qiáng)。

雪佛蘭探界者后排座椅靠背與座墊之間的傾斜角度較大，坐姿相對舒適，不過座墊長度一般，對于腿部的支撐比較有限。同時(shí)該車后排中間位置未設(shè)置獨(dú)立頭枕，靠背以及座墊填充物偏硬，舒適性和安全性有待提升。

動力系統(tǒng)

標(biāo)致5008動力方面配備1.8T發(fā)動機(jī)，最大輸出功率211馬力，峰值扭矩300牛米。傳動系統(tǒng)方面，匹配8速手自一體變速箱。

雪佛蘭探界者采用2.0T+48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大輸出功率237馬力，峰值扭矩350牛米，性能表現(xiàn)更加出色。傳動系統(tǒng)方面，匹配9速手自一體變速箱，同時(shí)該車還具備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

車叔總結(jié)?

作為合資中型SUV領(lǐng)域的熟面孔，標(biāo)致5008和雪佛蘭探界者都具有一定的知名度。通過以上兩款車型的同價(jià)位對比可以看出，它們之間的差距還是比較明顯，其中雪佛蘭探界者的主要優(yōu)勢體現(xiàn)在動力方面，而標(biāo)致5008則在外部尺寸，車內(nèi)乘坐空間，配置水平，內(nèi)外設(shè)計(jì)質(zhì)感等方面全面領(lǐng)先，產(chǎn)品力和性價(jià)比明顯更高。從日常用車角度出發(fā)，標(biāo)致5008確實(shí)是更值得入手的那一個。