6月30日，東風(fēng)公司自成立以來的第5200萬輛汽車正式下線，而這款車正是全新的嵐圖FREE量產(chǎn)車?？梢哉f，這可謂是“嵐圖速度”的重要見證，更是東風(fēng)公司發(fā)展歷程中的全新里程碑，從而實現(xiàn)更多從1到1萬、10萬、100萬的全面突破。

在嵐圖FREE的下線儀式上，東風(fēng)汽車集團有限公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)強調(diào)：“我們將傾心滿足‘千人千面’的需求，傾力打造‘看得見的嵐圖’，傾情提供全生命周期的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，追求盡善盡美，真正讓嵐圖成為您‘動居樂業(yè)’的知音和伙伴?！迸c此同時，竺延風(fēng)還表示：“隨著嵐圖汽車首臺量產(chǎn)車下線，東風(fēng)公司在做強、做優(yōu)、做大自主品牌道路上又邁出了重要的一步?！?/p>

至于何為“嵐圖速度”？這就不得不就要說到其量產(chǎn)車下線的速度之快了。從2020年5月嵐圖品牌消息曝光，到7月正式發(fā)布“嵐圖”品牌并展示首款概念車，再到12月，首款量產(chǎn)車嵐圖FREE的正式亮相。而令大家難以置信的是，今年6月底，嵐圖FREE就已然實現(xiàn)了量產(chǎn)，并將于7月29日開始交付到用戶手中。按照以往的慣例，一個品牌從問世到首款車型的量產(chǎn)，通常要經(jīng)歷至少3年左右的研發(fā)周期?？蓫箞D則不同，雖說這個全新的品牌在一定程度上，依托了東風(fēng)這一“巨人”的肩膀，但整體周期卻僅用了1年零1個月的時間，并且還是在去年遭遇突發(fā)疫情的大背景下，能做到如此“迅速”的量產(chǎn)車下線過程，確實讓人感到驚訝。

隨著嵐圖 FREE 的下線，今年第三季度嵐圖 FREE 將逐步交付給用戶。目前，嵐圖汽車已經(jīng)在北京、上海、深圳、武漢、成都等10個核心城市開設(shè)了14家直營店，到今年底，這個數(shù)量還會進一步提高，將在全國20多個核心城市建設(shè)超過50家直營店。

另外，東風(fēng)汽車集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢在嵐圖的下線儀式上也發(fā)表了重要講話，并稱道：“隨著‘東方風(fēng)起’計劃的起航，東風(fēng)將開啟向科技型企業(yè)全面轉(zhuǎn)型的新征程，持續(xù)推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。而嵐圖正是東風(fēng)‘科技躍遷、新能源躍遷、智能躍遷’的先行者?！?/p>

從今年開始，嵐圖汽車每年將向市場投放至少一款新車。在未來的五年里，嵐圖汽車的產(chǎn)品將涵蓋轎車、SUV、MPV 等多個細分市場，不斷擴展高端電動汽車品牌的產(chǎn)品陣容。

或許到現(xiàn)在，很多人對“嵐圖”這個名字還存在著一知半解。其實，嵐圖品牌就是東風(fēng)汽車打造的第一個高端新能源汽車品牌，承擔著東風(fēng)公司面向“十四五”、科技企業(yè)轉(zhuǎn)型的重任，其品牌首款車型則為純電中大型SUV嵐圖FREE，售價區(qū)間為31.36～33.36萬元。新車搭載東風(fēng)完全自主、正向研發(fā)的原生智慧新能源專屬模塊化架構(gòu)。

盡管說嵐圖品牌是出自于東風(fēng)集團，但從組織架構(gòu)上卻又不從屬于任何一個東風(fēng)旗下的乘用車品牌?？梢哉f，嵐圖既不同于傳統(tǒng)造車企業(yè)的新能源品牌，更與那些新勢力車企在本質(zhì)上有著明顯?的差別。而“成熟車企+造車新勢力的組合”，或許才是嵐圖品牌的正解。

在產(chǎn)品層面，嵐圖FREE也擁有著極強的競爭力，新車提供純電版車型以及增程版車型。其中，增程版雙電機最高功率510kW、峰值扭矩1040N·m，零百公加速時間僅為4.5秒，加速表現(xiàn)堪稱超跑級別。

輔助駕駛領(lǐng)域，嵐圖FREE上自然也搭載著諸多集軟硬件于一身的配置。嵐圖FREE擁有 9 個攝像頭，其中4 個環(huán)視攝像頭、1 個單目攝像頭、1 個夜視攝像頭、1 個行車記錄儀和2個車內(nèi)攝像頭，在此基礎(chǔ)上還具備3 個毫米波雷達與12 個超聲波雷達的組合，能夠?qū)崿F(xiàn)L2+級智能駕駛輔助。不僅如此，嵐圖FREE身上的這套感知硬件也為后續(xù)的L3級自動駕駛輔助系統(tǒng)升級提供可能。

今后，嵐圖品牌將堅持全價值鏈自營，在掌握核心三電技術(shù)基礎(chǔ)上，嵐圖汽車還開發(fā)出了 ESSA原生智能電動架構(gòu)，同時，還在智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛和智能交互等領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。在生產(chǎn)制造方面，嵐圖汽車擁有著世界級4.0的數(shù)字工廠，并采用了IoT、大數(shù)據(jù)、邊緣云及 AI 的領(lǐng)先技術(shù)，可以對工廠設(shè)備進行實時監(jiān)控，提升廠內(nèi)物流效率，從而提高生產(chǎn)管理水平。值得一提的是，嵐圖更是與西門子、聯(lián)通共同構(gòu)建5G智能數(shù)字化工廠，進而賦予嵐圖FREE優(yōu)異的性能和高端的品質(zhì)。

寫在最后：

52年來東風(fēng)汽車不斷砥礪向前行，而隨著第5200萬臺汽車的下線，更是國家、向時代、向用戶交出的最厚重的成績單。作為此次下線儀式的主角，嵐圖品牌自發(fā)布至今，僅用了不到一年的時間，就迎來了嵐圖FREE的量產(chǎn)車下線，如此驚人的速度也讓我們看到了東風(fēng)汽車在十四五期間推動高品質(zhì)發(fā)展和民族品牌向上的?決心，并全力向著“卓越科技企業(yè)”而大步邁進。