（加州山景城/北京）寶馬集團(tuán)繼續(xù)向著“電動化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”的未來篤定前行，并不斷加大在電動化領(lǐng)域的投資。近日，寶馬集團(tuán)通過旗下風(fēng)險投資公司BMW i Ventures領(lǐng)投高科技電機(jī)初創(chuàng)公司DeepDrive的1610萬美元（約合1.1億人民幣）A輪融資。DeepDrive公司開發(fā)的雙轉(zhuǎn)子電機(jī)，具備較高的成本效益和資源效率，并擁有更高的能效，能顯著提升電動車?yán)m(xù)航能力，同時亦能有效控制生產(chǎn)成本，減少自然資源的消耗。

BMW i Ventures董事總經(jīng)理Marcus Behrendt表示：“憑借獲得專利的獨(dú)特電機(jī)架構(gòu)，DeepDrive將為電動車行業(yè)樹立全新標(biāo)桿。此新型電機(jī)在重量、體積和成本方面都具有較大優(yōu)勢，有助于生產(chǎn)新一代高效、環(huán)保的電動車。DeepDrive的電機(jī)技術(shù)旨在實(shí)現(xiàn)更具成本優(yōu)勢的規(guī)模量產(chǎn)。能參與推動這項新技術(shù)取得突破，我們倍感榮幸?！?/p>

DeepDrive團(tuán)隊正與全球十大汽車制造商中的八家進(jìn)行合作，并有望在五年之內(nèi)將此技術(shù)投入生產(chǎn)。DeepDrive聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Felix P?rnbacher表示：“我們相信新型電機(jī)技術(shù)將改變電動車行業(yè)。雙轉(zhuǎn)子技術(shù)可明顯提高成本效益和資源效率，塑造電動出行的美好未來。強(qiáng)勁的市場需求表明，我們正走在正確的道路上。感謝BMW i Ventures和其它投資者對我們的信任。"
寶馬集團(tuán)認(rèn)為，汽車的未來發(fā)展方向是電動化、數(shù)字化和循環(huán)永續(xù)，并致力于在這場汽車行業(yè)的巨大變革中繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。為此，寶馬集團(tuán)長期以來對多種技術(shù)保持開放和探索態(tài)度。2023年2月，寶馬集團(tuán)與固態(tài)電池制造商Solid Power就全固態(tài)電池展開深化合作，進(jìn)一步優(yōu)化全固態(tài)電芯的設(shè)計和制造技術(shù)。而首批BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車試點(diǎn)車隊已在比利時安特衛(wèi)普完成路試，并將于今年內(nèi)來到中國。

寶馬集團(tuán)電動化進(jìn)程正在不斷加快。從2025年下半年開始，寶馬集團(tuán)將開始投產(chǎn)“新世代”車型，并將在隨后的24個月內(nèi)有至少6款新世代車型實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。預(yù)計2030年之前，寶馬集團(tuán)純電動車型將占據(jù)集團(tuán)全球年度交付量的50%，并有望在全球市場實(shí)現(xiàn)累計交付超過1,000萬輛純電動車。

秉承“家在中國”戰(zhàn)略，寶馬集團(tuán)在中國也持續(xù)加大投資，全力以赴推動電動化進(jìn)程。去年6月，華晨寶馬生產(chǎn)基地大規(guī)模升級項目（簡稱：里達(dá)工廠）正式投入運(yùn)營，能夠根據(jù)市場需求隨時轉(zhuǎn)向100%的電動車生產(chǎn)，從“精益、綠色、數(shù)字化”三個方面樹立汽車生產(chǎn)新標(biāo)桿，成為BMW iFACTORY戰(zhàn)略的最佳范例之一。9月，寶馬集團(tuán)宣布與寧德時代、億緯鋰能簽訂價值超過百億歐元的電芯生產(chǎn)需求合同。10月，寶馬集團(tuán)宣布與遠(yuǎn)景動力開啟全新合作項目，將采購遠(yuǎn)景動力生產(chǎn)的下一代鋰離子電芯。11月，華晨寶馬宣布啟動全新動力電池項目，進(jìn)一步提升動力電池的本土生產(chǎn)實(shí)力，投資總額約為100億元人民幣。

2023年，寶馬集團(tuán)將為中國客戶呈現(xiàn)11款純電動產(chǎn)品，純電產(chǎn)品將幾乎覆蓋所有主要細(xì)分市場。未來，寶馬集團(tuán)將持續(xù)深耕中國市場，以客戶為中心，不斷推出滿足市場多元化豪華電動出行需求的產(chǎn)品。