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WOT超測(cè):3.5秒打兩炮 2炮1900血!152炮彈夾重坦卡利班和“C系猛犸”WZ-114再加強(qiáng)

2021-11-06 17:03 作者:阿納貝爾丶卡多  | 我要投稿

本文首發(fā)于微信公眾號(hào)“坦克零距離”,UP并非WOT官方人員,為個(gè)人獨(dú)立簽約專(zhuān)欄文章作者,在B站同步更新文章

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WZ-114和卡利班的新動(dòng)向!

各位車(chē)長(zhǎng)老爺們大家好啊,我是阿納貝爾丶卡多。大家還記得目前尚在超測(cè)服中的C系8級(jí)金幣重坦WZ-114和Y系8級(jí)金幣重坦“卡利班”嗎?它們又有了新變化,今天就給大家看看它們倆的最新改動(dòng)。

前瞻“WZ-114與卡利班”

數(shù)據(jù)變化

WZ-114

截止2021年11月6日,在超測(cè)服中的兩臺(tái)8級(jí)金幣重坦得到的最新一次修改如下:

WZ-114:

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)功率從750馬力提升至850馬力

  • 功重比從10.71提升至12.14

  • 前進(jìn)極速?gòu)?0提升至33

  • 車(chē)體旋轉(zhuǎn)速度從21.90度/秒提升至25.03度/秒

  • 炮塔旋轉(zhuǎn)速度從16.69度/秒提升至18.77度/秒

  • 炮塔旋轉(zhuǎn)、車(chē)體行走/旋轉(zhuǎn)中的最大火炮擴(kuò)圈系數(shù)稍有削弱

卡利班:

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)功率從950馬力降至750馬力

  • 功重比從23.36降至18.44

  • 車(chē)體旋轉(zhuǎn)速度從34.42度/秒降至31.29度/秒

  • 射速?gòu)?.13降至2.5

  • HEDPM從2973降至2378

  • APDPM從2034降至1627

  • 彈夾內(nèi)2發(fā)炮彈的裝填時(shí)間從28.76/19.18改為38.35/23.97

  • 裝填整個(gè)彈夾的時(shí)間從24.94改為62.32

  • 小裝填從8秒改為3.5秒

  • 瞄準(zhǔn)時(shí)間從6.52秒改為3.64秒

  • 開(kāi)火后的最大擴(kuò)圈系數(shù)從7.00改為6.00

  • 車(chē)體行走/旋轉(zhuǎn)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù)從0.40改為0.38

  • 車(chē)體行走/旋轉(zhuǎn)中的最大火炮擴(kuò)圈系數(shù)稍有提升

WZ-114修改后的數(shù)據(jù)

WZ-114

那么經(jīng)過(guò)上述修改后,目前C系8級(jí)金幣重型坦克WZ-114的數(shù)據(jù)如下,乘員均為100%熟練度、無(wú)配件情況下:

  • WZ-114,8級(jí),C系,金幣重型坦克

  • 血量:1800

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)功率:850馬力

  • 重量:70噸

  • 最大負(fù)載:72噸

  • 功重比:12.14馬力/噸

  • 前進(jìn)/倒車(chē)極速:33 / -10千米/時(shí)

  • 車(chē)體旋轉(zhuǎn)速度:25.03度/秒

  • 炮塔旋轉(zhuǎn)速度:18.77度/秒

  • 炮塔旋轉(zhuǎn)范圍:360度

  • 履帶地形阻力值:未發(fā)布

  • 視野范圍:380米

  • 電臺(tái)范圍:720米

  • 車(chē)體裝甲:120 / 60?/ 60

  • 炮塔裝甲:300 / 175 / 95

  • 主炮:122毫米口徑 VZ 60坦克炮

  • 傷害值:360 / 360 / 530

  • 穿深:208 / 270?/ 122(這HE穿深...)

  • 射速:5.22

  • 穿甲彈DPM:1877

  • 裝填時(shí)間:11.51秒

  • 百米精度:.32

  • 瞄準(zhǔn)時(shí)間:3.45秒

  • 俯仰角:-10度 / +20度(C系頸椎病治好了?。?/p>

  • 備彈量:55發(fā)

  • 彈藥類(lèi)型:AP / HEAT / HE

  • 飛行速度:800 / 640 / 640

  • 4人制車(chē)組:車(chē)長(zhǎng)、炮手、駕駛員、裝填手

  • 炮塔旋轉(zhuǎn)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù):0.30

  • 車(chē)輛移動(dòng)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù):0.30

  • 車(chē)輛旋轉(zhuǎn)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù):0.30

  • 車(chē)輛靜止時(shí)/靜止開(kāi)火時(shí)的隱蔽系數(shù):5.76%?/ 0.88%

  • 車(chē)輛移動(dòng)時(shí)/移動(dòng)開(kāi)火時(shí)的隱蔽系數(shù):2.85%?/ 0.44%

WZ114

根據(jù)WZ-114目前的數(shù)據(jù),我們來(lái)看一下該車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn):

  • 8級(jí)重坦血量第一高,配合裝甲,生存性應(yīng)該會(huì)很強(qiáng)

  • 作為C系車(chē),擁有極為難得的-10°俯角

  • 相比111/112而言,火炮穿深有進(jìn)步

  • 獨(dú)特的122穿、530傷害HE,在目前機(jī)制下等同HESH

  • 標(biāo)準(zhǔn)C系重坦4人車(chē)組,乘員通用性極佳

  • 機(jī)動(dòng)性和靈活性都較差,突擊/轉(zhuǎn)場(chǎng)是不用想了

  • 火炮銀幣彈穿深仍然略顯不足

  • 122炮單發(fā)360傷害,客觀上拉低了總體DPM

  • 瞄準(zhǔn)時(shí)間非常長(zhǎng),三擴(kuò)很差,總體炮控糟糕

這個(gè)類(lèi)似122 TM的艙蓋,會(huì)成為明顯弱點(diǎn)

其實(shí)這輪修改并未觸及WZ-114的根本定位,炮塔上這個(gè)類(lèi)似122 TM的艙蓋肯定是弱點(diǎn),而WZ-114的瞄準(zhǔn)時(shí)間太長(zhǎng),必然要花費(fèi)更多的時(shí)間去站定瞄準(zhǔn),在這段時(shí)間里敵人是有更多的機(jī)會(huì)去打擊這個(gè)艙蓋弱點(diǎn)的。WZ-114的車(chē)體也經(jīng)過(guò)了修改,車(chē)體被加高,首上變成了類(lèi)似CS-63的形狀,首下被彈面積也變大了,這個(gè)車(chē)體防御力應(yīng)該相比112會(huì)降低,但具體的還要等裝甲模型出來(lái)再判斷

卡利班修改后的數(shù)據(jù)

卡利班

那么經(jīng)過(guò)上述修改后,目前在超測(cè)服內(nèi)進(jìn)行測(cè)試的Y系8級(jí)金幣重型坦克卡利班數(shù)據(jù)如下,乘員均為100%熟練度、無(wú)配件情況下:

  • 卡利班,8級(jí),Y系,金幣重型坦克

  • 血量:1500

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)功率:750馬力

  • 重量:40.67噸

  • 最大載重量:43噸

  • 單位功率:18.44馬力/噸

  • 前進(jìn)/倒車(chē)極速:33 / -12千米/時(shí)

  • 車(chē)體旋轉(zhuǎn)速度:31.29度/秒

  • 炮塔旋轉(zhuǎn)速度:23度/秒

  • 炮塔旋轉(zhuǎn)范圍:左右各180度

  • 履帶地形阻力值:0.96 / 1.05 / 1.82

  • 視野范圍:370米

  • 電臺(tái)范圍:782米

  • 車(chē)體裝甲:130 / 35 / 35

  • 炮塔裝甲:250 / 80?/ 50

  • 主炮:6英寸口徑“卡利班”坦克炮

  • 預(yù)裝填彈夾系統(tǒng)

  • 傷害值:950 / 650

  • 穿深:180 / 292

  • 射速:2.5

  • 高爆彈DPM:2378

  • 穿甲彈DPM:1627

  • 彈夾內(nèi)備彈量:2發(fā)

  • 小裝填時(shí)間:3.5秒

  • 彈夾內(nèi)炮彈裝填時(shí)間:38.25秒 / 23.97秒

  • 空彈裝填整個(gè)彈夾時(shí)間:62.32秒

  • 百米精度:.58

  • 瞄準(zhǔn)時(shí)間:3.64秒

  • 俯仰角:-10度 / +12度

  • 備彈量:25發(fā)

  • 彈藥類(lèi)型:HESH / AP

  • 炮彈飛行速度:354 / 500

  • 3人制車(chē)組:車(chē)長(zhǎng)、炮手、駕駛員

  • 類(lèi)型:支援型重坦

  • 炮塔旋轉(zhuǎn)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù):0.20

  • 車(chē)輛移動(dòng)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù):0.38

  • 車(chē)輛旋轉(zhuǎn)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù):0.38

  • 車(chē)輛靜止時(shí)/靜止開(kāi)火時(shí)的隱蔽系數(shù):6.78% / 1.02%

  • 車(chē)輛移動(dòng)時(shí)/移動(dòng)開(kāi)火時(shí)的隱蔽系數(shù):3.42% / 0.51%

卡利班

讓我們來(lái)總結(jié)一下“卡利班”這臺(tái)車(chē)在目前數(shù)據(jù)下的優(yōu)缺點(diǎn):

  • 單發(fā)傷害極高,8級(jí)重坦第一名(超過(guò)了120噸V)

  • 爆發(fā)能力極強(qiáng),3.5秒2發(fā)HESH就是1900血,AP也有1300

  • 擁有獨(dú)特的高穿深HESH和AP

  • 預(yù)裝填彈夾系統(tǒng),戰(zhàn)術(shù)選擇更多

  • 俯仰角優(yōu)秀,非常適合地圖設(shè)計(jì)

  • 削弱后機(jī)動(dòng)性有所下降,小范圍內(nèi)機(jī)動(dòng)性仍然合格

  • 炮控修改后依舊很差,但和此前的火炮級(jí)炮控相比提升很大

  • 裝填時(shí)間巨長(zhǎng)無(wú)比,輸出節(jié)奏會(huì)非常難把控

  • 炮彈彈速較低,354/500的彈速只能近戰(zhàn)

  • 極速較低,長(zhǎng)距離、大范圍轉(zhuǎn)場(chǎng)能力較低

  • 3人制車(chē)組,和其他Y系重坦乘員通用性較差

  • 車(chē)體側(cè)面裝甲極?。?5毫米),基本無(wú)法賣(mài)側(cè)面

卡利班這一輪的修改幅度非常大,8秒的小裝填改成3.5秒和瞄準(zhǔn)時(shí)間、三擴(kuò)的提升讓它的爆發(fā)能力得到了極大增強(qiáng),但是裝填時(shí)間的增多讓它爆發(fā)后的真空期也變得相當(dāng)漫長(zhǎng)。這種取舍讓卡利班變得更加極端也更有特色,但玩家血壓也會(huì)更高——倘若2發(fā)全部瞬間打飛,裝1發(fā)最快也要35秒,裝2發(fā)要將近1分鐘。一場(chǎng)戰(zhàn)斗總共才多久呢?敵人能抓到這個(gè)機(jī)會(huì)反擊多少炮呢?

8級(jí)第一血壓王

卡利班修改到現(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)過(guò)了四五次的改動(dòng),我想它具體該是什么樣子也應(yīng)該馬上就敲定了,而WZ-114未來(lái)怎樣還得繼續(xù)觀望,但“C系血牛猛犸”這個(gè)定位應(yīng)該是不會(huì)變的。它們?cè)谖磥?lái)會(huì)有什么新動(dòng)向,我會(huì)第一時(shí)間跟大家評(píng)測(cè)、通報(bào)。我是阿納貝爾丶卡多,永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車(chē)評(píng),還請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳,讓更多的車(chē)長(zhǎng)們回家。

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