兼顧越野和城市,坦克400Hi4-T到底有什么本事?
你印象里的越野車是什么樣的?是不是一個方盒子的造型,整車都看起來特別粗獷特別硬派,背著小書包用著AT胎?再來看看下面要講的這位主角跟你印象中的一樣么,它就是坦克400Hi4-T。

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首先看到Hi4-T就知道它是一輛帶電的混動車,和Hi4不同,Hi4-T是長城專門為越野車打造的一套混動架構(gòu),同樣也是一個并聯(lián)的結(jié)構(gòu),相比其他新能源車把電池放在底盤的常規(guī)結(jié)構(gòu),長城的這套混動架構(gòu)它把電池放在了大梁上,它四周有了橫梁和縱梁的保護(hù),一定程度的避免了剮蹭磕碰。

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在外觀上,坦克400幾年前大家就已經(jīng)見過它了,它沒有300那樣方正造型,也沒有500那種豪華大氣,它身上更多的是那種機(jī)甲感,尤其是它的前臉,你可以看到它有很多硬朗的線條,是那種見棱見角的設(shè)計,這就是越野車身上該有的硬派的造型。

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18寸輪轂實拍的車并沒有用到AT胎,它的輪眉到輪胎中間的縫隙很大,這也說明它的離地間隙很大,它的懸架行程很長。輪眉位置它把鉚釘露了出來,越野車的感覺一下就來了。車身尺寸4985/1960/1900mm,軸距為2850mm,它的尺寸是介于坦克300和坦克500之間的。下面做了一塊電動腳踏板,方便了乘客的上下車,車身采用了方形的后視鏡,車頂也配了行李架。

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來到尾部,它就和很多越野車一樣,方方正正的造型,半露式的外掛備胎,矩形尾燈還有側(cè)開尾門,不一樣的是它上邊有一個很凸出的小尾翼,還集成了一個剎車燈。尾箱容積566L,它的后排座椅也是可以放倒的,放倒之后是個1.8米的躺平空間,基本上日常的你出去露個營釣個魚還是裝的下的。

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來到內(nèi)飾,可能你真的想不到這是一個硬派越野車的內(nèi)飾,它的外觀那么硬派那么有力量,而它的內(nèi)飾卻更像一輛電車的設(shè)計風(fēng)格,12.3英寸的液晶儀表,HUD抬顯,流媒體后視鏡以及16.2英寸的中控屏形成了4屏聯(lián)動,中控下方保留了一排空調(diào)的物理按鍵,它把這些按鍵和旁邊的飾板做了一個橫向的貫通,包括空調(diào)口也是,就是讓它看起來更加精致,下面的電子檔把,它的造型是和坦克300上面的是一樣的。

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內(nèi)飾的用料也做的很足,中控部分以及下方島臺、中央扶手箱和門板上都是用的軟包材質(zhì),基本上手能觸碰的地方都是軟的,坦克400把豪華感營造的很到位了。
結(jié)尾:越野車到底能不能日常在城市里開,這是一個老生常談的話題,以前買越野車大家更多的還是趨向于合資品牌,像牧馬人,陸巡霸道,預(yù)算高上個大G,這些車型對于平民來說貴不貴?說實話真的貴,而且不但貴還費油,現(xiàn)在呢坦克品牌讓我們有了更多的選擇,不僅價格下來了,有了混動油耗也降低了,坦克300大家都知道它成了爆款,那有了Hi4-T的坦克400會是下一個爆款么?