特斯拉擊敗大眾成德國(guó)電車銷冠 今年前 9 個(gè)月注冊(cè)量同比增 50%

德國(guó)聯(lián)邦數(shù)據(jù)顯示，今年前 9 個(gè)月，特斯拉在德國(guó)的電動(dòng)汽車注冊(cè)量超越了大眾，成為了這個(gè)歐洲最大汽車市場(chǎng)的銷售冠軍 ... 今年 1-9 月，特斯拉在德國(guó)的純電動(dòng)汽車注冊(cè)量較去年同期增長(zhǎng)了近 50%，達(dá)到近 38500 輛，而大眾電動(dòng)汽車的注冊(cè)量則下降了 40%，僅略高于 32300 輛，比特斯拉少了約 6000 輛 ... 德國(guó)聯(lián)邦汽車運(yùn)輸管理局的數(shù)據(jù)顯示，今年 9 月份，特斯拉 Model Y（9846 輛）首次擊敗在德國(guó)很受歡迎的大眾高爾夫（7095 輛）和大眾途觀（5887 輛），成為該國(guó)最暢銷車型。

賽力斯汽車與文燦集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

賽力斯官微消息，賽力斯汽車與文燦集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將在新能源汽車的一體化結(jié)構(gòu)件、一體化電池盒和三電部分產(chǎn)品的輕量化研發(fā)、新材料應(yīng)用和零部件供應(yīng)等方面建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。

比亞迪回應(yīng)遭貝萊德減持：是股東的自由選擇

在比亞迪三季度業(yè)績(jī)預(yù)喜的同時(shí)，全球最大的資管機(jī)構(gòu)貝萊德卻對(duì)比亞迪H股發(fā)動(dòng)減持，持股比例從6.21%降至5.85%。對(duì)于減持的具體原因，比亞迪方面回應(yīng)記者：“公司曾嘗試與股東溝通，但并未了解到任何實(shí)質(zhì)性的信息，減持是股東的自由選擇?！?br/>

比亞迪日本社長(zhǎng)：已向汽車經(jīng)銷商發(fā)邀請(qǐng)，首批實(shí)體店月內(nèi)確定開店計(jì)劃

據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)，比亞迪日本公司（BYD Auto Japan）的社長(zhǎng)東福寺厚樹日前接受采訪，強(qiáng)調(diào)比亞迪繼巴士等之后、在乘用車領(lǐng)域也將向日本企業(yè)的大本營(yíng)發(fā)起挑戰(zhàn)。東福寺表示，比亞迪將在日本市場(chǎng)屬于量販價(jià)位的300萬-600萬日元區(qū)間推出3款主流汽車。在日本的最初約10家店鋪將在10月內(nèi)確定開店計(jì)劃和設(shè)計(jì)。關(guān)于經(jīng)銷商的招募，東福寺表示，已向經(jīng)營(yíng)汽車銷售公司的企業(yè)發(fā)出邀請(qǐng)，希望稍微給比亞迪一些支持，納入經(jīng)營(yíng)范圍。東福寺還就在日本建立實(shí)體店銷售網(wǎng)絡(luò)而非線上銷售作出回應(yīng)。他說，汽車仍然是僅次于住宅的高價(jià)商品，高端車型達(dá)到500萬-600萬日元，無法讓消費(fèi)者點(diǎn)擊一下鼠標(biāo)就輕易購(gòu)買。

比亞迪在煙臺(tái)成立新公司 經(jīng)營(yíng)范圍含二手車業(yè)務(wù)

近日，煙臺(tái)盛世新景汽車銷售有限公司成立，法定代表人為曲偉，注冊(cè)資本200萬人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍包括新能源汽車整車銷售、汽車銷售、二手車鑒定評(píng)估、二手車經(jīng)紀(jì)、二手車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)等。股東信息顯示，該公司由比亞迪汽車工業(yè)有限公司全資持股。

天科新能源完成數(shù)億元 A 輪融資

近日，新能源電池公司天科新能源完成數(shù)億元 A 輪融資，資方包括同創(chuàng)偉業(yè)、中信建投資本、莞民投、德道厚生資本、天祿科技等。本輪融資主要用于電池產(chǎn)能擴(kuò)張、技術(shù)研發(fā)投入及流動(dòng)資金補(bǔ)充。