托運人未告知承運人運輸危險品,未有資質(zhì)的承運人被行政處罰,責(zé)任該如何承擔(dān)?
運輸危險物品要求承運人具備危險物品的運輸資質(zhì),因此對危險物品貨物運輸需要嚴(yán)格審查,那么在托運人未告知承運人運輸危險品的情況下,責(zé)任該如何承擔(dān)?
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首先什么是危險貨物?
危險貨物,是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕等危險特性,在生產(chǎn)、經(jīng)營、運輸、儲存、使用和處置中,容易造成人身傷亡、財產(chǎn)損毀或者環(huán)境污染而需要特別防護的物質(zhì)和物品。
危險貨物以列入國家標(biāo)準(zhǔn)《危險貨物品名表》(GB12268)的為準(zhǔn),未列入《危險貨物品名表》的,以有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定或者國務(wù)院有關(guān)部門公布的結(jié)果為準(zhǔn)。
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其次未如實進行危險貨物申報
會造成什么后果?
托運人未如實進行危險貨物申報,導(dǎo)致承運人無法按照危險貨物運輸要求采取正確的防護措施與設(shè)施,就會被行政機關(guān)處罰,也給道路安全帶來極大的隱患,一旦發(fā)生事故,相關(guān)部門和承運人等都難以高效準(zhǔn)確應(yīng)對。
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那么托運人和承運人的責(zé)任
該如何承擔(dān)呢?
某法院審結(jié)一起因承運人不具備危險貨物運輸資格被行政處罰而引起的運輸合同糾紛案件,下面一起來看看這個案例!
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某涂料公司與某力象公司簽訂買賣合同,約定某力象公司購買某涂料公司油漆,由某涂料公司發(fā)貨至某力象公司倉庫。3個月后某涂料公司法定代理人肖某在某物流網(wǎng)發(fā)布信息,“長清區(qū)某某鎮(zhèn)至威海某某鎮(zhèn)8噸”。
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某碩物流公司負(fù)責(zé)人看到該信息后即電話聯(lián)系肖某,肖某向其陳述貨物情況。最終,某涂料公司通過某碩物流公司聯(lián)系到某旺物流公司,某旺物流公司指派某號車輛為其提供運輸服務(wù),運費1500元。
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當(dāng)日,派司機李某某駕駛某號車輛運送該批貨物。車輛進入到某涂料公司院內(nèi)以后,由該公司員工將冰灰環(huán)氧面漆、環(huán)氧固化劑、環(huán)氧防銹底漆等貨物裝車,裝車前未告知李某某貨物性質(zhì),裝車后亦未將有關(guān)貨物名稱、性質(zhì)和防范措施的書面材料交付李某某。
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李某某駕駛某號掛車行至某市西環(huán)路時被某市交通運輸監(jiān)察大隊工作人員查獲,認(rèn)定為未取得道路危險貨運許可擅自從事道路危險貨物運輸(一般)。其后某市交通運輸監(jiān)察大隊做出行政處罰決定書,決定對某旺物流公司罰款3萬元。
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某旺物流公司接到處罰通知后,以扣留貨物為由脅迫某涂料公司支付該筆罰款,因所運輸貨物為買家特殊定制的油漆,交貨期限臨近屆滿,經(jīng)與李某某溝通,某涂料公司先轉(zhuǎn)賬至李某某,再由李某某轉(zhuǎn)賬至某旺物流公司,全額繳納了罰款。
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后某涂料公司要求李某某返還該款遭拒,遂訴至法院。訴訟過程中,某涂料公司訴訟請求變更為要求某旺物流公司、李某某共同承擔(dān)責(zé)任。
法院判決
1、限被告李某某于本判決生效之日起十日內(nèi)返還某涂料公司15000元;
2、駁回原告某涂料公司對被告某旺物流公司的訴訟請求。
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《民法典》第一百五十七條
民事法律行為無效、被撤銷或者確定不發(fā)生效力后,行為人因該行為取得財產(chǎn),應(yīng)當(dāng)予以返還;不能返還的或者沒有必要返還的,應(yīng)當(dāng)折價補償。有過錯的一方應(yīng)當(dāng)賠償對方由此所受到的損失;各方都有過錯的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
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《民法典》第八百二十八條
托運人托運易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品的,應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)危險物品運輸?shù)囊?guī)定對危險物品妥善包裝,做出危險物品標(biāo)志和標(biāo)簽,并將有關(guān)危險物品的名稱、性質(zhì)和防范措施的書面材料提交承運人。托運人違反前款規(guī)定的,承運人可以拒絕運輸,也可以采取相應(yīng)措施以避免損失的發(fā)生,因此產(chǎn)生的費用由托運人負(fù)擔(dān)。
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《道路運輸條例》第二十五條
貨運經(jīng)營者不得運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?。法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?,貨運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)查驗有關(guān)手續(xù)。

本案即系一起因承運人不具備危險貨物運輸資格被行政處罰而引起的運輸合同糾紛,爭議的實質(zhì)和焦點是因行政處罰而造成的損失應(yīng)如何分擔(dān)的問題。對此,在確定雙方運輸合同因違反《中華人民共和國道路運輸條例》的強制性規(guī)定而無效后,因行政處罰給當(dāng)事人造成的損失應(yīng)當(dāng)根據(jù)雙方的過錯程度予以分擔(dān)。
作為運輸合同的承運人,在不知情的情況下依法有義務(wù)對所運輸?shù)呢浳镞M行必要審查,并根據(jù)自身運營資格、能力決定承運與否。運輸公司未盡到上述審查義務(wù),對行政處罰的發(fā)生具有過錯;托運人托運危險貨物應(yīng)當(dāng)如實進行申報義務(wù)并告知承運人貨物性質(zhì),因托運人申報不實或者遺漏重要情況,造成承運人損失的,托運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
綜上,在從事危險品運輸?shù)暮贤炗?、履行過程中,各方當(dāng)事人要符合法律、行政法規(guī)的強制性規(guī)定,更要盡到審慎審查義務(wù),否則,不僅所涉合同有會面臨被確認(rèn)無效,由此所產(chǎn)生的損失也會根據(jù)雙方的過錯予以分擔(dān)。
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