如何設(shè)計(jì)出高效的倉(cāng)庫(kù)動(dòng)線?掌握這些技巧,讓作業(yè)效率翻倍提升!
倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)動(dòng)線時(shí),我們需要思考的范圍很多,但總結(jié)下來(lái),主要分析的對(duì)象有兩個(gè)。
一是行走的路徑,二是動(dòng)作的執(zhí)行。
行走的路徑是指在揀貨或者上架時(shí),相關(guān)人員在庫(kù)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)軌跡。
動(dòng)作執(zhí)行是指需要上架或是下架時(shí)人員所執(zhí)行的動(dòng)作,比如使用叉車、播種墻、人工等。
與這兩個(gè)對(duì)象關(guān)系非常密切的是庫(kù)內(nèi)貨物的分區(qū),接下來(lái)將為大家詳細(xì)解釋。

通常我們在進(jìn)行庫(kù)區(qū)分區(qū)時(shí),主要考慮以下幾個(gè)方面:
距離出入口的遠(yuǎn)近
正常來(lái)說(shuō),倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的路線安排,只會(huì)留一個(gè)入口,一個(gè)出口,貨物從入庫(kù)口進(jìn)入,出庫(kù)口出去。如果出入口都在同一個(gè)方向,倉(cāng)庫(kù)中的貨物布置,就有靠近或遠(yuǎn)離出入口的安排問(wèn)題。有些倉(cāng)庫(kù)由于條件限制,出入口都是同一個(gè),那么靠近或者遠(yuǎn)離的影響就更大了。當(dāng)然,也有可能出現(xiàn)一種情況,就是某種貨物貨量很大,為了不影響其它貨物的操作,專門設(shè)立單獨(dú)的出入口。
距離主要過(guò)道的遠(yuǎn)近
出于節(jié)約面積考慮,倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的過(guò)道有主次之分,主過(guò)道是比較寬敞的,正常會(huì)保證倉(cāng)庫(kù)運(yùn)載車輛或其它工具的雙向通過(guò),次要過(guò)道的待遇會(huì)差一些,一般只保證單向通過(guò),甚至根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況,只允許更小型的運(yùn)載工具單向通過(guò)。
比如說(shuō),主過(guò)道和棧板存儲(chǔ)區(qū)的次要過(guò)道都是按棧板寬度設(shè)計(jì)的,輕型貨架區(qū)域卻只允許小型揀貨車單向通過(guò),甚至只允許揀貨人員正身或側(cè)身通過(guò)。顯然,靠近或遠(yuǎn)離主過(guò)道對(duì)操作的影響還是比較大的,不論是入庫(kù)還是出庫(kù),靠近主過(guò)道都要省時(shí)省力一些。
庫(kù)區(qū)中的存儲(chǔ)和運(yùn)載工具
最簡(jiǎn)單的,是存儲(chǔ)在棧板上還是貨架上,或者其它存儲(chǔ)容器中?在庫(kù)區(qū)中轉(zhuǎn)移,或者揀貨時(shí)要使用什么工具?
在貨架上的高低位置
這個(gè)和揀貨人員的身高有關(guān)系,揀貨時(shí)操作人員的目光水平線是多高?操作舒適區(qū)是在多高?對(duì)于需要核實(shí)信息或者辨別清點(diǎn)的貨物,一般會(huì)放在目光水平線以下,而操作頻率最高的貨物則盡量集中在操作舒適高度。這些都容易理解。

對(duì)于貨物而言,可以從以下幾個(gè)方面分析:
輕重之分
一般情況下,越重的貨物當(dāng)然以更接近出入口,更接近主要過(guò)道,放在貨架上較低的區(qū)域為好;而較輕的貨物則可以遠(yuǎn)一些,高一些。不過(guò)倉(cāng)庫(kù)中容易碰到的一個(gè)情況是,重貨很多,而輕貨很少,低層空間不夠用,而較高的貨架上很空,這個(gè)時(shí)候,就只能看周轉(zhuǎn)速度或操作頻率來(lái)決定了。
大小之分
我們一般會(huì)覺得,越大的東西越不適合往高處放,其實(shí),做出這樣的判斷,是因為我們有一個(gè)越大的東西越重的直覺。就實(shí)際操作來(lái)說(shuō),許多時(shí)候,同等重量下,越大的東西越適合往高處放,主要有兩個(gè)因素:
第一個(gè)是低層空間比高層空間寶貴,越占空間的東西,放到高處去,就能給其它東西騰出更多位置;
第二個(gè)是越大的東西操作起來(lái)越方便,揀貨的時(shí)候一望而知,不需要核對(duì)信息,也容易辨別清點(diǎn),拿出來(lái)也比拿小件物品更容易一些。
多少之分
一般來(lái)說(shuō),小批量貨物放置在貨架之類的小型存儲(chǔ)空間中,而較大批量的貨物以棧板存儲(chǔ)為主,至于非常大批量的貨物,則可以規(guī)劃特定的存儲(chǔ)區(qū)域,同批次同種貨物之間不留過(guò)道,從而最大化地利用倉(cāng)庫(kù)面積。
快慢之分
周轉(zhuǎn)越快的貨物,自然以接近出入口和主過(guò)道為好,在貨架上的高度也要調(diào)整至比較舒適的區(qū)域。
貴賤之分
我們主要關(guān)注的是貴重物品的存儲(chǔ),有條件的,庫(kù)區(qū)中可以設(shè)置專門的貴重物品區(qū)域并單獨(dú)上鎖,指定專門的操作人員;對(duì)于批次小的,也可以采用特殊物料柜,在一個(gè)上鎖的柜子中專門存放貴重物品和其它需要特殊操作的貨物。另外,各種登記措施和監(jiān)控設(shè)備也會(huì)重點(diǎn)關(guān)照。
零整之分
在前期規(guī)劃的時(shí)候,比較容易忽略的就是零整之分。我們主要討論兩個(gè)方面:
一個(gè)是批量入庫(kù),單件出庫(kù)的貨物。對(duì)于大批量貨物,我們當(dāng)然以靠近出入口為主,那么問(wèn)題來(lái)了,到底是靠近入庫(kù)口,還是靠近出庫(kù)口呢?我們的結(jié)論是,對(duì)于批量進(jìn),批量出的貨物,靠近入庫(kù)口或出庫(kù)口沒有區(qū)別,因為在倉(cāng)庫(kù)里面的操作動(dòng)作和行走路徑是一致的,大多以棧板為單位進(jìn)行操作。而對(duì)于批量進(jìn),單件出的貨物,則以靠近出庫(kù)口為宜,因為這樣可以最大程度地節(jié)約揀貨出庫(kù)時(shí)搬運(yùn)的路徑。(精益生產(chǎn)管理咨詢公司www.kaizenjit.com精益生產(chǎn)管理培訓(xùn)機(jī)構(gòu))

比如說(shuō)一共有10件貨,入庫(kù)的時(shí)候只需要走一趟,出庫(kù)揀貨的時(shí)候卻有可能要走10趟,我們當(dāng)然要盡力縮短揀貨的行走距離,也就是讓貨物靠近出庫(kù)口。
第二個(gè)是整件入庫(kù),拆零出庫(kù)的貨物。這類貨物有兩個(gè)麻煩:
一個(gè)是拆箱揀貨的麻煩,在實(shí)際操作中,箱子往往被保持在關(guān)閉的狀態(tài),那么,每一個(gè)揀貨的人都需要先打開箱子,再拿出貨物,這是兩個(gè)動(dòng)作,既不便單手操作,也不便點(diǎn)取數(shù)量,對(duì)于操作效率的影響比較大;
另一個(gè)麻煩是,許多貨物的包裝分好幾個(gè)層次,一個(gè)紙箱拆開,里面是好多個(gè)小紙箱,小紙箱拆開,里面是很多個(gè)小包,小包再打開,還是小包,那么問(wèn)題來(lái)了:揀貨單上說(shuō)需要一箱,是一大箱呢,還是一小箱呢?揀貨單上說(shuō)需要一包,是一大包呢?還是一小包呢?
動(dòng)線設(shè)計(jì)需要綜合考慮各種因素,很難有一個(gè)絕對(duì)的判斷。事實(shí)上,這是一種資源分配問(wèn)題,在倉(cāng)庫(kù)中,不同的存儲(chǔ)位置適合不同的貨物,將不同種類的庫(kù)位優(yōu)先分配給哪種貨物,就需要仔細(xì)地考量。
充分考慮貨物的幾種特性和倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)實(shí)條件,我們對(duì)不同貨物的具體存儲(chǔ)位置就有一個(gè)大概的概念了。在實(shí)際的操作中,我們一般根據(jù)貨物的一些特性進(jìn)行分類,同時(shí)也對(duì)庫(kù)內(nèi)的庫(kù)位進(jìn)行分類,按照比較科學(xué)準(zhǔn)確的分類進(jìn)行有效的庫(kù)位管理,是倉(cāng)庫(kù)管理團(tuán)隊(duì)的必要功課。
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