就在昨天，當(dāng)看到有車迷發(fā)起“有多少人現(xiàn)在或曾經(jīng)想買過一輛高爾夫GTI？”的討論時，我忍不住舉了手。

評論中大家整齊的“+1、+1、+1”，有人說之前預(yù)算吃緊，遺憾錯過；也有人說自己已是第六代、第七代兩代GTI的車主，羨煞眾人。

當(dāng)我看到有人說，“正在攢錢，準(zhǔn)備提一輛第八代高爾夫GTI時”，我便在下方戳了他一下，“嘿，哥們兒，它很快就來了”。

第八代高爾夫GTI諜照

最新消息稱，全新大眾高爾夫GTI車型將在3月份舉辦的2020年日內(nèi)瓦車展上正式亮相，之后它應(yīng)該會很快進(jìn)行國產(chǎn)。現(xiàn)在，我們可以拿已獲得的諜照滿足一下好奇心，也可以參照海外媒體的渲染圖做出一些猜想。

第八代高爾夫GTI渲染圖

還是我們熟悉的那個樣子

猛地一看諜照，車頭那條意義重大的紅線和“GTI”標(biāo)識沒有了，那可是它最醒目的身份標(biāo)簽，大眾車迷們看到它就會變得興奮。再看渲染圖，還好是虛驚一場，這么重要、經(jīng)典的設(shè)計，大眾應(yīng)該不會舍棄。

普通版第八代高爾夫的下包圍變化很大，橫向線條貫穿了整個前臉，并且取消了霧燈。而GTI車型上則繼續(xù)采用蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，兩邊是矩形的霧燈。

第八代高爾夫外觀圖

車側(cè)最引人矚目的是五輻“扭曲”式輪圈和紅色的制動卡鉗。第六代以及第七代初期上市的車型，標(biāo)配的都是17英寸的輪圈，從第七代的2018款車型才開始標(biāo)配18英寸輪圈。

第八代GTI應(yīng)該不會在此項(xiàng)上配置退步，標(biāo)配18英寸的輪圈才是“正道”。

由于是黑色的車身，所以我并不太確定它是否在底部采用了黑色的裝飾件。渲染圖中槍灰色的后視鏡，翼子板上的“GTI”標(biāo)識都給整車增色不少，不能要求太多了，不然高爾夫R怎么辦？

普通版車型為隱藏式排氣，GTI則是采用了雙邊共兩出的圓形鍍鉻，波浪型的后保險杠也讓車尾顯得更寬、更厚重。兩者的尾燈造型差異不大，但燈腔內(nèi)部的結(jié)構(gòu)卻有著很大的不同，點(diǎn)亮后，GTI的尾燈更具有辨識度。如果它能像高爾夫R那樣再加上個熏黑處理，那就更棒了。

我更喜歡諜照中黑色的第八代高爾夫GTI，它沒有太過花哨的設(shè)計，卻能把自己的運(yùn)動氣質(zhì)表達(dá)到位，給人一種舒服、得體的感覺。

內(nèi)飾變化很大，期待它有自己的特點(diǎn)

第八代高爾夫內(nèi)飾圖

目前，全新高爾夫GTI的內(nèi)飾諜照還沒有曝出，整體設(shè)計應(yīng)該和普通版車型出入不大，全液晶儀表和中控屏幕相連，采用了體積更小、更精致的電子擋把。我比較關(guān)心的是Clark格子布運(yùn)動座椅還會不會有，會不會玩出新的花樣？

（部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系我們）

搭載2.0T+7擋雙離合

據(jù)外媒稱，全新高爾夫GTI將繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分高、低兩個動力版本，低功率版最大功率245馬力，高功率版最大功率298馬力，與之匹配的是7擋雙離合器變速箱。

寫在最后

記得在2015年，第七代高爾夫GTI都已經(jīng)在海外上市兩年了，一汽-大眾才將其進(jìn)行國產(chǎn)，粉絲們等得好辛苦。如今，第八代高爾夫GTI國產(chǎn)的步伐應(yīng)該不會太過拖沓，因?yàn)橄耦I(lǐng)克03+這樣的后生小輩們實(shí)在追得兇。大眾應(yīng)該也感覺到了，信仰依然有，但地位已經(jīng)不是無可撼動。