設(shè)魚珠站、黃埔站!這條城際鐵路將繼續(xù)“發(fā)育”
佛穗莞城際
(前身為廣州地鐵28號(hào)線)
或?qū)ⅰ鞍l(fā)育”
東西兩段都有新變化
其中
佛山段將延伸,與廣佛江珠城際互聯(lián)互通,把線路觸角伸入江門珠海;
東莞段正爭(zhēng)取調(diào)整相關(guān)線路走向,從而銜接深圳,打造廣深中軸城際,通往與香港一步之遙的皇崗口岸。
佛穗莞這條廣州都市圈城際鐵路
走向?qū)⒂稍瓉?lái)自西往東
串聯(lián)佛山、廣州、東莞的灣區(qū)“一”字橫軸
升級(jí)成“n”字形
串起廣州、深圳、佛山、
東莞、珠海、江門等城市
具體有哪些變化?
詳細(xì)來(lái)康康
01
廣州段
設(shè)魚珠站、黃埔站
目前,佛穗莞城際廣州段多個(gè)車站正進(jìn)行場(chǎng)站綜合體前期研究項(xiàng)目的招標(biāo),包括新洲站、魚珠站、黃埔站、陳家林站、坭紫站等。
△ 佛穗莞城際目前的方案
02
西段
與廣佛江珠城際接通
2月14日,《佛穗莞城際順德境內(nèi)線站位方案及站點(diǎn)周邊核心地區(qū)功能定位與產(chǎn)業(yè)研究》公開選取工程咨詢機(jī)構(gòu)的公告正式掛網(wǎng)。公告指,佛穗莞(城際)項(xiàng)目為近期建設(shè)項(xiàng)目,樂(lè)從境內(nèi)約7公里,共設(shè)3座車站,分別為東平站、鷺洲站、樂(lè)從站,其中樂(lè)從站為廣佛江珠(城際)互聯(lián)互通車站。
根據(jù)國(guó)家發(fā)改委的批復(fù),佛穗莞城際西起佛山東平新城,經(jīng)過(guò)廣州芳村、魚珠、新塘至東莞,全長(zhǎng)約100公里。最新公告顯示,佛山段的起點(diǎn)將由東平新城往南延伸至樂(lè)從,與廣佛江珠城際接通。這意味著,廣州中心城區(qū)可一線直達(dá)江門、珠海。
03
東段
有望“連上”深圳
佛穗莞城際不僅要往西把江門珠海納入“朋友圈”,往東還在爭(zhēng)取連上深圳。
根據(jù)國(guó)家發(fā)改委批復(fù),佛穗莞城際東段僅到東莞,至于東莞至深圳,近期實(shí)施常龍城際(東莞常平至深圳龍華、福田)。按照原來(lái)的規(guī)劃,兩條城際在東莞無(wú)法銜接。
這一痛點(diǎn)有望破解。東莞市軌道交通局去年12月透露,正優(yōu)化佛穗莞城際的線位并往深圳延伸,通過(guò)調(diào)整常龍城際的線路方向,實(shí)現(xiàn)與佛穗莞城際銜接,打造灣區(qū)中軸城際(即廣深中軸城際)。
△ 最新調(diào)整
常平至龍華城際優(yōu)化走向
銜接佛穗莞城際
佛穗莞城際與廣深中軸城際接通之后,將形成穗莞深中心城區(qū)以及廣深科技創(chuàng)新走廊快速聯(lián)系的城際軌道,實(shí)現(xiàn)廣深中心1小時(shí)通達(dá)。在廣州,線路經(jīng)過(guò)芳村、磨碟沙(琶洲西區(qū))、魚珠站、黃埔站、新塘站等地。
交通建設(shè)加速度
街坊生活更幸福
期待這條城際鐵路早日貫通!
來(lái)源:廣州黃埔發(fā)布