老實說，人的欲望是無止境的，我們想要的東西很多，有些時候或者說絕大多情況下，是沒法做到“全都要”的，需要從中做出取舍。不過，在某些領(lǐng)域也沒有那么絕對，就比如汽車。隨著需求的多元化，市面上的車型也愈發(fā)豐富，能夠同時擁有多種屬性的車子不在少數(shù)，而來自奧迪旗下的性能轎跑車——S5 Sportback正是其中之一。

第一代奧迪S5于2008年正式問世，其中Sportback版本采用了5門5座掀背式設(shè)計，再加上3.0T V6發(fā)動機(jī)，讓它成為了一款兼顧性能與功能性的車型，滿足了消費者的多重需求。第二代奧迪S5于2016年發(fā)布，新車基于MLB Evo平臺打造，擁有輕量化、先進(jìn)電子技術(shù)等特點，而眼前這臺量子灰外觀的奧迪S5 Sportback則屬于中期改款產(chǎn)品，最大的改變在于氣勢。

全新一代奧迪S5比起上一代就已經(jīng)有了翻天覆地的變化，車身線條更為硬朗，就好似一位身著西服的型男，整體顯得非常精神。貫穿車身的腰線依舊被保留了下來，但明顯的隆起處理在視覺效果上極具張力，很有力量感，而溜背式的車頂弧線還是那么美，這亦是它在設(shè)計上的最大魅力。

如果還有人吐槽S5太低調(diào)，那改款后的它定能令你眼前一亮。前臉的變化可以說是關(guān)鍵點，因為它換上了蜂窩樣式的中網(wǎng)，再配合上更夸張的包圍，讓它整個運動氣息提升了一個檔次，也更具攻擊性了！實拍這輛2020款 奧迪S5 3.0T Sportback還做了黑化處理，整體更協(xié)調(diào)。

比起外觀的改變，內(nèi)飾會顯得有些平淡了，但如果和上一代作比較，那簡直是天壤之別。12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸觸摸中控屏、游艇式電子檔桿等，無不在展現(xiàn)科技感，而精致的做工與用料更是必不可少的。對了，這里說個小細(xì)節(jié)，改款后的儀表將油量與水溫顯示融入到了其中。

提升車內(nèi)運動氛圍的除了Alcantara材質(zhì)外，還有紅色縫線和運動型座椅，真皮材質(zhì)配合上菱形格縫線，不僅視覺效果出色，觸感也很贊，并且這款座椅還兼顧了舒適性和包裹性，而在功能性上，前排座椅還有加熱/按摩、主駕駛位記憶等，比較人性化了。其他配置上，這款奧迪S5 Sportback還有自適應(yīng)巡航、倒車影像、感應(yīng)后備箱、B&O音響等。

接下來就是奧迪S5的核心了，它搭載的是一臺代號為EA839的3.0T V6單渦輪增壓發(fā)動機(jī)，354馬力、500?！っ?，匹配8AT手自一體變速箱，搭載quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)（帶有機(jī)械扭矩限滑差速器），0-100km/h的加速時間為5秒。動力性能不用質(zhì)疑，而且這個發(fā)動機(jī)的潛力非常大，簡單升級一下會讓你更快樂。不過也有個小槽點，就是它在低扭時的表現(xiàn)不太能夠令人滿意，反應(yīng)稍微有些慢了。

8AT變速箱是非常稱職的，不論升擋還是降擋，夠平順也很快，必要時還能夠給到你運動車的感覺，這一點值得點贊。而極為穩(wěn)定的quattro四驅(qū)系統(tǒng)更是“看家本領(lǐng)”，眾所周知，奧迪的性能車向來就是給到你足夠的信心和安全感，在面對一切天氣路況時，都可以讓你不再害怕，但是，對于大馬力車型，我們始終是要保持一顆敬畏之心！不過，國內(nèi)的S5車型不提供LSD選裝，所以在彎道中的動態(tài)表現(xiàn)會缺少了些許趣味。

此外，它的懸掛系統(tǒng)在支撐性上很不錯，并且還能在一定程度上給到駕駛者路面的反饋信息，這一點值得表揚，但對于日常而言，此般表現(xiàn)或許會有點不友好了，如果能做到過濾掉那些細(xì)小的振動，那最好了，但就整體而言，它的舒適度絲毫不差！再者，輕盈的轉(zhuǎn)向手感也是功不可沒的，可能對于那些追求操控的人來說，這不是件好事！

不難發(fā)現(xiàn)，奧迪S5 Sportback是一款比較全面的車型，5門5座掀背式車身，既個性又實用，3.0T V6發(fā)動機(jī)保證了性能，quattro四驅(qū)系統(tǒng)適應(yīng)更多人群，所以這樣一款性能車買回去，既能夠滿足自己的小私心，又不會讓家人感到無奈，兩全其美！那如果你對它感興趣，歡迎前來澳康達(dá)品鑒。

澳康達(dá)/撰文：Liberty

攝影：阿超