本田年底的宣傳非常賣力啊，今天上午又在官號(hào)發(fā)了一張明天發(fā)布會(huì)的預(yù)告圖，結(jié)合上周日的預(yù)告圖，拼湊起來(lái)的信息量足以證實(shí)大部分網(wǎng)友的猜測(cè)，明天要發(fā)布的絕對(duì)就是國(guó)產(chǎn)版的佛沙NSS350，期待ADV350和國(guó)產(chǎn)幼獸的朋友可能暫時(shí)要失望了，不過(guò)NSS350都來(lái)了，ADV350應(yīng)該也不會(huì)遠(yuǎn)了吧？

今天的預(yù)告圖展示了車頭日間行車燈帶的線條，這個(gè)造型與早先在工信部機(jī)動(dòng)車公告上出現(xiàn)的那張NSS350產(chǎn)品圖基本能夠?qū)?yīng)得上。再結(jié)合上周日預(yù)告圖中出現(xiàn)的四分之三盔和三種城市場(chǎng)景，顯然ADV350和幼獸與這次發(fā)布會(huì)無(wú)緣了。

其實(shí)除了價(jià)格之外，我對(duì)這臺(tái)國(guó)產(chǎn)版本NSS350的配置也還有些疑問(wèn)。因?yàn)閺倪@張8月份就已經(jīng)登上工信部公告的照片來(lái)看，他的前臉造型并非直接原樣照搬了原來(lái)泰產(chǎn)進(jìn)口版的NSS350，進(jìn)口版的蝴蝶型一體式大燈變成了左右分體的兩盞燈，反而是與最近海外發(fā)布的2023款NSS350的分體式大燈完全一樣。第一次出現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)版本領(lǐng)先于國(guó)際市場(chǎng)率先非正式發(fā)布的情況。但是跟今天的預(yù)告圖一比，這燈具內(nèi)部的LED燈帶造型怎么又跟公告圖不一樣了？仔細(xì)看預(yù)告圖大燈下緣的尖端，LED燈帶連到了一起，而公告圖和海外版的燈帶顯然都是斷開的。

是預(yù)告圖做了藝術(shù)化處理故意放個(gè)煙幕彈？還是說(shuō)在工信部公告之后燈具又做了改動(dòng)？這就很有意思了，如果大燈不一樣，只能說(shuō)明新大洲本田在國(guó)產(chǎn)化的過(guò)程中做了一些改動(dòng)。那么除了大燈以外的外觀，以及國(guó)產(chǎn)版本的配置上，會(huì)不會(huì)跟大貿(mào)進(jìn)口版有什么不一樣呢？目前從工信部公告的有限信息我們唯一能確認(rèn)的是，發(fā)動(dòng)機(jī)是原封未動(dòng)的，動(dòng)力數(shù)據(jù)沒(méi)有發(fā)生任何變化。而海外2023版實(shí)際上只是個(gè)facelift的小改款，除了外觀變化以外，并沒(méi)有什么實(shí)質(zhì)性的配置升級(jí)，所以我們對(duì)國(guó)產(chǎn)版本配置的期望值，好像也沒(méi)法提出什么特別的要求，能跟海外同步就很好。

價(jià)格方面也有很多網(wǎng)友做了預(yù)測(cè)，其中我認(rèn)為可信度比較高的是一些網(wǎng)友所說(shuō)的“線下經(jīng)銷商預(yù)定價(jià)”49800。盡管我也希望國(guó)產(chǎn)版售價(jià)越低越好，但顯然期望本田去做價(jià)格屠夫的角色是不現(xiàn)實(shí)的。尤其是在NSS350的直接競(jìng)品雅馬哈XMax 300猛降1w3，降到了49800的情況下，NSS350的排量比他大，動(dòng)力水平比他強(qiáng)，配置還比他高（比如電動(dòng)風(fēng)檔），同為日本品牌的本田可能還真就不會(huì)在雅馬哈面前放下架子。

而且在大貿(mào)版NSS350賣55500的時(shí)候，不也排著幾個(gè)月甚至一年多的訂車大隊(duì)搶著買嗎，同樣一批消費(fèi)者，如果這次的國(guó)產(chǎn)版給出來(lái)同樣本田國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的品控，與國(guó)際同步的配置，不用排隊(duì)了直接提車，價(jià)格還比以前低了5000多，他們會(huì)說(shuō)真香呢，還是真香呢？

所以我對(duì)明天發(fā)布價(jià)格的估計(jì)，也是在XMax的49800附近，比他略高的可能性更大一些，比他低幾乎沒(méi)什么可能。你對(duì)定價(jià)的預(yù)測(cè)是怎樣的呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留下你的預(yù)測(cè)，明天上午10點(diǎn)我們看看誰(shuí)猜得更接近。