第二天

清晨，迎著匆匆的黑衣上班族們，穿過地鐵站，步行至相鄰街區(qū)的上野公園。公園的構(gòu)造與華盛頓紀(jì)念碑前的廣場(chǎng)有些相似，或大或小的各類博物館林立其間。博物館的展品數(shù)量并不是很多，但所放出的展品皆驚人的保存完好，同是經(jīng)歷了無數(shù)戰(zhàn)亂，日本的文物保存工作和重視程度值得學(xué)習(xí)。在參觀期間，不斷的有中小學(xué)生手捧筆記結(jié)隊(duì)而過，查閱相關(guān)網(wǎng)站，發(fā)現(xiàn)大多博物館還劃定了專為學(xué)生開設(shè)的展覽日，可見其對(duì)綜合素質(zhì)教育的重視，反觀中國(guó)，雖提倡素質(zhì)教育，但從未真正落實(shí)。在我所聞范圍內(nèi)，就連小學(xué)也開始向?qū)W生不斷施壓，更不用擔(dān)心那些如填鴨般對(duì)待孩子的家長(zhǎng)。雖然這類教育模式能在大學(xué)前顯現(xiàn)出色的成果，但卻極大的限制了學(xué)生知識(shí)的橫向擴(kuò)展，也無法開闊他們的眼界。讀萬卷書，行萬里路，前者雖好，后者也同樣重要。

下午坐地鐵前往六本木。六本木既是東京都市的新心臟，也是世界都市建設(shè)之模版，有序輕奢的建筑承載著龐大的經(jīng)濟(jì)之網(wǎng)。

隨后在歷經(jīng)無數(shù)次換乘后抵達(dá)臺(tái)場(chǎng)，人工填充的海灘上是無盡的繁華，在步行十余分鐘后抵達(dá)豐田汽車博物館，與其說是博物館，不如說是一個(gè)大型的展銷館，內(nèi)心所期待的賽車也沒有出現(xiàn)，唯有模擬器陪我消磨了下午的時(shí)光。臨行前在禮品店發(fā)現(xiàn)大量的勒芒，MotoGP與F1周邊，遂購(gòu)入窩法周邊一套，在結(jié)賬時(shí)偶遇手捧大套梅奔周邊的44車迷。于是，法拉利與梅奔，5與44，以及柜臺(tái)前憋笑的兩人，車迷的樂趣總是簡(jiǎn)單易懂。然后，經(jīng)過一段長(zhǎng)距離徒步，趕到了DiverCity，在7點(diǎn)看到了無比震撼的獨(dú)角獸變身，商場(chǎng)高的模型在無數(shù)眼閃星光的人們面前組合改變，獨(dú)屬于日本人的中二模式，確實(shí)能讓人熱血沸騰。

祝大家除夕快樂！

安