“時(shí)代長安”來了，寧德時(shí)代又有大動作。

【DT新材料】獲悉，12月20日，寧德時(shí)代在重慶與阿維塔科技簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方合作再度加碼，助力阿維塔打造高端產(chǎn)品?！?/p>

圖片來源：寧德時(shí)代

寧德時(shí)代是阿維塔第二大股東，簽約當(dāng)天，阿維塔11和011量產(chǎn)下線，12月底開啟首批交付。

阿維塔11作為三方合作CHN平臺的首款作品，配置可謂堆料極致，全系標(biāo)配?HI 華為全棧智能汽車解決方案、寧德時(shí)代三元鋰電池，續(xù)航里程（CLTC）可達(dá)555公里/680 公里。

圖片來源：寧德時(shí)代

同日，12月20日，寧德時(shí)代與長安汽車在重慶舉行合資項(xiàng)目簽約儀式。此次雙方成立合資公司，將以時(shí)代長安為契機(jī)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)同合作、價(jià)值共生。

現(xiàn)在看來三方的合作不止于阿維塔11，加上不久前寧王剛與華為又簽下合作備忘錄，至此，在新能源賽道即要進(jìn)入全面智能化競爭的“下半場”，電池、系統(tǒng)、整車“三巨頭” 即將開啟強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合模式。

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圖片來源：寧德時(shí)代

作為我國歷史最久的車企之一，長安汽車的2022年不一般，Lumin，深藍(lán)，阿維塔，新品在競爭激烈的新能源市場頻頻“出圈”。特別是阿維塔11，上市17天里訂單突破了2萬輛。

厚積薄發(fā)的長安汽車自2009年起就投入新能源研發(fā)，至今累計(jì)投入1100億。有投入就有回報(bào)，從銷售來看，11月自主品牌新能源銷量33,130輛，同比增加193.81%；1-11月累計(jì)銷量226,015輛，同比增加140.51%。

而阿維塔（Avatr）則更是含著金鑰匙出生的，最早是長安汽車籌劃的高端新能源汽車項(xiàng)目。就在剛剛過去的10月，阿維塔已快速完成兩輪融資，累計(jì)融資金額近50億元，投后估值近百億元。

不過長安有自家的深藍(lán)，華為有北汽、廣汽和眾多新能源客戶，寧王就更不用說了，近12月就和極氪、奇瑞、福特等等眾多車企開展合作。阿維塔就像站在巨人的肩膀上眺望的孩子，前景廣闊，但要看到更多的風(fēng)景，還得要自己踮腳。

此次簽約日期選為阿維塔交付日想必也是為阿維塔11交付的熱度加把火，“新品發(fā)布+合作”，好事成雙。而未來三巨頭的合作，能否真正實(shí)現(xiàn)1+1+1＞3，還得看后續(xù)阿維塔的發(fā)展，這其中穩(wěn)定的產(chǎn)品力是關(guān)鍵，不然近期阿凡達(dá)續(xù)集的票房態(tài)勢可就是最好的反面教材。

信息來源：寧德時(shí)代，DT新材料整理