巴基斯坦在從中國(guó)采購(gòu)大型卡車(chē)之后，專(zhuān)門(mén)手工定制了1000升的大油箱，整個(gè)過(guò)程看起來(lái)非常壯觀，但這種大油箱的制作過(guò)程非常復(fù)雜，這讓印度網(wǎng)友說(shuō)巴基斯坦這么改裝純粹就是浪費(fèi)錢(qián)，那么，究竟是什么原因會(huì)讓巴基斯坦通過(guò)這種方式改裝車(chē)輛油箱呢？

為什么說(shuō)巴基斯坦人要專(zhuān)門(mén)手工定制1000升大油箱？其實(shí)從手工定制這一條就能夠清楚地知道巴基斯坦為什么需要定制一個(gè)1000升的大油箱——若非后勤保障方面出現(xiàn)了嚴(yán)重的問(wèn)題，以至于甚至可能連油都加不上，只能自帶，是沒(méi)有必要專(zhuān)門(mén)為此手工定制一個(gè)1000升級(jí)別的加固型大油箱，外加安裝上一組讓偷油賊們頭大無(wú)比的反盜油設(shè)施的。

作為一個(gè)將絕大部分注意力集中到與印度軍事力量進(jìn)行對(duì)抗的國(guó)家，現(xiàn)實(shí)當(dāng)中的巴基斯坦人們實(shí)際上并不如人們想象得那么好，尤其是在巴基斯坦因?yàn)樾枰獙?duì)抗印度的緣故，而將更多的注意力放在軍事工業(yè)發(fā)展的時(shí)候，像是汽車(chē)生產(chǎn)這一類(lèi)民用工業(yè)的發(fā)展自然也會(huì)受到影響，這也導(dǎo)致絕大部分的巴基斯坦大型民用車(chē)輛不是曾經(jīng)的報(bào)廢車(chē)，就是經(jīng)過(guò)了高度改裝的特制車(chē)輛，而這也就意味著，巴基斯坦民用大型車(chē)輛的燃耗，以及其他的各項(xiàng)平均標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，實(shí)際上是要比他們當(dāng)初買(mǎi)回來(lái)的原型要低的。尤其是將原本承載力只有十幾噸普通小車(chē)進(jìn)行升級(jí)改造，讓它們成為50噸王、百?lài)嵧酰\(yùn)載更多貨物以保障司機(jī)生活所需的前提下，卡車(chē)原本的動(dòng)力系統(tǒng)必然會(huì)持續(xù)處于較高負(fù)荷的工況當(dāng)中，這同樣意味著巴基斯坦卡車(chē)的燃油消耗會(huì)得到進(jìn)一步的增加，倘若再需要上個(gè)陡坡，或者通過(guò)較為惡劣的路況，那油耗基本上就別想控制了。

再加上巴基斯坦的司機(jī)們有著以卡車(chē)為家，并且對(duì)卡車(chē)進(jìn)行過(guò)度裝飾的習(xí)慣，這也導(dǎo)致了巴基斯坦的大型民用車(chē)輛有著超越其原版更高的自重和動(dòng)力承受負(fù)荷，再加上之前說(shuō)過(guò)它們相對(duì)于原版車(chē)來(lái)說(shuō)更低的各項(xiàng)固定參數(shù)，以及相對(duì)惡劣的保障環(huán)境，因此，按照其原型車(chē)標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計(jì)的油箱容量，對(duì)于這些改裝車(chē)來(lái)說(shuō)，是絕對(duì)不夠用的，倘若按照正常標(biāo)準(zhǔn)來(lái)儲(chǔ)備燃料，那么，很可能會(huì)出現(xiàn)旅途過(guò)半，在前不著村后不著店的野地上耗盡燃油的危險(xiǎn)情況。所以，巴基斯坦司機(jī)們才會(huì)專(zhuān)門(mén)打造大型燃料箱，從而確保車(chē)輛的燃油儲(chǔ)備可以讓他們堅(jiān)持到下一個(gè)可以補(bǔ)給燃油的地方，從而避免他們賴(lài)以為生的裝備因?yàn)槿狈θ加投荒鼙环艞墸驗(yàn)榘突固共⒎侵袊?guó)，車(chē)拋錨了并不能一個(gè)電話就能得到救援，因此，這種確保自己后勤保障不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題的行為，才是巴基斯坦人在他們獨(dú)特環(huán)境下愛(ài)護(hù)車(chē)輛最明顯的表現(xiàn)特征吧。