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熱門家轎巔峰對(duì)決 奔騰B70對(duì)比大眾速騰

2022-08-12 09:04 作者:車域品車  | 我要投稿

早年間,10萬級(jí)三廂家轎領(lǐng)域是合資品牌的主場(chǎng),比如擁有動(dòng)輒2萬輛月銷成績(jī)的大眾速騰一度被稱為車壇常青樹,不過隨著自主車企在造車工藝和設(shè)計(jì)上的不斷精進(jìn),如今國(guó)產(chǎn)家轎的品質(zhì)、口碑和行業(yè)地位早已今非昔比。今天我們就選擇了這一級(jí)別中實(shí)力相當(dāng)?shù)膬?yōu)質(zhì)車型——奔騰B70與大眾速騰對(duì)比一番,兩款車型都已經(jīng)在國(guó)內(nèi)征戰(zhàn)16年之久,經(jīng)得起市場(chǎng)考驗(yàn)。


B70尺寸更大 價(jià)格更親民

大多數(shù)朋友在選車時(shí),最先關(guān)注的就是價(jià)格,奔騰B70與速騰對(duì)比來看,前者的售價(jià)和尺寸更有優(yōu)勢(shì),性價(jià)比也更高。


一方面,奔騰B70的起售價(jià)低至10.59萬元,頂配車型價(jià)格只有14.49萬,而速騰的售價(jià)區(qū)間為12.79-17.29萬,換言之,購買速騰中低配車型的預(yù)算能夠直接買到B70頂配版,頂配車型的動(dòng)力配置通常要比中低配車型豐富得多,實(shí)用性自然更可觀。

另一方面,B70在低價(jià)的同時(shí),在車身尺寸上給出十足誠意,4810×1840×1455mm的尺寸參數(shù)以及2800mm的軸距已經(jīng)達(dá)到中級(jí)車水平,反觀速騰,僅在車身高度多了可以忽略不計(jì)的10mm,軸距更是少了69mm。


外觀兩種風(fēng)格 B70新潮 速騰穩(wěn)重

在造型方面,奔騰B70和速騰呈現(xiàn)出兩種完全不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

速騰采用了大眾套娃式的造型設(shè)計(jì),中網(wǎng)、大燈、車身線條都是熟悉的配方。當(dāng)然,如果仔細(xì)觀察細(xì)節(jié),也能感受到速騰在迎合年輕消費(fèi)群體的審美,比如將傳統(tǒng)的橫幅式格柵改為層次更豐富的星輝點(diǎn)綴、加了少許裝飾的下包圍等。


相對(duì)而言,奔騰B70的年輕、國(guó)潮風(fēng)范更直給,中國(guó)兵器戰(zhàn)戟形狀的戈型大燈、GT風(fēng)格掀背、隱藏式門把以及點(diǎn)陣式立體貫穿尾燈等所見即所得,基于“光影哲學(xué)之性感曲面”全新設(shè)計(jì)語言所打造的外觀將時(shí)尚、動(dòng)感與民族文化相融合,這種正體現(xiàn)了中國(guó)精品家轎的風(fēng)采。


速騰能始終保持熱銷態(tài)勢(shì),說明它的外觀必然能普遍被用戶認(rèn)可,但某種意義上,受眾年齡層次過于寬泛也有弊端。主流購車群體越發(fā)年輕化,這些充滿活力的用戶追求的是一款彰顯個(gè)性、表達(dá)自我的吸睛車型,速騰顯然無法滿足以上需求,從這個(gè)層面上看,奔騰B70要更契合當(dāng)下的審美趨勢(shì)。


速騰內(nèi)飾設(shè)計(jì)有提升 但奔騰B70更高級(jí)

看完外觀,再進(jìn)入車內(nèi)對(duì)比一下內(nèi)飾。不得不承認(rèn),這一代速騰的內(nèi)飾在科技感和設(shè)計(jì)感上有大幅提升,12英寸懸浮中控屏取代了古老的內(nèi)嵌式中控屏,隱藏空調(diào)出風(fēng)口的豎琴式中控臺(tái)視覺效果不錯(cuò),三幅式方向盤的鍍鉻飾條也更粗壯,整個(gè)內(nèi)飾要比老款更耐看和時(shí)尚一些,但依然保持了德系一貫的嚴(yán)謹(jǐn)和穩(wěn)重。


要論順應(yīng)潮流,奔騰B70是做得更好的那一個(gè)。7英寸液晶儀表盤+12.3英寸懸浮式中控屏的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)足夠搶眼,下方的空調(diào)控制面板采用高級(jí)的鋼琴烤漆工藝,觸控按鍵與物理旋鈕相結(jié)合的方式則在保證安全盲操作的前提下呈現(xiàn)科技感,水晶電子擋把也是年輕朋友喜歡的樣式。

與此同時(shí),速騰的內(nèi)飾采用黑色、灰色、白色等偏低調(diào)的色調(diào),而奔騰B70除了黑、棕之外,還有德曼紅這種頗為熱情的顏色可選。


奔騰B70配置具備明顯優(yōu)勢(shì)

配置方面,為公平起見,我們選擇了價(jià)格相近的兩款車型進(jìn)行對(duì)比,分別為官方指導(dǎo)價(jià)13.69萬的奔騰B70 2.0T自動(dòng)智享型與13.99萬的速騰200TSI DSG飛越版。

如上圖所示,其實(shí)能看出兩者的明顯差距。主動(dòng)安全和駕駛輔助方面,B70把并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、道路交通標(biāo)示識(shí)別、行車自動(dòng)落鎖、無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、前方雷達(dá)、自動(dòng)泊車功能都安排上了,而速騰全部缺席。手機(jī)無線充電、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/記憶、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、空氣凈化系統(tǒng)、氛圍燈等提升乘坐體驗(yàn)的功能也只有B70配備,與此同時(shí),奔騰B70的中控屏幕更大,并支持OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)以及語音控制導(dǎo)航、空調(diào)、天窗,這些日常經(jīng)常用到的智能配置速騰也并未提供。

速騰也擁有一些奔騰B70所不具備的配置,比如頭部氣囊、后排杯架、CarPlay/CarLife,但代價(jià)是,不僅要舍棄上述所有B70獨(dú)有的功能,還要額外多花費(fèi)3000元。


速騰動(dòng)力選擇多 奔騰B70參數(shù)更可觀

在動(dòng)力性能上,速騰為用戶提供的選擇比較多,包括1.2T、1.4T和1.5T三種動(dòng)力系統(tǒng),最大功率分別為85kW、110kW、118kW,峰值扭矩175/200N·m、250N·m(1.4T與1.5T相同)。


奔騰B70則提供1.5T和2.0T兩個(gè)動(dòng)力版本,1.5T車型無論從價(jià)格還是動(dòng)力參數(shù)上都要優(yōu)于速騰。性能更強(qiáng)悍的2.0T版本最大功率達(dá)到165kW,峰值扭矩達(dá)到340N·m,而價(jià)格不過與速騰1.2T車型相當(dāng)。

寫在最后

速騰的品質(zhì)可靠性毋庸置疑,德系底蘊(yùn)和大眾品牌背書足夠支撐起年銷量20萬+的榮耀,看重合資身份的朋友選擇它大概率不會(huì)出錯(cuò)。但如果你預(yù)算不充裕、注重性價(jià)比,亦或追求設(shè)計(jì)感、性能體驗(yàn)以及長(zhǎng)期用車感受,那么不用猶豫,請(qǐng)直接鎖定奔騰B70。

熱門家轎巔峰對(duì)決 奔騰B70對(duì)比大眾速騰的評(píng)論 (共 條)

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