就在神舟十五號蓄勢待發(fā)之際，東風(fēng)航天城迎來入冬的第一場雪，作為載人任務(wù)中出發(fā)最晚的一次太空旅行，面對低溫，如何保障的呢？

神舟十五號瞄準(zhǔn)的窗口期在11月29日夜間11點多，這幾天酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心迎來冬季的第一場雪，所謂：“大漠雪紛紛，瑞景兆神舟”，白雪給航天城披上輕紗的同時，也給基地帶了低溫。

據(jù)當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報顯示，這幾天發(fā)射場夜間最低氣溫降到了零下20攝氏度，與火箭發(fā)射的最低溫條件十分靠近，是載人任務(wù)中的首次。那么面對這個情況，發(fā)射基地如何保障神舟十五號安全、準(zhǔn)時飛行呢？

首先，發(fā)射場的工作人員24小時待命，全面檢測發(fā)射塔架的溫度情況，隨時按照預(yù)案做出相應(yīng)處置措施；

其次，早在空間站建造階段，發(fā)射場就對塔架進行的空調(diào)系統(tǒng)進行了升級，配備了熱泵、機組電加熱和風(fēng)管加熱系統(tǒng)，經(jīng)過嚴(yán)格測試，確?；鸺w冬季低溫發(fā)射保溫要求。

最后，航天員出征登船時就不需要提著“空調(diào)”出征了，因為艙內(nèi)壓力服的保溫效果非常好。

實際上，隨著中國空間站由建造階段轉(zhuǎn)為運營階段，以后的載人發(fā)射將進入常態(tài)化，天地往返也將是航班化，這就意味著，整個運輸系統(tǒng)將迎來全天候的發(fā)射考驗。

為此，我國載人航天整個體系都已經(jīng)做好了預(yù)案準(zhǔn)備。無論是超低溫，還是沙塵、大風(fēng)天氣都有較好的防護措施，確保發(fā)射準(zhǔn)時、安全。

發(fā)射場首席氣象預(yù)報專家李興東說：“我們對發(fā)射月近40年能夠影響到發(fā)射的氣象因素進行了專題技術(shù)準(zhǔn)備，對大于10米的地面風(fēng)和大于60米的高空風(fēng)及低于零下20攝氏度的低溫天氣逐一進行了歸納總結(jié)?！边@說明現(xiàn)場氣象保障已經(jīng)到了十分的充分。

而發(fā)射場在27日已經(jīng)完成了神舟十五號最后一次合練和全系統(tǒng)氣密性的檢查工作，結(jié)果顯示狀態(tài)良好，只等著最后火箭燃料加注了。

其實，和神舟十五號踏雪出征類似的就是神舟六號費俊龍、聶海勝的那次出征。2005年10月12號，發(fā)射場就下起了大雪，這給發(fā)射團隊提出了重大挑戰(zhàn)。

好在發(fā)射場氣象系統(tǒng)早有準(zhǔn)備，并且針對極端天氣做出了專題準(zhǔn)備，在出發(fā)前會上，氣象系統(tǒng)向總指揮的匯報十分干脆：可以發(fā)射。并且給出了風(fēng)雪停止的準(zhǔn)確時間。

其實，飛船發(fā)射是一個系統(tǒng)工程，其背后有許許多多的默默支持的子系統(tǒng)，他們不被我們知曉，但是他們也是實現(xiàn)我們飛天夢的英雄。

如今，我國載人航天取得如此大的成就，離不開每一個航天人的辛勤付出，感謝每一位航天人！

記得當(dāng)年費俊龍出發(fā)前對戰(zhàn)友說：“我們就把這漫天的雪花，當(dāng)作是歡送我們出征的禮花”。

預(yù)祝神舟十五號任務(wù)圓滿成功。接下來，就讓我們一起期待神舟十五號的成功發(fā)射、期待兩組航天員成功會師空間站的偉大時刻吧！