近期，筆者應(yīng)邀參加行業(yè)活動(dòng)，在現(xiàn)場(chǎng)做了題為“多角度對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的分析與展望”的話題分享。筆者在過去的十幾年里一直從事門店服務(wù)方面的工作，所以就從門店端和車主端來分析和討論這個(gè)話題，并從四個(gè)角度展開聊一下。

作者｜桐曉生

圖片｜網(wǎng) 絡(luò)

一些個(gè)人理解：

“國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品”&“國(guó)產(chǎn)品牌”

在2000-2010年這個(gè)階段，市場(chǎng)上充斥著各種品質(zhì)的“國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品”，由于中國(guó)的汽車工業(yè)起步較晚，用不到30年的時(shí)間走過了西方100多年的汽車工業(yè)道路，因此那時(shí)候大部分的國(guó)產(chǎn)品牌都不能稱之為“國(guó)產(chǎn)品牌”，只能說是“國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品”。就是照著別人的產(chǎn)品去仿造的，也就是所謂的副廠件。產(chǎn)品制作粗糙，工藝差，更別談產(chǎn)品的性能了，大多數(shù)產(chǎn)品只有“能用”的性能。那么，之所以出現(xiàn)這種產(chǎn)品情況，主要原因是市場(chǎng)需求巨大，進(jìn)口品牌價(jià)格太高，且供應(yīng)不足，消費(fèi)者一件難求。另外，那時(shí)候車還算是奢侈品，養(yǎng)車的費(fèi)用也不是每個(gè)車主都舍得花的，所以各種有牌子的、沒有牌子的“國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品”充斥著整個(gè)市場(chǎng)。當(dāng)然，那時(shí)候的汽修人、汽配人也都掙到了錢。

隨著中國(guó)工業(yè)的迅速崛起，以及強(qiáng)大的中國(guó)工業(yè)體系的逐步完善，加上我們國(guó)家最高領(lǐng)導(dǎo)人習(xí)總書記提出了三個(gè)轉(zhuǎn)變的“國(guó)家品牌計(jì)劃”，國(guó)家層面對(duì)民族品牌的崛起給予了重視和期許。

2012年12月7日-11日，習(xí)總書記在廣東考察工作時(shí)的講話中強(qiáng)調(diào)：“我們要大力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，加快完善創(chuàng)新機(jī)制，全方位推進(jìn)科技創(chuàng)新、企業(yè)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、市場(chǎng)創(chuàng)新、品牌創(chuàng)新，加快科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化，推動(dòng)科技和經(jīng)濟(jì)緊密結(jié)合?！?/p>

2014年5月10日，習(xí)總書記在河南考察時(shí)提出：“推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變。”

2020年7月23日，習(xí)總書記在吉林考察時(shí)的講話：“一定要把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手里，我們要立這個(gè)志向，把民族汽車品牌搞上去”。

2021年4月26日，習(xí)總書記在廣西考察時(shí)指出：“發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)是地方做實(shí)做強(qiáng)做優(yōu)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的一大實(shí)招，要結(jié)合自身?xiàng)l件和優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。要把住質(zhì)量安全關(guān)，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化品牌化。”

隨著國(guó)家層面的政策實(shí)施，加上企業(yè)的不斷創(chuàng)新和努力，我們國(guó)產(chǎn)品牌的配件無(wú)論在產(chǎn)品性能還是產(chǎn)品質(zhì)量，或是品牌建設(shè)方面都做得越來越好，出現(xiàn)了一大批優(yōu)秀國(guó)產(chǎn)品牌，并且在國(guó)際上的美譽(yù)度和知名度也在不斷地提高，更多的優(yōu)質(zhì)品牌在“配件出?！鄙献龅脑絹碓接袃?yōu)勢(shì)。

從門店角度來看

以前的國(guó)產(chǎn)配件價(jià)格雖然便宜，但是返修率也很高。記得在二零一幾年時(shí)，出現(xiàn)過一臺(tái)別克林蔭大道換了一個(gè)國(guó)產(chǎn)的發(fā)電機(jī)后，一年返修了3次，別說車主了，汽修門店人員都看不下去了，最后客戶補(bǔ)了點(diǎn)差價(jià)，更換了原廠的發(fā)電機(jī)。作為門店老板，那時(shí)候我更愿意使用原廠件，雖然利潤(rùn)低，但返修率低，錢還算是能掙到手。用劣質(zhì)的副廠件，價(jià)格低容易成交，但往往會(huì)返修，一旦返修，基本上這單就算賠了。
十幾年后的今天，情況變了，我更愿意賣優(yōu)質(zhì)的國(guó)產(chǎn)品牌件，相比原廠件，國(guó)產(chǎn)品牌件“質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”，雖然它們?cè)趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)上認(rèn)可度不如進(jìn)口或者合資品牌，但銷售量卻是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了進(jìn)口品牌。在產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的今天，國(guó)產(chǎn)品牌性價(jià)比更好，門店也能多掙點(diǎn)錢，且質(zhì)量靠譜、服務(wù)靠譜、售后靠譜，自然就會(huì)受到大多數(shù)門店的青睞。

從配件經(jīng)銷商、批發(fā)商角度來看

我在經(jīng)營(yíng)門店的同時(shí)也代理了一些產(chǎn)品，發(fā)現(xiàn)代理商太不容易了，賺的利潤(rùn)可能是整個(gè)汽車鏈條里面最少的，而且還要替一些不良廠家承受罵名，很多時(shí)候汽修廠的失誤也要我們來承擔(dān)。舉個(gè)例子，3000元成本的汽車配件能掙多少錢？有人說200-300元，那它可能是進(jìn)口或者合資大品牌！做這些品牌，我們就是妥妥的品牌搬運(yùn)工，我們搬運(yùn)大牌配件，一不小心還會(huì)把債搬到了自己口袋，因?yàn)?0%以內(nèi)的利潤(rùn)是不夠我們運(yùn)營(yíng)成本的。
相對(duì)于這些進(jìn)口合資大品牌，一些質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的國(guó)產(chǎn)品牌就能讓我們吃飽飯，某些產(chǎn)品的綜合毛利率基本和門店的綜合毛利率不相上下。對(duì)于汽配商來講，超過30%毛利率的產(chǎn)品都是高毛利產(chǎn)品。能夠達(dá)到甚至超過這個(gè)毛利率的產(chǎn)品，基本上都是國(guó)產(chǎn)品牌，或著“假洋鬼子”品牌，總之都是中國(guó)制造。其實(shí)，對(duì)于“假洋鬼子”，我們更希望它們是國(guó)產(chǎn)品牌，能夠?yàn)閲?guó)產(chǎn)品牌的崛起添磚加瓦?？墒俏覀円怖斫?，這些“假洋鬼子”品牌是為了蹭點(diǎn)“進(jìn)口”的熱度和知名度，讓產(chǎn)品好賣些，也是沒有辦法的辦法，畢竟這兩年生意太難干。

從新生代車主角度看

我發(fā)現(xiàn)80后、70后甚至更年長(zhǎng)一些的前輩，他們對(duì)于國(guó)產(chǎn)品牌的自豪感還不是特別強(qiáng)，這是因?yàn)槲覀兯畹哪甏鷩?guó)產(chǎn)品牌還沒有真正成長(zhǎng)起來，我們?cè)谧鲞x擇的時(shí)候大多數(shù)還是傾向于進(jìn)口或者合資。不是不愛國(guó)，只是以前愛國(guó)產(chǎn)品牌往往會(huì)使得我們的口袋更癟、浪費(fèi)的時(shí)間更多，如果我們的國(guó)產(chǎn)品牌也能夠保證跟進(jìn)口品牌一樣的質(zhì)量，相信80年以前出生的人也會(huì)選擇中國(guó)制造，目前只是消費(fèi)習(xí)慣需要慢慢改變。

然而90末以后出生的年輕人，他們所處的生活的環(huán)境正是民族品牌崛起的時(shí)間段，我們引以為傲的航空航天、中國(guó)基建、國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)、中國(guó)高鐵、中國(guó)的新能源、中國(guó)5G……哪個(gè)拿出來不是世界科技的前沿？所以這些年輕人在國(guó)產(chǎn)品牌上的追捧比老一輩的人更熱切，他們的民族自豪感更強(qiáng)。
記得在我十幾歲的時(shí)候，聊以后夢(mèng)想擁有的汽車是什么品牌，大多數(shù)都會(huì)說奔馳、寶馬、沃爾沃或者一些日系性能車。前些時(shí)間聽一些00后的員工聊車，他們聊的卻是吉利、長(zhǎng)城、“蔚小理”，足以見得，新車車主對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車的喜愛。不僅僅是汽車，還有最近很火的“國(guó)潮”，從衣食住行到文化娛樂，無(wú)處不體現(xiàn)了“小朋友”熱切的愛國(guó)之心。作為今后中國(guó)的消費(fèi)主力，他們的消費(fèi)新主張會(huì)更好地刺激國(guó)產(chǎn)品牌的崛起，國(guó)產(chǎn)品牌的品牌之路會(huì)更快更健康的發(fā)展。

年輕人才是祖國(guó)和行業(yè)的未來，只有我們抓住了未來的力量，才能更快的實(shí)現(xiàn)民族復(fù)興，相信在不久的將來，中國(guó)制造、中國(guó)品牌的聲譽(yù)會(huì)久久的立于世界之巔，當(dāng)然，這也需要民族品牌的不斷完善、不斷努力！加油，每一個(gè)中國(guó)人！

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