這是一篇關(guān)于從軍(Enlisted)載具鍵位及UI等基礎(chǔ)知識(shí)的帖子
首先是坦克部分

坦克篇
坦克鍵位
W/S控制坦克的前進(jìn)/后退
A/D控制坦克的左轉(zhuǎn)/右轉(zhuǎn)，只有擁有雙流傳動(dòng)的坦克才可以做到原地轉(zhuǎn)向，沒(méi)有雙流傳動(dòng)的坦克在轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)帶一點(diǎn)前進(jìn)，同理，一般而言想要獲得更快的轉(zhuǎn)向速度最好是帶點(diǎn)前進(jìn)的速度，稍微開(kāi)個(gè)5kph或者10kph的再轉(zhuǎn)向會(huì)讓你的轉(zhuǎn)向速度變得更快
Q/E控制坦克的巡航擋位，當(dāng)你不想一直按著W/S的時(shí)候可以用Q/E，Q是減檔，當(dāng)你在空擋時(shí)按Q會(huì)倒車，E是加檔，在空擋時(shí)按三下E可以開(kāi)最高速巡航，但是要注意一點(diǎn)，如果你想要更快地加速，建議只按兩下E掛二檔巡航(別問(wèn)，問(wèn)就是安東星人弱智一樣的自動(dòng)掛擋邏輯)
左鍵開(kāi)火
右鍵可以放大視角
當(dāng)你在扮演某些坦克成員時(shí)通過(guò)鼠標(biāo)滾輪鍵可以從坦克的其他觀察口觀察
數(shù)字1234可以選擇坦克成員，比方說(shuō)你開(kāi)車的時(shí)候覺(jué)得炮手視野太抖，從艙蓋探頭又怕被狙，就可以按2選擇駕駛員視角，個(gè)人覺(jué)得駕駛員視角開(kāi)車的舒適程度是僅次于從艙蓋探出頭來(lái)開(kāi)車的，只不過(guò)倒車的時(shí)候很感人。
當(dāng)你處于車長(zhǎng)位置時(shí)(部分車輛為炮手兼任車長(zhǎng))，按CTRL鍵可以從艙蓋里探出頭來(lái)以觀察四周(按CTRL鍵呼叫敵方狙擊手)(暗殺兵很快把狙塞你嘴里)，不過(guò)值得注意的是，即使你從艙蓋里探出頭來(lái)，也沒(méi)法觀察背后，非常蛋疼

F鍵可以命令成員組下車(引擎莫名其妙壞了，怎么會(huì)事呢，下車看看去)(剛丟了包炸藥的lyb：)
下車后對(duì)著坦克按T可以對(duì)坦克進(jìn)行維修，如果炮管啥的壞了記得下車修，別待在車?yán)锏人?br>下車后對(duì)著坦克按X可以命令你的隊(duì)員進(jìn)入坦克，免得在你修坦克的時(shí)候被對(duì)面偷了車。
按R鍵可以切換彈種，記得在裝填之前就把彈選好，裝填過(guò)程中是沒(méi)法切換彈種的
空格鍵打機(jī)槍
Y鍵一如既往的是隊(duì)員命令菜單
坦克UI
坦克這部分的UI其實(shí)主要是內(nèi)構(gòu)圖，不過(guò)還是先把其他不太要緊的地方說(shuō)了

當(dāng)你切換彈種后，所需要切換的彈種右側(cè)的R鍵提示會(huì)消失，同時(shí)該彈種會(huì)有一個(gè)白色的框，來(lái)提醒你你現(xiàn)在已經(jīng)切換了彈種
然后是坦克內(nèi)構(gòu)圖

主要由以下幾個(gè)部分構(gòu)成：履帶，發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)，炮管，炮閂，機(jī)槍，成員以及彈藥架
履帶自不必多說(shuō)，坦克旁邊這兩條就是，如果有一邊的履帶斷了，那坦克就只能進(jìn)行原地的轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)，如果兩邊的履帶全斷了，那就一動(dòng)也不能動(dòng)了。

發(fā)動(dòng)機(jī)不同的坦克位置是不一樣的，以這輛T-60(國(guó)服和諧名為U-71)為例，該車的發(fā)動(dòng)機(jī)在這里，發(fā)動(dòng)機(jī)壞了的話坦克就無(wú)法移動(dòng)了

傳動(dòng)系統(tǒng)同樣是各車彼此不一定相同，還是以T-60(國(guó)服和諧名為U-71)為例，該車的傳動(dòng)系統(tǒng)位于這里，傳動(dòng)系統(tǒng)壞了的話坦克就無(wú)法移動(dòng)了

炮管自不必說(shuō)，co↑c(diǎn)o↓，炮管壞了就不能開(kāi)火了

炮閂位于炮管正后方，在炮塔內(nèi)部，炮閂壞了同樣也開(kāi)不了火

機(jī)槍分為并列機(jī)槍，航向機(jī)槍和車頂機(jī)槍，并列機(jī)槍一般位于炮管旁邊，以T-60(國(guó)服和諧名為U-71)為例，并列機(jī)槍在這里

航向機(jī)槍一般位于坦克的車體，然而T-60這車莫得航向機(jī)槍，那就以獵虎為例，航向機(jī)槍在這里

而車頂機(jī)槍顧名思義，位于坦克的車頂，這類機(jī)槍一般需要車長(zhǎng)探出來(lái)操作，部分車頂機(jī)槍是遙控的，不需要車長(zhǎng)探頭。這里以M18地獄貓為例

說(shuō)完機(jī)槍，再說(shuō)成員，在這里

一般炮塔里的是炮手，車長(zhǎng)，裝填手，像T-60這種沒(méi)車長(zhǎng)和裝填手的就是炮手，而車體前部的是駕駛員和通訊員/航向機(jī)槍手，T-60這種的前面那個(gè)就是駕駛員，如果你的炮手死了你就沒(méi)法開(kāi)炮了，得替換成員上去，如果你的駕駛員死了就不能開(kāi)車了，得替換成員上去，很簡(jiǎn)單的對(duì)吧
彈藥架是一輛坦克的命門所在，履帶壞了可以接，炮管壞了可以手搓一根，哪怕發(fā)動(dòng)機(jī)被轟成渣了無(wú)敵的安東星人也可以現(xiàn)場(chǎng)給你造個(gè)新的，成員寄了也無(wú)所謂，再換個(gè)上去就行了，但是彈藥架被爆了這輛車就莫得了，直接原地全車爆炸。同樣的，不同的車，彈藥架的位置也不同，比方說(shuō)T-60的彈藥架在這里

這里

而像德國(guó)的38(t)坦克F型(國(guó)服和諧名QL 49(U)G型)的彈藥架則是在這些地方

知己知彼，百戰(zhàn)不殆，如果想要更快的擊殺敵方坦克，熟記目標(biāo)彈藥架位置是很重要的
坦克部分就先這么多，接下來(lái)是飛機(jī)部分

飛機(jī)篇
飛機(jī)鍵位
A/D控制飛機(jī)的副翼和滾轉(zhuǎn)，不懂滾轉(zhuǎn)意思的小伙伴進(jìn)游戲按一下A或者D就懂了，語(yǔ)言有點(diǎn)難以解釋
W/S控制飛機(jī)的水平尾翼和俯仰，找了張飛機(jī)的正視圖標(biāo)了一下，你按S的時(shí)候飛機(jī)就會(huì)朝著機(jī)頭上方運(yùn)動(dòng)，按W的時(shí)候飛機(jī)就會(huì)朝著機(jī)頭下方運(yùn)動(dòng)，進(jìn)游戲里按兩下也很容易懂

這里要引入一個(gè)概念，就是正G/負(fù)G，你按S的時(shí)候拉的就是正G，按W的時(shí)候壓的就是負(fù)G，打個(gè)游戲不需要了解得特別詳細(xì)，只需要知道你拉正G的時(shí)候機(jī)動(dòng)是要比負(fù)G快的，能拉正G就不要壓負(fù)G，哪怕滾轉(zhuǎn)一圈再拉正G都要比直接壓負(fù)G快。
Q/E，飛機(jī)的偏航軸，方向舵，垂直尾翼，一般用不到，知道這倆鍵是有實(shí)際作用的別瞎按就行。
C鍵觀察四周，沒(méi)什么好說(shuō)的
R鍵使用火箭彈，我比較習(xí)慣用4
空格丟炸彈
左鍵使用飛機(jī)前射武器開(kāi)火，右鍵縮放
CTRL/SHIFT是減油門/加油門，按一下減/加一下，鼠標(biāo)滾輪也可以調(diào)油門，而且比CTRL/SHIFT要快，平時(shí)用鼠標(biāo)滾輪就完事了，微調(diào)的時(shí)候再用CTRL/SHIFT
這一大票按鍵都是給你用來(lái)手操發(fā)動(dòng)機(jī)的，從軍這游戲的飛機(jī)基本上以舔地為主，一般用不著，除非你是那種空戰(zhàn)婆羅門，就喜歡制空，而且追求對(duì)飛機(jī)性能的極致壓榨，不然基本上是用不到的，無(wú)視這些亂七八糟的功能就好。順帶提一嘴，手操發(fā)動(dòng)機(jī)在隔壁沃桑德主要是用來(lái)解決飛機(jī)的過(guò)熱問(wèn)題的，然而在拉壯丁這游戲里我還沒(méi)遇到過(guò)過(guò)熱這種情況，連飛機(jī)的油溫水溫引擎溫度都不顯示，這個(gè)手操發(fā)動(dòng)機(jī)的功能簡(jiǎn)直意義不明。

F/R是我自己根據(jù)個(gè)人習(xí)慣改的放下/收起襟翼功能，如果有需要那就根據(jù)個(gè)人喜好與習(xí)慣進(jìn)行更改即可。這里簡(jiǎn)單說(shuō)一下襟翼的功能，放襟翼會(huì)讓飛機(jī)本身獲得更大的阻力和升力，說(shuō)人話就是會(huì)使速度降低，但是正G的機(jī)動(dòng)性會(huì)變好一點(diǎn)點(diǎn)，不過(guò)這個(gè)機(jī)動(dòng)性變好也不是絕對(duì)的，因?yàn)橛行╋w機(jī)可能在400kph的速度下機(jī)動(dòng)性是最好的，結(jié)果你一開(kāi)襟翼變成350kph了，機(jī)動(dòng)性反而不如不開(kāi)，所以說(shuō)放不放襟翼同時(shí)還得看速度段和飛機(jī)在不同速度下的表現(xiàn)特性。襟翼還有個(gè)功能就是降落的時(shí)候用，減速+提供升力，不過(guò)你游沒(méi)機(jī)場(chǎng)，也用不到降落，所以襟翼基本上就狗斗用，順帶一提有些飛機(jī)是沒(méi)襟翼的，比如毛子那初始的雙翼機(jī)伊153(國(guó)服和諧名為壹264)
有些飛機(jī)會(huì)有減速板功能，按H進(jìn)行收放，減速板的作用就字面意思，減速用的，一般用于俯沖和降落，不過(guò)你游沒(méi)機(jī)場(chǎng)給你降落，所以主要就俯沖的時(shí)候用來(lái)減速，免得你舔地的時(shí)候高速鎖舵拍地上板載去世。
飛機(jī)的主要按鍵大致就這些，接下來(lái)講飛機(jī)的UI
飛機(jī)UI

左上角實(shí)際空速就是速度，單位是千米/小時(shí)
高度值就是你現(xiàn)在的高度，單位米
節(jié)流閥你就理解為油門，沒(méi)單位
檔位這個(gè)我也沒(méi)整明白啥意思，懷疑是二雷機(jī)翻，可能是起落架吧，沒(méi)第三人稱視角我也看不出來(lái)
副翼那個(gè)就是襟翼，只能說(shuō)二雷你不想翻譯可以不翻譯，副翼跟襟翼那能是一回事嗎！
左下角是內(nèi)構(gòu)圖，幫助你了解你飛機(jī)目前情況的
這里是發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器，里面那個(gè)變色了是發(fā)動(dòng)機(jī)壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)壞了基本上等死吧，如果只是整個(gè)這一塊變色了那多半就機(jī)體外殼壞了或者散熱器啥的壞了，109系列如果散熱器壞了的話基本就慢性死亡了，因?yàn)闆](méi)地修，不過(guò)你游到底實(shí)裝沒(méi)實(shí)裝飛機(jī)的油溫水溫引擎溫俺也不知道，如果沒(méi)實(shí)裝的話那散熱器壞不壞就無(wú)所謂了

飛機(jī)里這些線條是操縱鋼索，用來(lái)控制機(jī)翼和尾翼的，如果機(jī)翼右邊或者左邊有一邊的鋼索被打斷了那你還可以茍一下，兩邊全斷基本上就寄了，豎著的那幾根是控制尾翼的，斷了=死，發(fā)動(dòng)機(jī)壞了你都只是失去動(dòng)力速度慢慢下降，還有一點(diǎn)操作的空間，操縱鋼索斷了就直接對(duì)飛機(jī)失去控制，比壞發(fā)動(dòng)機(jī)還難受

這里是你，飛行員

這倆小方塊是油箱，你游好像沒(méi)實(shí)裝燃油量機(jī)制，所以這倆其實(shí)也是沒(méi)用的，壞了也無(wú)所謂

這里是襟翼，壞了會(huì)影響氣動(dòng)，影響你做機(jī)動(dòng)，也會(huì)讓你的速度變慢，讓你無(wú)法打開(kāi)襟翼或者只能打開(kāi)一邊襟翼，這里特別說(shuō)明一下，如果有一邊的襟翼壞了，就不要再開(kāi)襟翼了，會(huì)讓你本就失衡的飛機(jī)雪上加霜，變得左右更加失衡，更難控制，這時(shí)候非但不會(huì)提高你飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性，還會(huì)讓你的飛機(jī)更難操控

尾翼的前半部分，壞了影響不大，反正這一塊也不會(huì)被整體打飛

尾翼的水平尾翼部分，控制你飛機(jī)的俯仰，壞一邊還能控制，壞兩邊等于死

尾翼的垂直尾翼部分，壞了等于死，而且由于這個(gè)內(nèi)構(gòu)圖是個(gè)俯視圖，所以垂直尾翼壞了不是特別明顯，但是反應(yīng)在對(duì)飛機(jī)的操作上很明顯

右下角這一堆也沒(méi)啥好說(shuō)的，處于碳基生物可以理解的范疇之內(nèi)

然后是這張圖

圖里的這個(gè)標(biāo)記

是彈藥補(bǔ)給點(diǎn)，沒(méi)彈藥了就往這邊飛，底下的數(shù)字是距離，單位米，飛到這里自動(dòng)補(bǔ)滿彈藥，但不會(huì)給你修飛機(jī)
然后是這里，在戰(zhàn)斗中要時(shí)刻注意天上有沒(méi)有這種黑煙，這種黑煙是飛機(jī)留下的，代表著這里有一架飛機(jī)，但是在這個(gè)距離上你只能知道這里有一架飛機(jī)，但是沒(méi)法得知是敵是友

當(dāng)你離飛機(jī)近一點(diǎn)的時(shí)候，飛機(jī)正上方會(huì)有一個(gè)灰色的箭頭，這是在提醒你這里有一架飛機(jī)，但是依舊無(wú)法辨別敵友

當(dāng)你離飛機(jī)足夠近的時(shí)候，就可以根據(jù)箭頭顏色的不同來(lái)區(qū)分?jǐn)秤蚜?/span>
白色代表著這是你的友軍

紅色則代表著這是你的敵人，而且往往會(huì)伴隨著一個(gè)小圓圈

而這個(gè)小圓圈是預(yù)瞄圈

，用你飛機(jī)瞄具的十字準(zhǔn)星

對(duì)準(zhǔn)這個(gè)圓圈，就可以命中敵機(jī)了。
鍵位與UI的載具篇到這里就結(jié)束啦，如果有錯(cuò)誤歡迎指正，如果有不足也歡迎指出，希望對(duì)xdm有幫助嗷