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【憶往昔、啟新程】再次踏上兩年前走過的路

2023-06-15 09:00 作者:浦東楊高795R  | 我要投稿

高考,就這樣結(jié)束了。

站在這一階段的終點(diǎn)回望高中生活,雖然辛苦,但也著實(shí)讓人感慨時(shí)光飛逝。

去年12月月考的語文作文題,我仍然記憶猶新:

“一個(gè)人行走的范圍,就是他的世界。”

當(dāng)時(shí)看到這句話,其實(shí)我并沒有什么感覺。

因?yàn)橐咔楹蛡淇?,我的最后一次運(yùn)轉(zhuǎn)還是2022年的二月,很久沒有好好行走過了。

如今重新思考這句話,卻讓我有了新的感觸:

乘著一輛輛公交車,行走于這座城市的各個(gè)地方,不僅讓我贊嘆于車型的多樣,

它更讓我得以欣賞市郊的風(fēng)光,感受城市的溫度。

既然考試考完了,防疫放開了,為什么不再踏上行走于上海的旅程呢?

兩年前,在浦東作結(jié);兩年后,再從浦東出發(fā)。

這里也有著煙火氣,也不是那么擁擠;

既是放松散心,也在途中回憶回憶這兩年走過的路途。

本次行程將途經(jīng):周浦、鶴沙、惠南、四團(tuán)、臨港

06:37 東方路藍(lán)村路—>浦建路錦繡路 06:42

(746路,2元)

06:46?浦建路錦繡路—>康沈路關(guān)岳路 07:30

(滬南線+南新專線×2,(1-1)元)

周浦,原本是兩年前最后一次運(yùn)轉(zhuǎn)的最后一站,當(dāng)時(shí)卻因精力有限直接回家。曾經(jīng)的周南線、萬周專線、龍東專線、龍大專線,拆的拆、縮的縮,不少老車也被新車替代,早已不是以前的樣子了。不過這里途徑線路豐富,背景也很好看,依舊是個(gè)不錯(cuò)的機(jī)位。

浦東98路(周南線)攝于“康沈路關(guān)岳路”
浦東110路(龍東專線) 攝于“康沈路關(guān)岳路”
浦東97路(萬周專線) 攝于“康沈路關(guān)岳路”
滬南線,S2B早已不在?
還能見到S0I,著實(shí)驚喜
175的S0T與S0I形成了跨越近10年的新老交匯
581也已經(jīng)換上純電動(dòng)車

07:51 康沈路關(guān)岳路—>周祝公路天雄路 08:09

(浦東110路,(2-1)元)

08:34 周祝公路天雄路—>周園路瑞建路 08:41

(周康5路,(1-1)元)

08:43 周園路瑞建路—>鶴沙航城地鐵站 08:58

(航頭4路,(1-1)元)

從周浦出發(fā),南新大間隔,只得乘坐浦東110路。開得很慢,完全沒有龍東曾經(jīng)的風(fēng)范。醫(yī)學(xué)園區(qū)門口沒拍成什么車,直接跳零前往鶴沙。這里有段時(shí)間好像有W0A和S2B的,如今最后的W9D貌似也在4月從浦東34路下線了。不過要拍S0W新車的話,這里倒是個(gè)不錯(cuò)的選擇。(其實(shí)為什么要來這里?981他不香嗎?)

1109 S0W 攝于“鶴沙航城地鐵站”
1066 S0T 攝于“鶴沙航城地鐵站”

09:08 鶴沙航城—>野生動(dòng)物園 09:25

(地鐵16號(hào)線,(4-1)元)

09:33 野生動(dòng)物園地鐵站—>聽潮路拱樂路 09:55

(惠南6路,(1-1)元)

10:15 拱為路聽潮路—>人民東路南祝路 10:33

(浦東55路,(2-1)元)

鶴沙出發(fā),不得不使用地鐵加速行程。

動(dòng)物園地鐵站門口5塊錢一個(gè)人的黑車,你們是不把1塊錢的惠南6路放在眼里嗎??jī)r(jià)格沒有優(yōu)勢(shì),很難贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)啊。

之后換乘的惠南6路速度優(yōu)秀,能夠保持60km/h。到聽潮路發(fā)現(xiàn)1138路的W1B早已下線,S0M在家門口滬南線就有,便直接到惠南鎮(zhèn)上。

上次拍浦東24路還是21年6月送周南線的時(shí)候。現(xiàn)在看來真佩服當(dāng)時(shí)自己的熱情,雖然是三天假期,但臨近期末考試,還能早起趕末班314到雪野二路刷頭班周南線的全程。

浦東24路 攝于“南祝路人民東路”
浦東24路 攝于“南祝路人民東路”

還記得兩年前的最后一次運(yùn)轉(zhuǎn),我就在這個(gè)路口站了將近一個(gè)小時(shí),不停地刷新高德地圖,看著機(jī)場(chǎng)八線的W0G從機(jī)場(chǎng)出發(fā),慢慢靠近。那輛車拍完,還是高二下開學(xué),開始生物等級(jí)考的備考。如今,那時(shí)的小破車早已更新?lián)Q代。

機(jī)場(chǎng)八線 W2M 攝于“南祝路人民東路”

11:41 人民東路政海路—>公交四團(tuán)站 12:28

(642路,(2-1)元)

在惠南吃過午飯,直接去四團(tuán)。642速度同樣不錯(cuò),單程48分鐘,依稀記得W0A時(shí)期從四團(tuán)到人民東路就開了1個(gè)小時(shí)。不知道這條線路什么時(shí)候上的S9E新車,但總之坐著很舒服,在車上聽著歌休息休息還是很是愜意。

南團(tuán)快線 攝于四團(tuán)環(huán)島
642路 攝于四團(tuán)環(huán)島

之前的最后一次運(yùn)轉(zhuǎn),我也是在這里成功收集了新蘆的S2B,終歸是不留遺憾了。如今,S2B和浦交藍(lán)都已不見。要是把現(xiàn)在和兩年前的新蘆專線放在一起,或許根本看不出他們是同一條線路了。

新蘆專線 攝于四團(tuán)環(huán)島
新蘆專線 攝于四團(tuán)環(huán)島

13:14 新四平公路鵬程?hào)|街—>泥城公交樞紐站 13:53?

(大泥專線,(3-1)元)

14:59?南蘆公路鴻音路—>蘆云路潮樂路 14:13

(浦東56路,(2-1)元)

其實(shí)我知道,在四團(tuán)坐大泥去泥城又貴又慢。本想坐石南到大橋換浦東56路和新臨,但最近一班石南竟然還沒到青村,643甚至全線沒車,然后又沒想到能642換新臨,于是就繞了一圈。不過后來換的浦東56路速度依然良好,南蘆公路上60+,沒人的站臺(tái)還不用空氣門。

好像21年6月的運(yùn)轉(zhuǎn)里就說過,蘆云路潮樂路這里沒什么人,但經(jīng)過的公交線路還不少,拍車成功率很高。這天我甚至發(fā)現(xiàn),蘆云路北側(cè)還有坐的地方,視角也很好,可以坐等車來。奔走了一天,這里的體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。

浦東56路 攝于“蘆云路潮樂路”
新臨專線 攝于“蘆云路潮樂路”
浦東56路 攝于“蘆云路潮樂路”

14:32 蘆云路潮樂路—>上元路滬城環(huán)路 14:55

(南臨專線,(2-1)元)

15:00 上元路滬城環(huán)路—>滴水湖地鐵站 15:19

(1043路,(1-1)元)

南臨……真的無語,最后死命搖點(diǎn),目測(cè)速度不超過10km/h,很有從前蘆杜的作風(fēng)。更離譜的是,我坐的南臨后面還有個(gè)臨港8路跟著一起搖。曾經(jīng)的惠蘆專線竟然就成了這幅樣子……

因?yàn)槟吓R搖得我想睡覺,就沒在共享區(qū)停留了,直接前往地鐵站。

15:30 滴水湖—>藍(lán)村路 16:50?

(地鐵16號(hào)線+2號(hào)線+6號(hào)線,(9-1)元)

16號(hào)線一路疾馳,來時(shí)的路和風(fēng)景呼嘯而過。

此時(shí)耳機(jī)里又播放著英語考試試音前放的《明天,你好》,內(nèi)心總是有些感觸。

高中三年,過程雖然艱辛,但收獲很多。

我坐的這班列車欣賞過美麗的鄉(xiāng)村風(fēng)光,

在惠南遁入地下,隨后又沖破黑暗,一往無前;

開始在樸素的鄉(xiāng)村,終究來到繁華的市區(qū)。

過往的回憶就到這里,之后,新的旅程也將開始。

【憶往昔、啟新程】再次踏上兩年前走過的路的評(píng)論 (共 條)

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