4月18日，以“擁抱汽車行業(yè)新時代”為主題的2023第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱“2023上海國際車展”）正式拉開帷幕。作為我國常態(tài)化防控階段后第一場國際A級車展，只是第一天的媒體日，大家就已經(jīng)能通過層出不窮的首發(fā)新品、新技術(shù)以及企業(yè)新面貌，感受到廣大汽車從業(yè)者的火熱勁頭，勢必也會收獲消費(fèi)者的熱情關(guān)注。

在令人眼花繚亂的新車中，首度亮相上海車展舞臺的仰望汽車以及旗下產(chǎn)品U8、U9和仰望架構(gòu)無疑是關(guān)注熱度最高的“選手”之一了，尤其是仰望品牌首款車型——仰望U8還正式開啟預(yù)售，新車推出兩大版本——豪華版和越野玩家版，官方預(yù)售價格均為109.8萬元；訂金2萬元。據(jù)介紹，仰望U8豪華版將于今年9月開始正式交付，仰望U8越野玩家版將于晚些時間啟動交付。在給用戶提供豐富的預(yù)售權(quán)益政策之外，仰望汽車如何打造足夠高端、有格調(diào)且有溫度的用戶服務(wù)體系，也是大家關(guān)注的話題之一，相信該品牌也會在近期帶來更多的驚喜。

作為新能源硬派越野車，仰望U8的車長5319mm、車寬2050mm、車高1930mm，軸距3050mm。在大家最關(guān)心的動力方面，得益于易四方的插電式混合動力系統(tǒng)，新車擁有混動和純電兩種模式，最長綜合續(xù)航里程達(dá)到1000公里（CLTC 工況），純電續(xù)航里程超180公里，最大動力輸出超1100匹馬力，百公里加速時間最快僅需3.6秒。得益于顛覆性技術(shù)易四方，仰望U8具備四輪獨(dú)立扭矩矢量控制能力，能夠?qū)崿F(xiàn)高速過彎、極限操穩(wěn)、爆胎控制、應(yīng)急浮水、原地掉頭、敏捷轉(zhuǎn)向等場景功能，為用戶帶來極致的安全、性能與體驗。

除了易四方技術(shù)，仰望U8搭載了全球首款新能源越野車專屬的云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)。使車輛可實現(xiàn)高度自主調(diào)節(jié)，仰望U8懸架總調(diào)節(jié)行程達(dá)到150毫米，無涉水喉最大涉水深度可達(dá)1米，當(dāng)城市出現(xiàn)內(nèi)澇的情況下，可安全通過涉水路面。云輦-P可實現(xiàn)3級剛度調(diào)節(jié)，阻尼連續(xù)自適應(yīng)調(diào)節(jié)，通過快速智能調(diào)節(jié)應(yīng)對不同路況。主流越野車中，僅U8可實現(xiàn)高度+剛度+阻尼三項同時自主調(diào)節(jié)。另外，仰望U8還支持四輪聯(lián)動，可以讓車輪擁有更好的抓地力，RTI坡道行駛指數(shù)達(dá)到600，越野性能進(jìn)一步加強(qiáng)；U8還支持獨(dú)有的露營調(diào)平，通過四輪高度獨(dú)立調(diào)節(jié)，將車身調(diào)整至水平狀態(tài)。

在兩大頂級技術(shù)的加持下，仰望U8最多具備 17+1種駕駛模式，能夠?qū)崿F(xiàn)全地形路況的智能識別與調(diào)整，從容應(yīng)對各種極限越野場景。U8豪華版具備15+1 越野模式：10 種駕駛模式【經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動、雪地、沙地、泥地、山地/巖石、涉水、曲率引擎、極限續(xù)航】+5 種功能【原地轉(zhuǎn)向、蠕行功能、帶拖車行駛模式、防滑鏈功能、自適應(yīng)反饋系統(tǒng)】+應(yīng)急浮水（被動觸發(fā)功能）。U8越野玩家版具備17+1 越野模式：12 種駕駛模式【經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動、雪地、沙地、泥地、山地/巖石、涉水、曲率引擎、極限續(xù)航、拉力賽模式（越野玩家版特有）、越野自定義模式（越野玩家版特有）】+5 種功能【原地轉(zhuǎn)向、蠕行功能、帶拖車行駛模式、防滑鏈功能、自適應(yīng)反饋系統(tǒng)】+應(yīng)急浮水（被動觸發(fā)功能）。

仰望U8采用自主研發(fā)的非承載式車身結(jié)構(gòu)，整車扭轉(zhuǎn)剛度高，可以大幅減小極端越野工況下車身產(chǎn)生的形變。不僅如此，仰望U8在非承載式車身上高度集成車輛控制軟件，大大增強(qiáng)車輛的軟硬件對車輛的協(xié)同控制，在越野時實現(xiàn)對車輛的高速安全的數(shù)據(jù)傳輸能力，實時互通感知信息和控制策略。

在內(nèi)飾方面，仰望U8詮釋了極致艙內(nèi)豪華，星環(huán)座艙以多重曲線塑造強(qiáng)烈的環(huán)抱感，獨(dú)創(chuàng)的12.8英寸星河曲面屏，打破以往直屏的對內(nèi)飾設(shè)計的限制，塑造了前所未有的一體化、無邊界的座艙氛圍。車規(guī)級曲面OLED中控屏，屏幕曲率低至R800。并且，基于真實人體數(shù)據(jù)模型，選定 37°為最佳傾斜角度，時刻保證用戶以最方便的姿態(tài)操作屏幕。配備了智能隨動座椅，可根據(jù)實時路況信息，主動支撐腰部側(cè)翼，為用戶腰部、背部提供更強(qiáng)有力的支撐。特別是在顛簸的越野路況下，良好的包覆感，為資深越野玩家提供更多的操控樂趣。內(nèi)有證據(jù)系列Hi-End級音響系統(tǒng)和主動香氛，搭配U8超靜謐的NVH品質(zhì)，即使野外路況非常艱險，帶給駕乘者沉浸式的體驗。

作為率先提供給用戶的車型版本之一，仰望U8豪華版在具備極致越野能力的同時，更加凸顯豪華性和智能科技。它增加了22寸鍛造輪輞、電動伸縮式側(cè)踏板、五屏聯(lián)動等功能。五屏聯(lián)動支持前后排的家人和朋友分享電影、共享導(dǎo)航，增強(qiáng)旅途中的愉悅感和安全性。

豪華版U8標(biāo)配22寸鍛造輪輞，強(qiáng)度更高，重量更輕。搭配專用公路輪胎，可以更好地過濾路噪，獲得越級NVH表現(xiàn)。同時，仰望U8豪華版還搭載了高階智駕輔助系統(tǒng)，整車配備38個高精度感知元件，包含3個激光雷達(dá)、5個毫米波雷達(dá)、14個超聲波傳感器和 16個攝像頭，環(huán)境感知能力更強(qiáng)，提升了駕控安全性。

而仰望U8越野玩家版則追求更極致的越野風(fēng)格和越野性能。它匹配了更適合越野路況的熱管理系統(tǒng)。U8越野玩家版還增加了AT胎、夜視系統(tǒng)、車頂行李框及涉水喉等越野配置。

仰望U8越野玩家版搭載了行業(yè)首創(chuàng)的車載衛(wèi)星通信，保障用戶在沙漠、山區(qū)等無信號的地方依然與外界保持聯(lián)系。同時，U8越野玩家版還可選裝車載無人機(jī)系統(tǒng)，實現(xiàn)車機(jī)控制，便捷換電，智能伴飛等功能，極大地拓展了越野征途中的可玩性。為了預(yù)留更多的改裝空間，U8越野玩家版適當(dāng)減少了部分智能化硬件，用戶可以根據(jù)自己需要加裝側(cè)爬梯、側(cè)面裝載平臺、絞盤和競技杠等等配置，脫困能力和裝載能力得到進(jìn)一步加強(qiáng)。相信用不了多久，極具個性化的仰望U8就會展現(xiàn)在大家的面前。

除了仰望U8的震撼預(yù)售以外，仰望U9全新外觀也在發(fā)布會上正式揭幕。比亞迪設(shè)計總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ裣蚬娊榻B了仰望品牌的設(shè)計理念，以及U9的能量美學(xué)。

仰望 U9 的星際穿越大燈，通過獨(dú)特的造型勾勒出時空之門的輪廓。放射狀的動態(tài)燈語，展示了強(qiáng)大的力量感、速度感。車身側(cè)面呈現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的姿態(tài)，線條靈動且有爆發(fā)力，引導(dǎo)風(fēng)、光線和視線流暢地從車身劃過，最終聚焦于車尾。大尺寸的擴(kuò)散器、后擾流和鯊魚鰭，采用巧妙的空氣動力學(xué)設(shè)計，提升車輛的性能與操控極限，將能量美學(xué)與極致性能完美融合。

本次發(fā)布會正式發(fā)布的仰望架構(gòu)，這是專屬于高端新能源汽車的架構(gòu)，包含了比亞迪集團(tuán)最極致的技術(shù)應(yīng)用、最前瞻的技術(shù)構(gòu)想及最深度的垂直整合，涵蓋了六大核心技術(shù)：易四方、云輦、刀片電池、超級車身、智能座艙、智駕輔助。在仰望架構(gòu)中，這些頂級技術(shù)像魔方一樣靈活組合，實現(xiàn)對戶外越野、城市、賽道等多場景的覆蓋，因此仰望架構(gòu)具備超高能、無邊界、可進(jìn)化等特點(diǎn)。U8和U9兩款車型，均是在仰望架構(gòu)下誕生的極致產(chǎn)品。