之前在穿越水線中登場(chǎng)的島風(fēng)終于被試裝到了游戲中，這次我們就簡(jiǎn)單地講述一下島風(fēng)短暫又平凡的一生。

IJN由于受限于霓虹貧乏的資源與歐美列強(qiáng)噸位上的限制，導(dǎo)致IJN對(duì)于戰(zhàn)艦質(zhì)量上的優(yōu)勢(shì)更加重視，在戰(zhàn)列艦上的表現(xiàn)就是大和這種決戰(zhàn)兵器，而驅(qū)逐艦和巡洋艦上，IJN則奉行著“快艦、強(qiáng)炮、重雷裝?！钡乃悸罚踔裂邪l(fā)出了“漸減雷擊”戰(zhàn)術(shù)，企圖在主力決戰(zhàn)前利用魚(yú)雷削弱美軍的主力艦隊(duì)。

在這種思路下，IJN的驅(qū)逐艦自吹雪級(jí)開(kāi)始一直都處于世界領(lǐng)先水平，在三十年代末和40年代初更是下水了陽(yáng)炎級(jí)與夕云級(jí)這種領(lǐng)先全球的驅(qū)逐艦，然而一直緊盯著美國(guó)海軍發(fā)展的IJN并不滿足。

??

然而，在1939年，霓虹得知了美軍正在建造一級(jí)新型的戰(zhàn)列艦，這級(jí)戰(zhàn)列艦將擁有三聯(lián)裝406艦炮與更強(qiáng)的裝甲，這就是日后的南達(dá)科他級(jí)，雖然IJN對(duì)于南達(dá)科他的印象是其并不強(qiáng)于北卡羅來(lái)那級(jí)，但南達(dá)科他高達(dá)27.8節(jié)的航速著實(shí)讓IJN吃了一驚。

按照IJN的理解，他們的水雷戰(zhàn)隊(duì)需要對(duì)美軍主力艦隊(duì)進(jìn)行強(qiáng)襲，即：一邊猛烈炮擊美軍阻擋部隊(duì)一邊奮勇突破，“肉迫”至與美軍主力艦隊(duì)5000米左右的位置齊射魚(yú)雷。至于夜戰(zhàn)，這些很有精神的IJN男兒們認(rèn)為這些歐美鬼畜過(guò)慣了光怪陸離、紙醉金迷的生活，不借助燈光照射，其黑暗中的視力就等于零，至于雷達(dá)是什么東西，他們可能就不太清楚了，處于對(duì)美軍不敢夜戰(zhàn)的認(rèn)識(shí)，IJN認(rèn)定自己在夜戰(zhàn)中要做的就是豬突猛進(jìn)，在夜色中分割消滅敵方艦隊(duì)。

由此可見(jiàn)，無(wú)論是白天還是黑夜，IJN的驅(qū)逐艦們都需要有讓大型軍艦望塵莫及的速度，霓虹的這個(gè)想法著實(shí)讓人摸不著頭腦，畢竟攻擊靠的主要是魚(yú)雷，魚(yú)雷肯定跑的比船快，所以無(wú)論美軍的戰(zhàn)列艦速度怎么提高，IJN的魚(yú)雷戰(zhàn)應(yīng)該都不會(huì)收到什么影響，可固執(zhí)的IJN依舊認(rèn)為美軍戰(zhàn)列艦的速度提高了，我們的驅(qū)逐艦也必須提速。

于是在1939年的丸四計(jì)劃中，一艘實(shí)驗(yàn)性的驅(qū)逐艦被添加了上去，盡管陽(yáng)炎級(jí)35節(jié)的航速已經(jīng)非常足夠，但I(xiàn)JN還是對(duì)這艘實(shí)驗(yàn)性的驅(qū)逐艦提出了更高的指標(biāo)——最高航速40節(jié)、續(xù)航距離18節(jié)/6000海里、裝備三座雙聯(lián)裝50倍127主炮，以及喪心病狂的兩座七聯(lián)裝93式610魚(yú)雷發(fā)射管。

這艘軍艦就是“島風(fēng)”號(hào)。

??

我們所熟知的島風(fēng)號(hào)其實(shí)已經(jīng)是二代目了，初代島風(fēng)號(hào)為1920年下水的峰風(fēng)級(jí)，這艘峰風(fēng)級(jí)的島風(fēng)曾在海試中跑出過(guò)40節(jié)的航速，由于對(duì)速度的執(zhí)念，二代目島風(fēng)繼承了初代目的名字。

其實(shí)在大正時(shí)代末期建造的驅(qū)逐艦們?cè)?jīng)達(dá)到了38節(jié)以上的航速，但由于武備的增加這一指標(biāo)下降到了35節(jié)，再次突破40節(jié)的航速的希望全被寄托在了島風(fēng)號(hào)上，加之得知了衣阿華級(jí)能以55000噸排水量達(dá)到33節(jié)的航速（實(shí)際上鴨滑不會(huì)超過(guò)30節(jié)）與本森級(jí)37節(jié)的航速更是使島風(fēng)成為了全村驅(qū)逐艦的希望。

? ?

最終設(shè)計(jì)上，島風(fēng)的艦橋造型采用了夕云級(jí)的成熟設(shè)計(jì)，二者基本相同，聽(tīng)著就不靠譜的七聯(lián)裝魚(yú)雷管因?yàn)檫^(guò)重難以操作最后被取代為三座五連裝魚(yú)雷管，照比原來(lái)的設(shè)計(jì)反而多出一根，這三座零式五型魚(yú)雷發(fā)射管也成為了島風(fēng)的標(biāo)志，防空火力平臺(tái)被移動(dòng)到了2號(hào)煙囪后方，成功卡主了自己的一部分視野，炮塔選擇了與夕云同款的D型炮塔，至于最重要的速度，則交給了已經(jīng)在天津風(fēng)上測(cè)試的高壓鍋爐和增大到3.6米的螺旋槳槳葉了。

而島風(fēng)也不負(fù)眾望在1943年4月7日的海試中創(chuàng)下了40.9節(jié)的記錄，但是，以往進(jìn)行測(cè)試的驅(qū)逐艦需要搭載三分之二的常規(guī)消耗品，島風(fēng)只搭載了二分之一，這個(gè)記錄有些水分，可以看出此時(shí)盡顯頹勢(shì)的IJN為了宣傳也是煞費(fèi)苦心，而那位創(chuàng)造傳奇的初代島風(fēng)，其實(shí)在測(cè)試時(shí)只搭載了三分之一的重量，注水更加嚴(yán)重，這可真是全方位繼承了（盡管如此在40節(jié)俱樂(lè)部中島風(fēng)的成績(jī)也只是墊底的，空想和塔什干快多了）

? ?

在島風(fēng)號(hào)完成后，IJN曾經(jīng)在1942年的丸五計(jì)劃中大筆一揮要建造16艘島風(fēng)級(jí)，但由于你懂得的原因這些生產(chǎn)計(jì)劃全部取消，島風(fēng)至此成為了IJN驅(qū)逐艦中的孤家寡人。

而在碧藍(lán)被定為海上傳奇（實(shí)際上就是個(gè)稀有度）的島風(fēng)其實(shí)一點(diǎn)也不傳奇（秋月級(jí)比你有用多了）。

1943年5月10日島風(fēng)被編入地11水雷戰(zhàn)隊(duì)，7月被調(diào)入第2水雷戰(zhàn)隊(duì)，并參加了基斯卡島的撤退行動(dòng)，之后在特魯克島與塞班島進(jìn)行運(yùn)輸任務(wù)，44年6月13日參加了馬里亞納海戰(zhàn)，10月18日參加了萊特灣海戰(zhàn)，在這兩場(chǎng)大戰(zhàn)中島風(fēng)都沒(méi)有任何值得一說(shuō)的表現(xiàn)，最終島風(fēng)在11月8日參加了三次多號(hào)作戰(zhàn)，并于10日在奧爾莫克灣遭遇了美軍艦載機(jī)，最終被成群的地獄貓用機(jī)槍打成了殘廢，艦上包括第2水雷戰(zhàn)隊(duì)司令早川干夫少將（追晉中將）在內(nèi)的多名高級(jí)軍官被美軍戰(zhàn)機(jī)機(jī)炮命中戰(zhàn)死，最終動(dòng)彈不得的島風(fēng)在海面痛苦掙扎了一天后，于11日艦身后部發(fā)生大爆炸沉沒(méi)。