7月27日，“智電雙星 激享高能——廣汽本田e:PHEV插混車型駕享駕享薈·長春站”在長春保利萬怡酒店帶電開啟，與媒體嘉賓一同開啟電動化時代的新旅程。

電動發(fā)展在當下，全速推進新時代。隨著i-MMD雙電機技術(shù)日益受到認可，全球i-MMD混動用戶已超450萬輛，依托先進混動魅力和強大市場號召力，廣汽本田e:HEV+e:PHEV車型累計銷量也已突破50萬輛。以全新雅閣e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV領(lǐng)銜，上半年廣汽本田“HEV+PHEV+EV”的電動化全矩陣升級煥新。

活動當天，廣汽本田沈陽商務(wù)中心代表李俊夫為長春地區(qū)25家媒體介紹廣汽本田電動化戰(zhàn)略成果及后續(xù)布局，希望通過本次活動讓廣汽本田電動化科技品的價值魅力被充分挖掘和釋放。

廣汽本田 沈陽商務(wù)中心市場營銷系 系長 李俊夫先生 致辭

此次，廣汽本田重點針對全新雅閣e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV兩款插混版車型進行了技術(shù)分享交流。深耕中國市場25年，廣汽本田圍繞“技術(shù)、產(chǎn)品、生產(chǎn)、研發(fā)、銷售、服務(wù)”各領(lǐng)域構(gòu)筑起強大體系實力，擁有領(lǐng)先的高品質(zhì)造車底蘊。如今，在新舊能源交替的汽車百年變局之下，廣汽本田加速擁抱電動化，依托高品質(zhì)造車底蘊和成熟電動化技術(shù)積淀，強勢導(dǎo)入e:PHEV最新第四代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)。

交流中媒體嘉賓表示“廣本的質(zhì)造實力一直都是值得信賴的，憑借這份沉淀的力量，在如今的電動化百花齊放時代，「真勢力」必將開啟一個全新時代！“

本次體驗的兩款車型，基于本田Honda Architecture新架構(gòu)平臺打造，以強電智混賦能進階。全新雅閣e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV均搭載了最新的第四代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，為用戶帶來“有電沒電，快省穩(wěn)不變”的e:PHEV用車體驗，堪稱新能源時代用戶出行的“最優(yōu)解”。同時，兩款車型集合了Honda最新智能化技術(shù)，包括率先搭載了新一代智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，擁有最新升級的Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)，以更強的電動化、智能化形象，進一步提速廣汽本田的電動化事業(yè)進程，為汽車市場帶來新一輪變革競爭，引領(lǐng)新能源市場邁向新時代。

技術(shù)分享交流后，媒體駕駛?cè)卵砰we:PHEV和全新一代皓影e:PHEV在長春西湖大路、首創(chuàng)大路、汽車廣場等路段，進行了在日常用車場景中的試駕體驗，更為貼近生活的感受兩款車型在日常用車中的表現(xiàn)。

首先，在實際試駕體驗中，兩款車型不僅起步非常輕快，而且純電模式下整車的NVH表現(xiàn)也眾多媒體的高度認可。

當然，全系標配同級競品罕見的ADS全時自適應(yīng)減震系統(tǒng)也是此次試駕體驗的重點。在試駕過程中，這套系統(tǒng)的加持，令兩款車型無論面對細碎振動還是大幅顛簸的情況下都能輕松化解，同時在高速過彎或快速并線時，又能給相對高大的車身提供強有力的支撐，減小側(cè)傾。顯然，ADS全時自適應(yīng)減震系統(tǒng)的出現(xiàn)，意味著魚和熊掌并非不可兼得。

此外，基于本田黑科技升壓技術(shù)(VCU)，全新雅閣e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV在虧電狀態(tài)也能瞬時將電壓提升1.8-2.5倍，為驅(qū)動電機提供全功率的電能，真正做到“有電沒電，快省穩(wěn)不變”。

全新雅閣e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV不僅日常短途使用零油耗，長途出行無焦慮，而且全程提供極佳的行駛品質(zhì)，更有綠牌指標、自由出行，在“廣本品質(zhì)”口碑的加持下，以傳統(tǒng)造車底蘊和智能電動創(chuàng)新技術(shù)，成就“造車真勢力”，開啟智能電動化時代新篇章！