大眾品牌作為目前國內(nèi)銷量較高的合資品牌，旗下的桑塔納、寶來、朗逸、速騰、帕薩特、邁騰、途安、途觀、Polo、高爾夫等，不僅是同級別中的熱銷車型，在消費者心中也有著良好的口碑與較高的關注度。

不過，大眾品牌中卻有這么一款車，它上市3年有余；外觀內(nèi)飾基本原汁原味的沿用了海外版車型的設計；同樣基于大眾最新的MQB平臺打造；空間媲美一些緊湊型SUV；駕駛操控性又比一些三廂轎車要更為靈活。即便是在終端市場能有著2-3萬元的綜合優(yōu)惠，卻一直叫好不叫座。它就是一汽-大眾-高爾夫·嘉旅(下文簡稱：嘉旅)。

一汽-大眾-高爾夫·嘉旅

廠商指導價：12.88-19.28萬元

外觀不用多說，依舊是大眾的家族設計風格。在去年的廣州車展上，嘉旅迎來了一次中期改款，一些細節(jié)的變化讓前臉看起來更為年輕。簡化了的橫向鍍鉻飾條，不僅更加美觀簡潔，也使車頭看上去更為扁平，更具運動氣息。

從車尾看，它更像是一款MPV車型，好在豐富的線條讓它的車尾不顯得那么臃腫。尾燈也采用了LED光源，內(nèi)部燈組的設計也很獨特，有著一定的辨識度。在高配車型上，還配有流動式轉(zhuǎn)向燈設計。下方雙邊共雙出的鍍鉻式排氣只是裝飾，真正的單邊雙出排氣被隱藏在了車尾下面。

進入車內(nèi)，從平底方向盤到雙炮筒儀表，從中控觸摸屏到下方的空調(diào)控制區(qū)與擋桿所在的地臺區(qū)，所有設計元素都是了熟悉的經(jīng)典大眾家族風格。沒有什么特別出彩的設計，但也十分耐看，且很容易上手。

空間其實是它最大的優(yōu)勢之一，豐富的儲物空間與用心設計的隱藏式儲物格，讓它有著很強的儲物能力。后排座椅的空間變換也很靈活，不僅靠背角度可調(diào)，還可以前后移動，并且支持4/2/4比例的放倒，讓后備廂能有著更為靈活的空間表現(xiàn)。

說到后備廂，上下兩段式的后備廂地板設計也非常值得稱贊。當放置一些高度較高的行李物品時，可將后備廂地板放置下層，增大后備廂的高度；而當放置一些較長物品時，可以將后備箱地板上移至上層，使其與放倒后的后排座椅形成一個純平的平面。相比那些緊湊型三廂轎車以及一些緊湊型SUV來說，嘉旅有著500L常規(guī)后備廂容積，足以滿足日常家庭出行需求。

在動力方面，嘉旅也為消費者提供了豐富的選擇，只不過依舊是大眾家族中的經(jīng)典動力總成。目前有1.6L、1.2T和1.4T三種動力搭配，最大功率分別為110馬力、116馬力和150馬力。1.6L車型匹配的是5擋手動或6擋手自一體變速箱，而1.2T與1.4T車型則均配備了大眾的7速雙離合變速箱。

2011年，基于第五代高爾夫打造的高爾夫Plus車型以及跨界版的大眾Cross Golf曾經(jīng)以進口的形式被引入到國內(nèi)。而后，基于第七代高爾夫打造的高爾夫Sportsvan成為了高爾夫Plus的換代車型，并且也被一汽-大眾于2016年引入國產(chǎn)，它就是“高爾夫·嘉旅”。前段時間有報道稱，高爾夫Sportsvan(既國產(chǎn)版的一汽-大眾高爾夫·嘉旅)將在本代車型生命周期結(jié)束后停止更新，不再推出繼任產(chǎn)品。

像嘉旅這樣需求不太旺盛的小眾車型停止更新，更多的還是從產(chǎn)品線的大局上考慮，而并不是否定其綜合實力。如果僅從車型產(chǎn)品上看，嘉旅的外觀內(nèi)飾雖仍是大眾經(jīng)典的家族式設計，但它原汁原味的保留了海外版車型(Sportsvan)上幾乎所有的設計。除此之外，它還擁有十分寬敞的車身空間，以及較為實用的配置，同時還能保持相對良好的操控性。15萬左右的售價區(qū)間與終端市場上不錯的優(yōu)惠力度，也讓作為一款家用車的它有著更高的性價比。

對于很多準備購買家用車的朋友來說，思路往往會被固定在是三廂轎車還是SUV這種非此即彼的選擇邏輯上。其實跳出這個思路，明確自己的需求，你會發(fā)現(xiàn)像高爾夫·嘉旅這種相對小眾但不乏實用的車型也是個不錯的選擇。

互動話題：如果只能選擇大眾品牌的車型，你會選擇哪個？

A:大眾中的小眾

B:小眾中的大眾

C:大眾中的大眾