在國(guó)產(chǎn)汽車第一陣營(yíng)中，長(zhǎng)城汽車最為奇怪。到目前為止，長(zhǎng)城汽車旗下仍然沒有轎車車型上市，連受到諸多限制的皮卡車型都做得風(fēng)生水起，但轎車領(lǐng)域依然“瘸腿”。就連長(zhǎng)城推出的高端品牌WEY，也是清一色的SUV。

好在中國(guó)市場(chǎng)足夠廣闊，靠SUV也能打下一片江山，更何況長(zhǎng)城汽車還發(fā)現(xiàn)了硬派越野車這個(gè)“大金礦”。

目前，國(guó)產(chǎn)最火爆的越野車要數(shù)坦克300，已經(jīng)達(dá)到了一車難求的程度。這款車本歸屬于WEY品牌旗下，但收到了前期市場(chǎng)的良好反應(yīng)之后，長(zhǎng)城汽車索性將坦克作為一個(gè)獨(dú)立品牌來(lái)發(fā)展。

通過(guò)最近的幾次車展，坦克品牌先后推出了坦克300、坦克400、坦克500、坦克700、坦克800等多款車型，覆蓋范圍非常廣。以長(zhǎng)城的實(shí)力，想要在短時(shí)間內(nèi)把這些車型全部做好，顯然是不太可能的，這些看上去一個(gè)比一個(gè)高級(jí)的車型，究竟哪一款才能活到最后？

坦克300

坦克300是坦克品牌的開山始祖，也是坦克品牌目前唯一的量產(chǎn)車型。整車分為城市版和越野版兩種車型，同時(shí)還提供了坦克游俠、賽博坦克等各種改裝、定制車型。

坦克300的價(jià)格區(qū)間為19.58萬(wàn)-30.80萬(wàn)元，與同級(jí)別的合資越野車相比優(yōu)勢(shì)明顯。2021年前7個(gè)月，坦克300累計(jì)銷量達(dá)到38543輛，表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

坦克300的成功，除了強(qiáng)大的產(chǎn)品性能外，還在于其占據(jù)了20萬(wàn)-30萬(wàn)元級(jí)別越野車這個(gè)獨(dú)特的生態(tài)位。硬派越野車在國(guó)內(nèi)銷量不高，但粉絲卻非常多，能夠以20萬(wàn)左右的價(jià)格，買一款越野性能強(qiáng)悍的硬派SUV，這對(duì)越野迷們很有誘惑力。

除非出現(xiàn)大規(guī)模的質(zhì)量問(wèn)題，否則坦克300的火爆將會(huì)持續(xù)不短的一段時(shí)間，成為國(guó)產(chǎn)越野車領(lǐng)域的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。

坦克400

2021成都車展亮相之前，車迷們議論最多的越野車是坦克600。但車展開幕后，傳說(shuō)中的坦克600更名為坦克500，同時(shí)，坦克品牌還推出了另一款此前不曾聽聞的坦克400。對(duì)長(zhǎng)城汽車來(lái)說(shuō)，推新車簡(jiǎn)直就像是“下餃子”。

坦克400采用了全身機(jī)甲風(fēng)格，看上去像是某款變形金剛。棱角分明的車身，夸張的越野胎和輪拱，充滿攻擊性的前臉，外掛式的備胎，都給消費(fèi)者留下了十分深刻的印象。

目前關(guān)于坦克400的官方消息不多，車展上的展車完成度也比較低，量產(chǎn)時(shí)間也沒有確切消息。如果坦克400真的實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，它或許更適合作為坦克300的改裝版本來(lái)銷售，過(guò)于極端的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，決定了整車不大可能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模交付。

坦克500

2021成都車展之前，坦克品牌給坦克600瘋狂造勢(shì)，但在車展上卻改稱為坦克500，不過(guò)這并不影響新車的關(guān)注度。

坦克500的車身長(zhǎng)度為4878mm，運(yùn)動(dòng)版則進(jìn)一步加長(zhǎng)至5070mm，最小離地間隙達(dá)到224mm，涉水深度則達(dá)到800mm，是一款比坦克300規(guī)格更高的越野車。

外界對(duì)坦克500關(guān)注最多的是其動(dòng)力系統(tǒng)，新車是長(zhǎng)城首款搭載3.0T+9AT變速箱的車型，最大功率達(dá)到了200kW，最大扭矩則達(dá)到500N·m，動(dòng)力性能十分強(qiáng)悍。

與此同時(shí)，坦克500還搭載了第三代智能四驅(qū)系統(tǒng)。在坦克品牌已經(jīng)公布的車型中，坦克500是坦克300之外最有可能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的車型。

坦克700/800

從坦克品牌的車型命名規(guī)則來(lái)看，坦克700和坦克800的定位最高，兩款車在4月的上海車展便正式亮相，但隨后并沒有更進(jìn)一步的消息。

坦克700/800預(yù)計(jì)都將搭載3.0T+9AT的動(dòng)力組合，坦克700的造型比較硬朗，比坦克300更有檔次感，坦克800則直接采用了與邁巴赫或者勞斯萊斯類似的中網(wǎng)，走的是超豪華路線。

目前，這兩款車已經(jīng)沉寂了很長(zhǎng)時(shí)間，也從側(cè)面說(shuō)明坦克品牌并不急功近利。以長(zhǎng)城品牌現(xiàn)在的實(shí)力，不大可能將這種豪華感堪比勞斯萊斯的車型量產(chǎn)，稱之為“概念車”或者“技術(shù)驗(yàn)證車”更合適。

無(wú)論如何，坦克品牌都已經(jīng)在越野車領(lǐng)域打下了一片根據(jù)地，多做出來(lái)幾款量產(chǎn)可能性不大的車型來(lái)吸引一下消費(fèi)者眼球也沒什么不可以。