你本應該讀到一些關于三菱新皮卡的文章，可是在最后一刻，公司的一個家伙打電話來說，不會把它給借給任何人的，對我來說 像這樣一臺工作日的車，有著良好的建筑工地的轉完圈，對泰晤士報的讀者們來說是沒有多大興趣的，在他看來，建筑工人，水管工和游戲管理員每天都在看每日經報 忙著為堅果雜志死亡哀悼 而不愿意在不久的將來再買一臺新皮卡，這會讓現在在我客廳吵吵鬧鬧的建筑工人與零碎工人趕到驚訝，因為他們都在看星期日泰晤士報，而且都在駕駛貨車和皮卡車，更悲慘的是，三菱的小伙說:我?guī)字軆染鸵{駛電動車的預訂也被砍掉了，dom joly 也在星期日泰晤士報上也已經寫過，他順便解釋了一下:我不確定電影公司是否禁止CLAUDIA WINKELMAN評價一部電影，因為camilla long早已經在星期日泰晤士報上寫過這部電影，餐館不禁止AA GILL，只因GILES COREN已經在泰晤士報上登了一篇文章，當年，他被禁止的原因很多，但不是那個原因，我認為很明顯，三菱公司的人對這家公司非常惱火，可我去年寫了一篇關于他外地人的PHEV插電式電動車的評論，結果我陷入瘋狂之中，他說的沒錯，我也不介意，我很驕傲，這表面我做的很好，當然，從現在起，我不會每天早上醒來，因為我想，哦，不，我今天駕駛一輛三菱，我得換一輛AMG GT，它甚至不需要太多專業(yè)的麻煩，因為我如果真的需要測試三菱，我只需租借它或我需要為新的AMAZON 秀買它，多年來我曾多次被禁止駕駛豐田汽車，只因我說COROLLA和冰箱里的沃克斯豪爾一樣有趣，因為他們根本就不肯對VECTRA和BMW說啥，因為他們說他的車是有公雞驅動駕駛的，可是我從來沒被標致禁止過， 多年來我對它的產品沒有啥豪華可講的，去年我甚至花一大筆錢來嘲笑它的客戶，可是公關部從最隱秘的地方回來，我認為anastasia steele才是它的艦隊經理，也許是為了承受更多的痛苦和粗暴，標致公司上周拿出了嶄新的308 gti，前面是紅色的，后?面是黑色的，這立刻引起了生活在我頭上的許多憤世嫉俗者，唯一的原因是，它這樣做，是為了消除所有的缺點， 里面有更多的方向盤大約是一個襯衫按鈕的大小，在儀表盤上所有的刻度表都在下面，直到你把它抬起，這樣它就不再你的膝蓋之間，此時它就位于儀表板上所有刻度版的正前方，轉速，燃油水平 不清楚， 這樣做是有意的，這只眼睛打轉的憤世嫉俗者說：因為如果你吧注意力集中在儀表板和雙色油漆的可視性上，就會注意到車門后視鏡掉下來了，收音機也壞了，實際上，所有東西都感覺比現在的標致車更加堅固制造的褥子更好，自打1971年以來，任何一家汽車廠商都是如此，更多的功能都是由中央顯示屏控制的，這是一個成功的常識，除了運動按鈕，它讓汽車更加靈活， 它位于中控臺上，只要你按下它，儀表盤所有的燈都變紅了，顯然，我可以看到的只是方向盤，這讓我非常惱火，因為它控制實際上十分出色，沒有真正的感覺，它沒有感覺到集中在手頭的工作上，它在城里到處尋找，它沒有真正的歡樂，這是一種恥*****的其余的黑桃的形式交付它，它只有一個1.6升的發(fā)動機，它的競爭對手大多數都有一個2升的發(fā)動機，可是并不缺乏動力，而且它可能帶有老式手動系統(tǒng)，而不是花里胡哨的換擋撥片系統(tǒng)，有時這是一個繁瑣的工作，可是很有趣，更多功能現在由中央安裝的屏幕控制，這是常識的勝利，除了運動按鈕，它使得中央屏幕充滿了活力，當你按下它時，儀表板上的所有儀表都會變成紅色的了，顯然我可以看到方向盤，他讓我很惱怒，因為它控制的實際系統(tǒng)非常出色，沒啥真正的感覺，沒有任何意義，它集中在手頭的工作上，它在城鎮(zhèn)周圍非常好，可當你駕駛它前進時，它并沒有真正的快樂，因為其余的部分是由黑桃交付的，它可能只有一個1.6升的引擎，大多數競爭對手都有2升的引擎可是并不缺乏動力，而且它可能只有老版的手動變速箱，而不是花里胡哨的換擋撥片，有時候這是一件煩人的事情，可是很有趣，這款車開起來的感覺就像在開一輛容易輕松宇宙小火箭，這是一種非常讓你不用花大價錢去體驗開那些可以讓你和彎道糾纏半天的超級跑車的超級快感，總體來說我會給3顆星，因為它給人的印象非常的廉價。（由于猩氏評車標致308 GTI我在bing上沒找到，這些是我想出來的，編的不好請各位見諒）