好的，歡迎回來(lái)。上周周末，我投稿了這個(gè)系列的第一期，很出乎我的意料的是，它……火了。截至寫稿時(shí)間，我的播放量已經(jīng)達(dá)到1萬(wàn)，三連總和也達(dá)到了3000，在這里也要感謝每一位觀眾，你們的支持就是我持續(xù)更新的動(dòng)力！

?????? 另外，大家每一條評(píng)論和回復(fù)我都仔細(xì)讀了，也看到很多小伙伴給我推薦了其他工具。在這里我把它們總結(jié)起來(lái)，并對(duì)一些沒(méi)有來(lái)得及回復(fù)的評(píng)論給予一些回答，解決大家的問(wèn)題，所以這也可以算是一次“讀評(píng)論”的視頻。

?????? 最后，每一期視頻的文稿和鏈接我會(huì)發(fā)在專欄里，大家也可以收藏一下備用！

1.????? OpenRailwayMap

從評(píng)論區(qū)可以看出大家對(duì)這個(gè)網(wǎng)站的呼聲很高，那么好的，今天它來(lái)了。

首次打開這個(gè)網(wǎng)站，可能需要加載一會(huì)。但是這個(gè)等待是值得的，因?yàn)榫W(wǎng)站上有全球的鐵路線+地鐵數(shù)據(jù)（甚至實(shí)時(shí)更新）。除了背景圖加載不出來(lái)以外，你會(huì)收獲比“中國(guó)鐵路地圖”更好的體驗(yàn)。

例如，OpenRailwayMap中鐵路線信息更全，可以顯示一些支線，這里舉的例子是“鄭蒲港專線”。對(duì)于一些在建鐵路，這上面也有數(shù)據(jù)，比如江蘇省的通蘇嘉甬和沿江高鐵。如果再仔細(xì)看，蘇州地鐵2號(hào)線的地上段都被很用心的標(biāo)注出來(lái)了，粗細(xì)和顏色是有區(qū)別的。

第二個(gè)模式是線路限速。不同的速度等級(jí)被標(biāo)上了不同的顏色，甚至精確到聯(lián)絡(luò)線等（比如這里的綿瀘高鐵）。像還沒(méi)有建成的線路速度也是標(biāo)好的，比如通蘇嘉甬。

第三個(gè)模式是電氣化情況，這是鐵路-地鐵通用的，可以看到線路的供電方式和電壓。我們也可以通過(guò)這種方式找非電氣化鐵路，比如這里的新長(zhǎng)線，包括最近已經(jīng)開始改造的寧蕪線，那曾經(jīng)是一片無(wú)網(wǎng)凈空，和已經(jīng)要絕跡的平交道口。致敬！

最后還有一個(gè)模式是軌距。不過(guò)我們國(guó)內(nèi)大多是1435毫米的標(biāo)準(zhǔn)軌。在一些邊境地區(qū)會(huì)看到1520毫米的寬軌，那里將是我們可變軌距車組技術(shù)的用武之地。

總的來(lái)說(shuō)，OpenRailwayMap是一個(gè)絕佳的鐵路信息系統(tǒng)，信息只有你想不到，沒(méi)有你查不到！

2.???? 95306貨運(yùn)網(wǎng)

這里可不是跟大家開“待旅客為貨物”的玩笑，是在95306上真的可以查到一些固定車次的信息，包括中歐班列和中亞班列。

首先是中歐班列，這里蘇州西是一個(gè)始發(fā)站，車次還是比較多的，不過(guò)多在半夜。95306上可以查看每一班圖定貨運(yùn)列車（只限于國(guó)際物流）的時(shí)刻表信息和?？寇囌?。比如這里是行包快遞8074次，從喬司到滿洲里口岸站，耗時(shí)4天。中亞班列的查詢方法也類似，這里不再贅述。

3.???? 火車Wiki客里表

這個(gè)網(wǎng)站（也有客戶端）可以用來(lái)查詢鐵路線路，以及沿線車站數(shù)據(jù)。需要注冊(cè)后才能使用，不過(guò)只需要一個(gè)郵箱，對(duì)我這種沒(méi)手機(jī)的人來(lái)說(shuō)很友好。

例如，查詢京滬線的數(shù)據(jù)，果不其然發(fā)現(xiàn)很多沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)的小站。每個(gè)站都可以顯示高鐵、貨運(yùn)、乘降所、拼音碼、所屬省份和距首末站距離等信息。例如北京南，拼音碼BJN，電報(bào)碼-VNP等。

這里比中國(guó)鐵路地圖好一點(diǎn)是可以大致顯示線路的走向和途徑車站，比如這里的京滬線

還有一個(gè)模式可以計(jì)算區(qū)間里程，但是我不太懂他的算法是什么，所以這里就提一嘴。蘇州-辛集，并不是簡(jiǎn)單的走京滬轉(zhuǎn)石德線，而是有高鐵+普速+聯(lián)絡(luò)線的，故用這個(gè)方法算出來(lái)的不一定是客車走行距離，需要注意。

4.??? Train Front View

雖然是日鐵網(wǎng)站，但是上面也有中鐵信息。在上面有國(guó)鐵和地鐵的車型圖標(biāo)（包括港、澳、臺(tái)地區(qū)），從蒸汽時(shí)代的前進(jìn)、上游，內(nèi)燃時(shí)代的東風(fēng)到電力時(shí)代的韶山、和諧，高鐵時(shí)代的CRH與CR，見(jiàn)證著我們的鐵路發(fā)展史。還有一些罕見(jiàn)的機(jī)車也收錄在內(nèi)，比如青藏鐵路的NJ2、已經(jīng)退役的中華之星等。

5.???? 任暢鐵路地圖

這個(gè)地圖可以作為OpenRailwayMap和中國(guó)鐵路地圖的一個(gè)補(bǔ)充，因?yàn)樗芎玫囊稽c(diǎn)是有極其高清的底圖，可以支持電子地圖、衛(wèi)星圖和地形圖三種，并且數(shù)據(jù)很新，建設(shè)中的高鐵也是可以看到的。非電氣化鐵路是用黑色標(biāo)注的，幫助我們抓住它們最后的時(shí)光。

關(guān)閉線路走向后，可以把背景圖放得很清晰，而且數(shù)據(jù)是比一些國(guó)內(nèi)的地圖新的。你可以看到鐵路線上的火車，甚至還有車站、貨場(chǎng)和線路所。

6.???? 讀評(píng)論環(huán)節(jié)

1.???? 蝸牛老師說(shuō)，在一些專有名詞上應(yīng)該采用漢字讀音，如“高”、“快”和“韶山”，這里我要說(shuō)一下，就是所有語(yǔ)音都是生成的，不是UP本人讀的哦！不過(guò)接下來(lái)的視頻里我也會(huì)盡量調(diào)整。

2.???? 有的小伙伴說(shuō)手機(jī)查不到APP或者鏈接打不開，這里要提醒一句就是UP提供的鏈接都是電腦版的，也請(qǐng)各位小伙伴們到電腦上獲得更好的使用體驗(yàn)。

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好的，那么今天先到這里，我們下次再見(jiàn)！