溫馨提示：本期節(jié)目由ChatGPT主筆，up只負(fù)責(zé)修改錯誤，添加部分缺失細(xì)節(jié)和調(diào)整邏輯關(guān)聯(lián)，最終修改的文稿會交給ChatGPT完成最終的修改

部分內(nèi)容沒有經(jīng)過完全驗證，可能會出現(xiàn)錯誤

為了盡可能保持ChatGPT的原話，up會盡可能少的做修改

因此可能在很多地方會非常的生硬

別問，問就是AI不夠成熟

在1989年春季的日內(nèi)瓦車展上，大眾展示了一款名為Montana的概念車。起初，大眾并沒有計劃量產(chǎn)這款加高底盤的四驅(qū)高爾夫。但是，經(jīng)銷商們出乎意料地告訴大眾他們接到了大量消費者購買這款產(chǎn)品的電話，這改變了大眾的想法。

1990年，Golf Country正式推出，它在一定程度上可以被看作是大眾早期的SUV之一，但是這個定義也有些許爭議。

盡管Golf Country在功能方面表現(xiàn)出了類似SUV的特點，但它并不被認(rèn)為是一款正統(tǒng)的SUV。主要原因有以下幾個方面： 首先是車身尺寸：在1990年那個時間節(jié)點，與那個時代的主流SUV車型相比，Golf Country的車身尺寸相對較小，整車長度僅為3.91米。相比之下，像當(dāng)時的豐田4Runner或Jeep Cherokee等SUV，其車身長度都超過了4.5米。 其次是車身結(jié)構(gòu)：Golf Country的車身采用了Golf Mk2的結(jié)構(gòu)，也就是說，其車身不像當(dāng)時的SUV一樣采用非承載式結(jié)構(gòu)，而是采用了Golf Mk2的承載式車身結(jié)構(gòu)，而在RAV4出現(xiàn)之前，這種形式的SUV是非常少見的。 第三是車輛性能：盡管Golf Country采用了四驅(qū)系統(tǒng)和更高的離地間隙，但是Golf Country搭載的引擎和變速器和普通的Golf Mk2相同，一臺98匹的發(fā)動機(jī)實在是算不上強勁，所以它并不具備像當(dāng)年的SUV一樣的越野性能和通過性能。

因此，有些人認(rèn)為，嚴(yán)格來說，VW Golf Country與其說是SUV，不如說是一臺比較另類的小型越野車。

如今看來，一款外形小巧、操控靈活、同時又具有越野能力的車型肯定會成為網(wǎng)紅車。但是當(dāng)年，Golf Country創(chuàng)造了一個非常驚人的差勁成績，這個數(shù)字甚至沒有突破五位數(shù)。從1990年年中到91年停產(chǎn)之時，僅生產(chǎn)了7735輛，這也讓Golf Country成為了史上第二罕見的Golf Mk2，僅次于為了參加世界拉力錦標(biāo)賽而生產(chǎn)的Golf Mk2 Rallye G60。要知道Golf Mk2是一款相當(dāng)成功的車型，其總銷量超過了600萬輛，成為大眾歷史上最暢銷的車型之一。

這個差勁的表現(xiàn)最核心的原因就是成本太高。相比Golf Mk2，Golf Country的制造成本要高出很多。首先，大眾公司會在德國生產(chǎn)全輪驅(qū)動的Golf Syncro，然后將這些車輛運往奧地利格拉茨的Steyr-Daimler-Puch進(jìn)行四驅(qū)系統(tǒng)和底盤結(jié)構(gòu)的改造。沒錯，這就是生產(chǎn)奔馳大G的工廠。所有這些行為都需要大量的研發(fā)和生產(chǎn)成本，這些成本最終都會轉(zhuǎn)嫁給消費者，這也導(dǎo)致Golf Country的售價相對較高。

當(dāng)時，Golf Country的售價比普通的Golf Mk2要高出很多。1990年，普通的55馬力的Mk2高爾夫的售價僅為18000馬克，GTI 16V也只有26000馬克，而Golf Country高達(dá)33,225馬克。盡管在1990年7月，大眾推出了一種更精簡的版本，但其售價仍高達(dá)31,825德國馬克。到了1991年，推出的最終558輛Chrome限量版的售價更超過了4萬馬克。如果在1990年用四萬馬克購買一輛高爾夫車，那么這個價格可以說是比較昂貴的。在當(dāng)時的德國，一輛全新的普通家用車的平均價格約為1.5萬至2萬馬克左右。1990年的四萬馬克可以買到一些品牌的豪華車型，例如梅賽德斯-奔馳190E、寶馬3系、奧迪100、沃爾沃740等等。

回顧大眾Golf Country的歷史時，我們必須承認(rèn)這款車的創(chuàng)新和先鋒性。盡管Golf Country的生產(chǎn)只持續(xù)了短短的一年半時間，但它依然為未來汽車市場的發(fā)展帶來了前瞻性的驚艷?，F(xiàn)在，我們不禁感到遺憾，這款車在當(dāng)時短暫的生命和最終的失敗?；蛟S當(dāng)時市場還沒有準(zhǔn)備好接受這種類型的車輛，或許是Golf Country價格過高。無論原因是什么，我們可以肯定的是，Golf Country作為一款早期的跨界車型，對汽車行業(yè)的發(fā)展和演變做出了重要的貢獻(xiàn)。?

UP主筆記：

這次是我第一次使用ChatGPT輔助寫作汽車相關(guān)的內(nèi)容，雖然最后呈現(xiàn)的效果差強人意，但是不得不說我們通過這次嘗試能看到ChatGPT的巨大潛力。

在搜集資料方面（當(dāng)然也可以說是創(chuàng)造資料方面2333），ChatGPT這種大模型顯示出了非常高的優(yōu)勢，它能夠用極短的時間就從海量的已學(xué)習(xí)的資料中尋找到正確的答案（或者說接近正確的答案），這在未來必然會極大的改變創(chuàng)作者的信息收集模式。對于某些領(lǐng)域來說，這可能會轉(zhuǎn)移話語權(quán)，信息獲取不再集中于少數(shù)創(chuàng)作者，每個人都能快速獲取所需信息，專業(yè)信息的神秘感將消失。在這里我大膽的推測，在中短期內(nèi)的未來，人類信息收集能力的衡量標(biāo)準(zhǔn)很可能會從如何找到對應(yīng)的信息變位如何去多方面的交叉驗證某個信息。

在寫作方面，雖然在在生成的文稿方面還有著巨大的問題，比如說重復(fù)的車轱轆廢話以及迎合誘導(dǎo)性提問的回答模式，但是通過基本流暢自然并且符合人類邏輯的句子，我們依然可以看到在創(chuàng)作方面展示的巨大潛力其巨大的潛力。也許在未來的某一天，我們完全可以通過指定標(biāo)題和內(nèi)容，讓AI自動生成大綱與部分內(nèi)容，人類只需要讓這個內(nèi)容變得更加有趣，我想這可能對于創(chuàng)作者和觀眾來說都是雙贏的選擇。

綜上所述，火箭已經(jīng)點燃，希望遠(yuǎn)方的星辰大海能夠如我們幻想般美麗。