作為林肯家族之中最為頂級(jí)的旗艦車型，林肯領(lǐng)航員進(jìn)入我國(guó)之后的市場(chǎng)表現(xiàn)并不樂觀，在此前的一段時(shí)間中，該車曾被多次召回，再加上疫情等因素的持續(xù)影響，導(dǎo)致該車的日子越來越不好過。

近期，領(lǐng)航員百周年限量版正式上市，新車只推出一款配置，限量發(fā)售188臺(tái)，指導(dǎo)價(jià)格117.86萬元。作為限量版車型，該車提供專屬車身配色以及部分專屬配置，下面讓我們來了解一下它的表現(xiàn)究竟如何。

外觀設(shè)計(jì)

領(lǐng)航員百周年限量版整車依舊保持現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì)，該車有著標(biāo)準(zhǔn)美系全尺寸SUV的身材以及樣貌，造型方方正正，橫平豎直，孔武有力的身材以及較為寬厚的車頭，讓它看起來充滿硬朗氣息。具體來看，該款車型前臉部分依舊匹配大尺寸的多邊形中網(wǎng)，內(nèi)部以星輝飾板作為填充，中間的品牌標(biāo)識(shí)支持點(diǎn)亮，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上方配備百周年典藏騎士星輝標(biāo)識(shí)。兩側(cè)前大燈組尺寸可觀，內(nèi)置全LED光源，下方設(shè)置細(xì)長(zhǎng)條的轉(zhuǎn)向燈帶，同時(shí)提供自動(dòng)頭燈，轉(zhuǎn)向頭燈，大燈高度可調(diào)等功能。

車身尺寸方面，新款車型的具體長(zhǎng)寬高分別為5355×2073×1937 mm，軸距3112mm。該款車型的車身側(cè)面造型依舊壯碩，隱藏式設(shè)計(jì)的A/B/C/D柱營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，底部匹配大尺寸的熏黑輪圈，看上去十分提氣，同時(shí)該車匹配專屬的傳世藍(lán)車漆可供消費(fèi)者選擇。

領(lǐng)航員百周年限量版的尾部造型依舊飽滿壯碩，中間以及底部配備鍍鉻飾板裝飾，一體式設(shè)計(jì)的LED尾燈組大大提升了該車夜晚時(shí)的辨識(shí)度，不過燈組造型過于壯碩，看上去略顯臃腫。此外，該車的排氣采用隱藏式設(shè)計(jì)，并且為單邊雙出布局，對(duì)于這樣一臺(tái)全尺寸SUV來說確實(shí)太過低調(diào)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

領(lǐng)航員百周年限量版內(nèi)飾部分主要針對(duì)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，全液晶儀表盤以及中控顯示屏幕都與現(xiàn)款車型保持一致。同時(shí)車內(nèi)應(yīng)用大量木紋飾板和真皮面料裝飾，是十分典型的美式風(fēng)格。其中該車車內(nèi)能夠接觸的大部分位置都采用皮革包裹，中控臺(tái)上方還具備雙縫線來提升視覺效果。方向盤為傳統(tǒng)的三幅式造型，兩側(cè)功能按鍵全面，除了可以控制自適應(yīng)巡航及多媒體之外，背部還設(shè)置換擋撥片。此外，限量版車型還增加百周年典藏騎士星徽標(biāo)迎賓光毯，星徽標(biāo)開機(jī)動(dòng)畫等，具有一定的專屬感。

新款車型車內(nèi)座椅采用真皮面料包裹，功能方面提供主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅通風(fēng)/按摩，前排座椅電動(dòng)記憶，老板鍵等。該車的前排座椅造型較為寬大，內(nèi)部填充物軟硬程度適中，乘坐舒適性尚可，同時(shí)頭枕位置設(shè)置專屬標(biāo)識(shí)。

新款車型依舊采用2+2+3的座椅布局形式，第2排設(shè)置兩張獨(dú)立座椅，其造型設(shè)計(jì)及乘坐體驗(yàn)與前排比較類似。想要進(jìn)入第3排，需要拉動(dòng)第2排座椅上的把手或者按下門框處的按鍵來放倒座椅，過道的寬度足夠成年人進(jìn)入。不過第3排的空間表現(xiàn)比較一般，雖然是全尺寸SUV，但是乘坐體驗(yàn)依舊局促。

動(dòng)力系統(tǒng)

領(lǐng)航員百周年限量版動(dòng)力方面匹配3.5T渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率415馬力，峰值扭矩670牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配10速手自一體變速箱，同時(shí)搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

車型配置及購(gòu)買建議

作為限量版車型，領(lǐng)航員百周年限量版整車依舊保持現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì)，不過在內(nèi)外設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)方面加入了諸多專屬配置，同時(shí)提供專屬車身配色。新款車型的指導(dǎo)價(jià)格為117.86萬元，售價(jià)與入門級(jí)的2022款 3.5T 尊耀版接近，下面車叔便將兩款配置放在一起進(jìn)行一番對(duì)比，看看哪一款性價(jià)比更高一些。

2022款3.5T尊耀版

推薦指數(shù)：★★★

配置點(diǎn)評(píng)：功能完善，性價(jià)比較高

指導(dǎo)價(jià)格115.80萬元，具備L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，功能方面提供懸架軟硬調(diào)節(jié)，自動(dòng)駐車，駕駛模式切換，車側(cè)盲區(qū)影像，倒車車側(cè)預(yù)警，全速自適應(yīng)巡航，藍(lán)牙鑰匙，全車無鑰匙進(jìn)入，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，車側(cè)電動(dòng)踏板，方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)，方向盤換擋/加熱/記憶，抬頭數(shù)字顯示，手機(jī)無線充電，真皮座椅，前后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩，后排座椅電動(dòng)放倒，13.2英寸觸控液晶屏，衛(wèi)星導(dǎo)航，高清地圖，藍(lán)牙車載電話，語音識(shí)別控制，車聯(lián)網(wǎng)，4G網(wǎng)絡(luò)，OTA升級(jí)，WiFi熱點(diǎn)，后排控制多媒體，行李廂12V電源接口，手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，矩陣式燈光，全車多層隔音玻璃，后排側(cè)隱私玻璃，感應(yīng)式雨刷，自動(dòng)空調(diào)，后座出風(fēng)口，溫度分區(qū)控制，車內(nèi)PM2.5過濾裝置等，功能配置表現(xiàn)十分完善，性價(jià)比較高。

2022款3.5T百周年限量版

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評(píng)：增加專屬元素，功能小幅縮水

指導(dǎo)價(jià)格117.86萬元，價(jià)格提升2.06萬元，該配置增加了諸多專屬元素，不過功能方面缺失車道居中保持，道路交通標(biāo)志識(shí)別，第2排座椅通風(fēng)/按摩，高清地圖，SYNC+車載智聯(lián)系統(tǒng)，矩陣式燈光，轉(zhuǎn)向輔助燈，全車多層隔音玻璃等，功能方面有著小幅縮水，性價(jià)比不高。

車叔總結(jié)

總的來看，領(lǐng)航員百周年限量版整車增加了許多專屬設(shè)計(jì)元素，外觀匹配全新配色，內(nèi)飾則擁有全新的主題，呈現(xiàn)出了頂級(jí)美式豪華體驗(yàn)。不過通過以上的具體配置對(duì)比可以看出，限量版相比入門級(jí)車型在功能方面有著很大程度的縮水，產(chǎn)品力不升反降，性價(jià)比并不高。不可否認(rèn)，林肯領(lǐng)航員在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中是十分特別的一款車型，在同級(jí)別SUV中，該車擁有足夠壯碩的身材，可惜有利也有弊，有人喜歡居高臨下的感覺，但也有人更加追求操控，該車注定會(huì)失去一部分用戶。此外，以林肯品牌的影響力很難支撐起百萬級(jí)的售價(jià)，再加上該車自身的質(zhì)量問題，導(dǎo)致它的銷量表現(xiàn)十分拉胯，屬于典型的有價(jià)無市。因此，車叔對(duì)于該款車型的最終看法是不值得入手。