輪船發(fā)電機(jī)軸承位磨損不知道怎么緊急維修?
近期有來(lái)電咨詢輪船發(fā)電機(jī)軸承位磨損問(wèn)題,由于輪船停港時(shí)間較短,因此在網(wǎng)上了解到我們碳納米聚合物材料技術(shù)可以在線維修發(fā)電機(jī)軸承位磨損故障,因此來(lái)電咨詢。相關(guān)設(shè)備數(shù)據(jù):發(fā)電機(jī)軸徑170mm,傳動(dòng)側(cè)軸承位磨損,磨損寬度52mm,磨損深度0.25-2.5mm,磨損不均勻。采用索雷技術(shù)在線維修僅僅需要8個(gè)小時(shí),案例圖片如下:

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針對(duì)輪船發(fā)電機(jī)軸承位磨損問(wèn)題,企業(yè)為什么選擇索雷碳納米聚合物材料技術(shù)在線維修?原因有以下幾點(diǎn):
1、依賴于該材料良好的機(jī)械性能,易加工、耐磨、耐沖擊、耐腐蝕的理化特性,實(shí)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)部件精準(zhǔn)符合生產(chǎn)要求,使用壽命優(yōu)于傳統(tǒng)修復(fù)工藝,防腐性能優(yōu)于傳統(tǒng)方法。
2、維修時(shí)間:材料是一種膏狀材料,易成型,固化后修磨即可完成修復(fù),操作簡(jiǎn)單,用時(shí)較短,一般幾個(gè)小時(shí)即可完成維修。
3、維修工藝:《索雷工裝工藝》修復(fù)原理是利用前軸肩或者后軸肩作為修復(fù)定位面,保證修復(fù)同心在一定的范圍內(nèi),同時(shí)工裝內(nèi)孔是在車床上進(jìn)行精加工,滿足修復(fù)后圓度及基本尺寸。
結(jié)語(yǔ):索雷碳納米聚合物材料和修復(fù)工藝讓生產(chǎn)快速恢復(fù),減少非計(jì)劃停機(jī)帶來(lái)的生產(chǎn)損失;高可靠性的材料特性,延長(zhǎng)裝備使用壽命,讓維護(hù)更省心。我司一直以顧客核心關(guān)注為焦點(diǎn),借助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、AR虛擬現(xiàn)實(shí)等新一代信息技術(shù),構(gòu)建“數(shù)據(jù)鏈”、“服務(wù)鏈”、“供應(yīng)鏈”產(chǎn)品能力生態(tài),實(shí)現(xiàn)用戶需求與解決方案能力融合發(fā)展。