汽車智能電動(dòng)變革為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)提供絕佳彎道超車機(jī)遇，2021年中國(guó)新能源汽車銷量達(dá)350+萬(wàn)輛，占全球一半以上份額，電動(dòng)化進(jìn)程加速推進(jìn)。電動(dòng)化競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈背景下，智能化開(kāi)啟電動(dòng)化下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，2021年起新勢(shì)力、傳統(tǒng)車企紛紛加碼智能化布局，同時(shí)華為、百度、小米等科技互聯(lián)網(wǎng)公司亦加速入局智能電動(dòng)汽車賽道?？傮w看雖方向相同，但程度、路徑迥異。

我們?cè)噲D通過(guò)此篇報(bào)告探尋并解答兩方面問(wèn)題：

1）各大車企智能化層面都在布局什么？總體處于什么發(fā)展階段？對(duì)比來(lái)看誰(shuí)相對(duì)領(lǐng)先？

2）從車企布局看未來(lái)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，哪些行業(yè)細(xì)分賽道已經(jīng)在發(fā)生深刻變化？

報(bào)告核心特色：

1）車企對(duì)智能化的應(yīng)用態(tài)度將從供給端左右行業(yè)未來(lái)發(fā)展，因而本報(bào)告主要從車企布局及規(guī)劃著手；

2）完整梳理特斯拉、新勢(shì)力蔚來(lái)/小鵬/理想、傳統(tǒng)車企長(zhǎng)城/吉利/比亞迪/長(zhǎng)安/廣汽/上汽、科技公司華為智能化（涵蓋智能駕駛及智能空間兩大范疇）布局及規(guī)劃；

3）制定車企智能化研究框架，篩選車企智能化發(fā)展之核心能力并做橫向?qū)Ρ取?/p>

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