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親歷者追憶1994年西安空難:家屬的痛,需要用一生去消化

2022-03-27 13:31 作者:中國工程報  | 我要投稿

供稿:美好長安

授權(quán)發(fā)布:鳳凰網(wǎng)

根據(jù)中國民航局的消息,東航 MU5735 航班已確認(rèn)墜毀,機(jī)上人員共 132 人全部遇難。這是自 1994 年西安空難后,中國民航史上最嚴(yán)重的一次事故。

目前搜救工作仍在進(jìn)行,第二個黑匣子已經(jīng)找到,我們每個人都在呼叫MU5735,也期待MU5735的回答。

在有關(guān)新聞跟帖中,我們看到有很多西安網(wǎng)友根據(jù)個人經(jīng)歷,都回憶起了1994年發(fā)生在西安的那次空難,有關(guān)文字看完忍不住讓人淚目痛心。

二伯遇難后,我父親一輩子都沒走出來!

網(wǎng)友“魚拉維亞”說,1994年的時候,我爹和二伯一起合伙做生意。事發(fā)當(dāng)天,我二伯提著一堆鈔票從西安坐飛機(jī)去廣州進(jìn)貨,飛機(jī)剛剛起飛一分多鐘,就墜毀在西安南部市郊。

那時候我還小,后來也只是成長過程中大概聽說過這事,印象里小時候我家里生活條件很好,但是越長大越不太行了,等再大了點,才意識到爹這一輩子都沒從那起事故里走出來,所以才困了一輩子。


這事情過了快20年,我們一家人幾乎很少提及,直到去年回家見到爹再聊起來這事,爹和我講當(dāng)時通知去認(rèn)領(lǐng)遺體,他陪著他嫂子,也就是我二伯母,伯母不敢進(jìn)去,他就跑到太平間里到處看,后來看到有一具遺體整個抱緊蜷縮在一起,那個姿勢就是飛機(jī)失事前的安全姿勢,身上的皮被扒下來一大片,早已經(jīng)面目全非無法辨認(rèn),但是我爹從手上戴著的戒指認(rèn)了出來那就是我二伯……

我父親哽咽著說:你二伯一直到下葬時,你伯母也沒見過一面…

我姥爺曾親歷過“西安空難”

西安網(wǎng)友“喵了個咪淡水魚”說,這兩天看了飛機(jī)墜毀的新聞,我心慌久久不能平靜。從小聽姥爺講過他參與救援的西安94空難,那是建國以來死亡人數(shù)最多的一起,僅僅因為兩個控制插頭插反釀成悲劇,160人無一生還。

姥爺說,當(dāng)時他剛干完農(nóng)活回家吃早飯,不遠(yuǎn)處聽到一聲巨響,只看到飛機(jī)的機(jī)身和機(jī)翼斷成幾節(jié),散落在農(nóng)田和浐河的河灘上。


當(dāng)他到達(dá)現(xiàn)場后,發(fā)現(xiàn)隨處可見殘骸。90年代西安飛廣州者經(jīng)商者多,這些人隨身都帶著非常多的現(xiàn)金,也隨人體那樣飄灑下來。姥爺曾說過,那樣悲慘的場景他畢生難忘。

昨晚和媽媽視頻,由最近的新聞又談起長安鳴犢鎮(zhèn)的往事,我們都忍不住嘆息難過……

前幾年,姥爺姥姥相繼因為腫瘤去世了,我在中學(xué)以后也有十余年未再返回鳴犢。媽媽說去年夏天他們回去過,院子里野草瘋長,已有半人高,窯洞還在,兀自荒疏著…

救援兵:抹不去的心理陰影

有個網(wǎng)友說,2016年的時候,我在青海旅行,路上和包車司機(jī)聊天,得知他曾經(jīng)在西安當(dāng)兵,期間曾參與搜救過94年西安66空難的現(xiàn)場。(1994.6.6西安飛廣州,墜毀在長安鳴犢鎮(zhèn)。)

在跟我講述當(dāng)時的救援現(xiàn)場時,師傅本人的情緒起伏很大,他說,那場空難是飛機(jī)起飛不久就高空解體,機(jī)頭插入水潭,現(xiàn)場到處都是人體組織,機(jī)上160人全部遇難。具體慘烈程度,已經(jīng)不想描述了。


師傅在回憶這些畫面的時候,整個人依然是很緊張,話語里能聽出來那種心驚肉跳的感覺。其中他說的有個細(xì)節(jié)我印象深刻,他說當(dāng)部隊去的時候,附近村民已經(jīng)去過現(xiàn)場了。

飛機(jī)墜落的地方是個水溝,很多人體殘存的部位,戴著的金戒指、金項鏈,還有大量鈔票都散落一地……那種凄慘的場景,給所有搜救人員留下了心理陰影,至今難以抹去。

后來,那些逝者就近安葬在了長安縣的風(fēng)棲山公墓。最叫人痛心的是,有些尸體最終都沒有被確認(rèn)身份…

“西安空難”的深遠(yuǎn)影響

有個網(wǎng)友說,1994年7月,那是我人生第一次坐飛機(jī)。因為當(dāng)年6月剛發(fā)生過西安那個空難事故,也是中國民航史上的最大事故。

由于事故發(fā)生的時間很近,因此我聽到了比較多的細(xì)節(jié)見聞,可以說是直擊靈魂的那種,所以我一度非常的焦慮,完全沒有第一次坐飛機(jī)的喜悅,甚至在飛機(jī)起飛前幾天,還突擊看了民航逃生自救安全知識以及那些僥幸逃生乘客的故事。


當(dāng)時年紀(jì)還很小,但我依然對坐飛機(jī)留下了很多年的心理陰影。盡管很多人告訴我飛機(jī)是最安全的交通工具,可每次飛行的前一晚,我依然會有些焦慮,害怕飛機(jī)上的劇烈顛簸,而每次落地后,我都要長出一口氣…

一個逝者妻子的“釋然”

以下文字講述,來源于在西安某銀行工作的女網(wǎng)友。

在東航事故發(fā)生后的第二天,我接待了一個女客戶來辦理業(yè)務(wù)。她的身份證顯示年齡只有53歲,但從外表看起來,這個女人卻遠(yuǎn)比同齡人要蒼老很多。


在審驗她的資料時,按要求我讓她補(bǔ)充提供下配偶的信息。她沒有說話,手伸進(jìn)皮包里遞給我一個本本,在其配偶的那一欄,我清晰地看到這樣一行字:丈夫1994年死于西安空難。

聯(lián)想到剛剛發(fā)生的東航事故,我那一刻突然情緒破防了,我好想抱住眼前這個女顧客哭一場,而且我已經(jīng)明顯感覺到自己的眼淚在打轉(zhuǎn)。女顧客似乎也看到了我眼神里的異樣,動了動嘴唇似有話說,但最后還是保持了此前的沉默,轉(zhuǎn)而回報給了我一個淡淡的微笑……

寫在最后:任何以災(zāi)難為題材的文章,都是不值得被敲下字符的,于己于人,尤其是對于那些逝者和其家屬,都是一次傷心過往的重提,一次精神傷疤的揭開,除了讓人傷心落淚,只有讓人痛徹心腑。如果因此對大家造成了負(fù)面影響,我們再次深表歉意!

謹(jǐn)以此文,祈禱國泰民安,唯愿生命里再無意外!

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