當我還是個孩子的時候，我最喜歡在 Speedhunters 上讀到有關筑波的計時賽報道。

令人震驚的空氣動力學和賽事本身的性質(zhì)確實吸引了年輕的我。 直到今天，參觀“Attack Tsukuba”或“Tsukuba Super Battle”活動仍然在我的汽車愿望清單上。 這就是為什么當我第一次看到 Sam Carr 的馬自達 RX-7 時，我無法抑制自己的興奮。

當時，它與您在這些照片中看到的汽車相差甚遠。 憑借 C 組風格的防滾架和直接暴露在外的管狀前端和后端，馬自達更像是給本田 K20A2 發(fā)動機建造了個車架，而不是現(xiàn)在的完整汽車。

寬大的輪拱罩和前分流器、巨大的翼子板和后擴散器形式的空氣動力學套件將這款 80 年代的緊湊型運動轎跑車轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂型{性的性能工具。 對于旁觀者來說，這是鄉(xiāng)間小路上的一輛賽車。

碳纖維空氣動力學套件與碳纖維車門、發(fā)動機罩、車頂和后視鏡相得益彰。 可以肯定地說，原來的馬自達已經(jīng)所剩無幾了。 但正是潛藏在輕質(zhì)車身面板下方的東西，讓這款 RX-7 脫穎而出。

這不僅是一個賽道工具，也是 Sam展示在自己的業(yè)務中用到的技能—— Downforce Fabrication（下壓力制造）的工具。 Sam 使用了定制零件、日產(chǎn) S 底盤組件和渦輪本田 K20A 發(fā)動機，不僅實現(xiàn)了最大性能，而且十分可靠，同時易于維修以及更換零部件。

在馬自達的前部，您可以看到裝有 K 系列發(fā)動機的結(jié)構，帶有“管狀”內(nèi)拱和外露支柱，以及日產(chǎn)輪轂和懸架臂。

該發(fā)動機進行過深度改裝，最明顯的補充是安裝在定制排氣歧管上的 Precision 6266 渦輪增壓器。 進氣口是 PracWorks 碳纖維部件，通過 Vibrant Performance 夾具連接到 Mishimoto 中冷器中。

Speed Factory 4.0bar MAP 傳感器和 Turbosmart 廢氣旁通閥、燃油和機油壓力調(diào)節(jié)器可確保發(fā)動機安全運行。 排氣管也采用 Vibrant Performance 3.5 英寸管，連接至中央后箱。

動力通過 PMC 變速箱適配器傳輸?shù)?BMW ZF 6 速手動變速箱，該變速箱配有帶 Tilton 雙片離合器的輕質(zhì)飛輪。

管理系統(tǒng)由 Haltech Elite 2500 ECU 負責，該 ECU 通過定制線束進行連接，其中包括升壓控制器、數(shù)字儀表板和配電模塊。

在多點防滾架內(nèi)，您會發(fā)現(xiàn)布局整潔且非常簡約的內(nèi)部空間。

Sam 配備了一個Sabelt 斗式座椅和 TRS 安全帶，以及定制轉(zhuǎn)向柱上的 Alcantara-trimmed方向盤，充分體現(xiàn)了 RX-7 以駕駛員為中心的理念。 OBP 液壓手剎和偏置閥位于 Coolerworx 塔式換檔器旁邊，暴露在變速箱通道上。

在機艙后部，您會發(fā)現(xiàn) Nuke Performance 40 升競賽燃料電池，配有三個燃油泵和一個穩(wěn)壓罐。 AN 配件不僅連接燃油供應，而且安裝在整個流體系統(tǒng)中。S14 后副車架源于防滾架，配有 Driftworks 可調(diào)臂和 Nissan 輪轂，同樣的配置安裝在車的前部。

在這些輪轂上以及包裹在 Nankang AR-1 半光面輪胎中的 Work Meister M1 車輪后面，是一組定制制動器，帶有 Reyland Motorsport 鈴鐺和浮動盤，與 Alcon 競賽卡鉗配合。

Sam 對輕便性的追求使得 RX-7 配備了 Lexan 車窗而不是玻璃，并拆除了彈出式頭燈裝置，代之以保險杠內(nèi)置的 LED 射燈。 加上所有復合材料，馬自達現(xiàn)在的重量輕至 840 公斤（1,852 磅）。

Sam 的 RX-7 的后部很可能是我最喜歡的部分，巨大的功能擴散器與 T89 Race Car Wings 定制的 1,800 毫米寬尾翼配對。 結(jié)合裸露的輪胎和中央安裝的排氣裝置，這輛小車充滿了侵略性和目的性。

它看起來根本不屬于公路，在我們前往拍攝地點的路上，回頭率1000%，它令路人感到困惑。

對某些人來說，Time attack計時賽可能是一項晦澀難懂的運動，但 Sam 的目標是打造一款終極小型賽道工具，能夠快速可靠地完成一圈又一圈的比賽。

我祝 Sam 好運，因為他在進入英國計時錦標賽之前對賽車進行了最后的修改和調(diào)整。 如果他的駕駛技術就像他制造這臺機器的水平一樣，我認為他會取得好成績。

原文鏈接：http://www.speedhunters.com/2023/07/a-time-attacking-k20-turbo-rx-7/