8月11日，繼上周華為智能汽車解決方案BU CEO余承東披露華為智選與奇瑞聯(lián)合打造的汽車品牌已定名“Luxeed”后，今日Luxeed即發(fā)布了旗下首款純電轎跑車型官圖。據官方消息，該車基于奇瑞高性能E0X純電動平臺打造，將率先搭載華為鴻蒙HarmonyOS 4車機系統(tǒng)，并計劃在三季度正式發(fā)布。

通過官圖來看，新車采用了電動車慣用造型設計，比方說前臉采用了電動車司空見慣的時下流行的封閉式格柵，兩側前大燈組則通過貫穿前臉的細長LED燈帶相連，同時與兩側進氣口相融打造出內凹的C字造型，下包圍底部則是扁平的類似梯形的熏黑散熱口，整體來說，新車前臉設計有著不錯的辨識度和時尚度。

不同的是，新車還在發(fā)動機艙蓋前緣燈帶上方鑲嵌有LUXEED品牌字母，這跟一般車型的圖形LOGO有所不同。并且，這也與奇瑞星途很多車型前臉的EXEED異曲同工，不知是否意味著新車將基于星途星紀元ES打造而出？此外，新車正前風擋頂部還搭載有一枚激光雷達，預計將配備華為ADS 2.0智能駕駛系統(tǒng)，這也使其顯得與眾不同。好玩的是，星途尚未推出的中大型車星紀元ES，從官圖上看前風擋頂部也搭載有一個類似的東東。

車身側面，作為一款轎跑車型，新車擁有華麗的溜背式車身造型和流暢圓潤的車身型面，再加上熏黑的外后視鏡和隱藏式門把手，以及外凸的輪拱和飽滿的車肩，將新車雕塑的時尚簡約、優(yōu)雅大氣且不失運動感。據官方表示，該車未來將配備Brembo剎車卡鉗以及輕量化雙五輻式輪圈，以便提升車輛性能。

車身尾部，官方尚未公布近景高清官圖，結合此前諜照來看，新車采用了貫穿式熏黑尾燈設計，燈帶下方則是LUXEED品牌字母標識，這和車頭設計一脈相承。同時和星途尚未推出的中大型車星紀元ES也高度雷同。此外，新車尾箱末端還設計有一個不太明顯的上翹小鴨尾，下包圍底部則加入了黑色飾板和細長的鍍鉻飾條點綴。

內飾方面，目前尚未有官圖露出，但據官方消息，該車將率先搭載華為鴻蒙HarmonyOS 4車機系統(tǒng)，而HarmonyOS 4系統(tǒng)有介紹其通過方舟引擎提升了系統(tǒng)性能，并加入了大模型元素，能夠實現(xiàn)更智能的人機交互。比方說鴻蒙4.0系統(tǒng)在語音控制方面再次升級，不僅可以連續(xù)對話，而且超過87.6%的座艙操作都由語音助手完成。

除此之外，據悉該車還將搭載華為ADS 2.0智能駕駛系統(tǒng)。而據官方公布的信息，華為ADS 2.0智能駕駛系統(tǒng)中的城區(qū)NCA（城區(qū)智駕領航輔助）功能，目前已在上海、深圳、廣州、杭州、重慶5座城市開放應用。

華為的城區(qū)NCA不僅擁有BEV（鳥瞰視角）網絡，還有著業(yè)界首創(chuàng)的GOD（通用障礙物檢測 ）網絡，可以用來感知異形障礙物，如側翻車輛、倒地樹木等，讓車輛的感知理解能力更上一層樓。并且隨著道路拓撲推理網絡的不斷進化，華為的城區(qū)NCA功能未來還可能擺脫對高精地圖的依賴。而根據華為規(guī)劃，城區(qū)NCA在今年三季度還將落地15個無圖城市，四季度新增落地30個無圖城市，今年末累計將落地45城。

目前，華為的高速NCA（高速智駕領航輔助）功能已覆蓋近300個城市；城區(qū)LCC（車道居中輔助系統(tǒng)）功能已在全國高速和城區(qū)路段全面開放；智能泊車輔助系統(tǒng)新增自定義泊車功能，不依賴車位線，只需拖拽即可在任意空地自動泊車。

綜合此前信息來看，Luxeed首款純電轎跑車型將和星途星紀元ES同臺推出，都將基于奇瑞高性能E0X純電動平臺打造。E0X平臺是奇瑞基于火星架構打造的全球化、超舒適、高性能電動平臺，可覆蓋B級到C級車型，以及轎車、SUV、MPV品類，主要定位20萬-50萬元區(qū)間新能源市場。

根據官圖來看，Luxeed首款轎跑車型和星途星紀元ES的外觀很多細節(jié)部位都有著高度相似的身影，當然，考慮到華為智選技術賦能及品牌加身，Luxeed首款轎跑定位可能會比星途星紀元更高一層。

目前，星途星紀元ES可參考的數(shù)據是，其長寬高分別為4945×1978×1480mm，軸距3000mm，定位中大型轎車，有網文預估其售價區(qū)間在20萬-25萬元左右。Luxeed首款純電轎跑的車身尺寸或與星紀元ES非常接近，但其售價或許更高。