現(xiàn)在很多城市都開展了機(jī)動(dòng)車指標(biāo)搖號(hào)、拍賣等政策，這一舉措很多人都破滅了買車夢(mèng)。通過(guò)種種努力，終于能夠買一臺(tái)屬于自己的愛(ài)車時(shí)，還得滿足家庭人數(shù)需求考慮購(gòu)買臺(tái)7座SUV。目前受歡迎的漢蘭達(dá)的確是款好車，但無(wú)奈的是除頂配之外配置上略顯遺憾，頂配的價(jià)格又非常堅(jiān)挺，所以很多人對(duì)此都望而卻步。今天推薦三款有著不錯(cuò)的動(dòng)力、較舒適的空間及非常實(shí)惠的價(jià)格的7座SUV。

廣汽三菱-歐藍(lán)德

國(guó)產(chǎn)以后的歐藍(lán)德可以算的上是性價(jià)比爆棚，雖然是臺(tái)緊湊級(jí)SUV，但空間和實(shí)力完全可以跟中型SUV抗衡。外觀上車頭的視覺(jué)效果非常霸氣，進(jìn)氣格柵上裝配了鍍鉻，大燈近光使用了LED光源，而遠(yuǎn)光采用了穿透力更強(qiáng)的鹵素光源，保險(xiǎn)杠下方使用了大面積的銀色飾條，這一切融入一起后顯得車頭霸氣十足。

內(nèi)飾的風(fēng)格十分簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)運(yùn)用的是以軟性材質(zhì)+塑料，雖然不顯廉價(jià)，但觸感及視覺(jué)感受都并不太顯檔次，畢竟是一款家庭用車還是以務(wù)實(shí)為主。歐藍(lán)德配備了可觸摸的8英寸顯示屏，屏幕的周圍運(yùn)用了高亮黑的鋼琴烤漆，看著十分利落。在安全配置方面也并不低，裝配了前排側(cè)氣囊、膝部氣囊、前后排側(cè)氣簾、主動(dòng)剎車等。

前排座椅的坐墊較為寬大，填充物較為柔軟，乘坐感受非常不錯(cuò)；第二排座椅可以進(jìn)行前后及俯仰調(diào)節(jié)，可以解鎖非常多的姿勢(shì)，只是座椅坐墊的長(zhǎng)度有些不足，是個(gè)小遺憾；第三排使用了兩個(gè)獨(dú)立座椅，可以進(jìn)行折疊收納，這排的座椅厚度有劣勢(shì)，不過(guò)短途乘坐還是沒(méi)有太大問(wèn)題的。

歐藍(lán)德搭載了2.0L及2.4L兩種動(dòng)力可供選擇。其2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率166馬力，最大扭矩201N·m；2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為192馬力，最大扭矩為235N·m，與之相匹配的是一臺(tái)CVT變速箱?？偟膩?lái)說(shuō)歐藍(lán)德的性價(jià)比還是很高的，作為一臺(tái)家用SUV非常稱職，現(xiàn)在在終端優(yōu)惠上還有著不小的優(yōu)勢(shì)。

東風(fēng)悅達(dá)起亞-起亞KX7

KX7是起亞專為中國(guó)市場(chǎng)打造的一款家用SUV，雖說(shuō)是專供車型，但也繼承著韓系車型顏值及配置雙高的優(yōu)勢(shì)。在戰(zhàn)略上低配車型搶占緊湊型SUV的市場(chǎng)，而中高配車型與中型SUV來(lái)抗衡，有點(diǎn)田忌賽馬的意思。車頭使用了家族虎嘯樣式，碩大的鍍鉻中網(wǎng)顯得非常大氣、精致。大燈帶有透鏡，高配車型使用近光氙氣遠(yuǎn)光鹵素的組合，而低配車型遠(yuǎn)近光均為鹵素光源。車頭具有十足的攻擊感，看上去并不好惹。

內(nèi)飾被設(shè)計(jì)的較為簡(jiǎn)潔、大氣，中控臺(tái)材料運(yùn)用了軟性材質(zhì)及塑料，并使用了仿碳纖維樣式的飾條，觸感一般但勝在實(shí)用。懸浮式的屏幕在中控臺(tái)的頂端，支持觸摸及實(shí)體按鍵操控，下方的空調(diào)控制區(qū)域設(shè)計(jì)感十足，旋鈕及按鍵的質(zhì)感非常清晰，使用感受非常不錯(cuò)。在安全配置方面也并不低，裝配了前排側(cè)氣囊、前后排側(cè)氣簾等。

座椅采用了真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，在愛(ài)出汗靠背部分均有打孔設(shè)計(jì)，座椅內(nèi)部的填充物軟硬較為適中，乘坐感受非常不錯(cuò)，高配車型配備了座椅通風(fēng)/加熱；第二排的座椅寬大厚實(shí)，坐墊的長(zhǎng)度也比較到位，座椅還可以進(jìn)行前后及俯仰調(diào)節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐后不會(huì)感覺(jué)特別難受，高配車型還配備了座椅加熱；第三排使用了兩個(gè)獨(dú)立座椅，為了方便折疊收納，所以坐姿及坐墊厚度一般，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)有些不舒適，短途旅行或應(yīng)急還是比較稱職的。

7座車型只在2.0T車型上出現(xiàn)，這套動(dòng)力總成最大功率為241馬力，最大扭矩為353N·m，數(shù)據(jù)非常漂亮。起亞KX7算是一款高性價(jià)比七座中型SUV，它夠大、夠?qū)嵱?，更重要的是它夠便宜，畢竟?dāng)下雄起的中國(guó)品牌競(jìng)爭(zhēng)力并不弱，如果優(yōu)惠夠大的話，那么還是值得購(gòu)買的。

比亞迪-唐

2018年進(jìn)行換的比亞迪唐算是款熱點(diǎn)車型之一，前奧迪總監(jiān)艾格任這代車型的總設(shè)計(jì)師，基于Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，雖然某些細(xì)節(jié)會(huì)給人一種設(shè)過(guò)度設(shè)計(jì)的感覺(jué)，但不得不承認(rèn)，它設(shè)計(jì)的非常好看，有著自己的個(gè)性與霸氣。在外觀十分搶眼的同時(shí)，它的配置也不低，在對(duì)手還在摳唆的使用鹵素光源的時(shí)候，比亞迪唐全系配備了LED光源大燈，這點(diǎn)非常給力。

內(nèi)飾被設(shè)計(jì)的非常規(guī)整，最搶眼的絕對(duì)是這塊12.8英寸的屏幕，它具有上網(wǎng)功能，可以下載各類APP，不光如此還可以進(jìn)行橫豎屏的切換，可以吃，可以刷。除此之外，整個(gè)中控臺(tái)就沒(méi)有什么多余的按鍵了，稍微顯得有點(diǎn)空。在安全配置方面也并不低，裝配了前排側(cè)氣囊、前后排側(cè)氣簾等。

座椅采用了皮革材質(zhì)進(jìn)行包裹，座椅內(nèi)部的填充物較硬但并不難受，高配車型配備了座椅加熱/通風(fēng)及座椅記憶，頭部空間稍微顯得比較局促外整體感受還算不錯(cuò)，高配車型配備了座椅通風(fēng)/加熱；第二排的座椅包裹性較為一般，坐墊的高度有限坐姿較低，填充物軟硬與前排座椅保持了一致；第三排使用了兩個(gè)獨(dú)立座椅，坐姿及坐墊厚度一般，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)有些不舒適，短途旅行或應(yīng)急還是能夠接受。

唐汽油版搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率205馬力，最大扭矩320N·m與之相匹配的是一臺(tái)6擋手自一臺(tái)變速箱。作為一臺(tái)中國(guó)品牌車型，它的關(guān)注度并不低，中期改款后它在外觀及配置上有著不小的優(yōu)勢(shì)，與此同時(shí)入門版本12.99萬(wàn)元的售價(jià)也非常具有吸引力，是一款比較值得推薦的稱職7座SUV。