隨著我國(guó)橋梁建設(shè)的發(fā)展，鋼箱梁被越來(lái)越多的用作大跨徑橋梁的主梁。在環(huán)境侵蝕與各類荷載反復(fù)作用下，鋼箱梁橋難以避免地會(huì)出現(xiàn)涂層劣化、鋼板腐蝕、疲勞開(kāi)裂等病害，此類病害如不能及時(shí)檢測(cè)出并修復(fù)，將會(huì)引發(fā)構(gòu)件失效甚至橋梁倒塌。因此需要定期進(jìn)行鋼箱梁的檢測(cè)，方能提高鋼箱梁橋的安全性。

濮陽(yáng)至陽(yáng)新高速公路菏澤段K22+411.5新袞鐵路立交橋，橋梁全長(zhǎng)1002.5m，孔跨布置為2×30+2×30+3×30+(30+40+30)+3×30+3×30+(30+40+30)+3×30+3×30+2×30+3×30+3×25m。
其中，單梁靜載試驗(yàn)選取K22+411.5新袞鐵路立交橋左幅28-1#箱梁，試驗(yàn)梁所在橋跨的上部結(jié)構(gòu)形式為30m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁橋面連續(xù)，設(shè)計(jì)荷載等級(jí)：公路-I級(jí)，橫向布置為4片箱梁，橋面寬度11.75m+2×0.50m(護(hù)欄)，跨徑30m，主梁混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為C50。

檢測(cè)依據(jù)
JTG/T J21-01-2015《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》
JTG/T J21-2011《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》

檢測(cè)用主要設(shè)備
數(shù)碼位移傳感器：主要用于靜態(tài)撓度數(shù)據(jù)采集；
裂縫綜合測(cè)試儀：主要用于裂縫觀測(cè)；
數(shù)顯溫濕度表：用于溫濕度測(cè)量。

中鋼國(guó)檢是一家擁有橋隧專項(xiàng)資質(zhì)的專業(yè)橋梁檢測(cè)機(jī)構(gòu)，擁有30多名專業(yè)橋梁檢測(cè)工程師，檢測(cè)范圍包含橋梁樁基地基、原材料檢測(cè)、橋梁施工監(jiān)測(cè)、預(yù)應(yīng)力管道壓漿密實(shí)度檢測(cè)、管道摩阻試驗(yàn)、橋梁交竣工驗(yàn)收、橋梁動(dòng)靜載試驗(yàn)、橋梁定檢等業(yè)務(wù)，參與眾多大型橋梁項(xiàng)目的檢測(cè)，準(zhǔn)確的檢測(cè)結(jié)果與高效的檢測(cè)效率都深受業(yè)主的認(rèn)可。您有需要進(jìn)行預(yù)制箱梁檢測(cè)的可以聯(lián)系中鋼國(guó)檢工程師。