“風(fēng)馳天下，大運(yùn)摩托”，當(dāng)年這段大運(yùn)的廣告語(yǔ)傳遍大江南北，讓中國(guó)老百姓都知道了這家企業(yè)。不過由于近些年來國(guó)內(nèi)摩托車行業(yè)并不景氣，大運(yùn)于是更換賽道轉(zhuǎn)行做起了汽車。然而國(guó)內(nèi)摩托車企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車行業(yè)都不順利，因?yàn)榇蠹覍?duì)這些外行普遍沒有什么信心，事實(shí)上缺乏相關(guān)制造經(jīng)驗(yàn)的大運(yùn)汽車運(yùn)營(yíng)情況并不景氣，單是生存下去就已用盡了全部力氣。

近期，大運(yùn)悅虎改款車型正式上市，該車共推出三款配置，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為7.08~8.18萬元。該車定位小型純電動(dòng)SUV，是大運(yùn)新能源的首款產(chǎn)品，新車本次主要針對(duì)配置進(jìn)行調(diào)整，下面讓我們來具體了解一下它的表現(xiàn)究竟如何。

外觀設(shè)計(jì)

大運(yùn)悅虎改款車型整車變化不大，造型設(shè)計(jì)圓潤(rùn)飽滿，車頭前臉部位還采用了新能源車型標(biāo)志性的封閉式前格柵，品牌標(biāo)識(shí)下方配備充電接口。兩側(cè)則為當(dāng)下流行的分體式大燈設(shè)計(jì)，不過進(jìn)氣口區(qū)域設(shè)計(jì)元素過多，看上去十分臃腫，與整個(gè)前臉造型格格不入，同時(shí)中低配版本僅采用鹵素光源，實(shí)際的照明效果一般。

車身尺寸方面，該款車型的具體長(zhǎng)寬高分別為3695×1685×1598/1595 mm，軸距為2410mm，數(shù)據(jù)在同級(jí)別中僅處于中下游水準(zhǔn)。該車車身側(cè)面整體運(yùn)用曲線設(shè)計(jì)來營(yíng)造出圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，底部所配備的單色鋁合金輪圈造型略顯廉價(jià)，同時(shí)入門級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)版只匹配15英寸輪圈，尺寸實(shí)在一般。

大運(yùn)悅虎車尾部分采用了相對(duì)簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)手法，平直的線條搭配熏黑飾板看上去具有一定的層次感，不過尾燈組外部燈殼進(jìn)行熏黑處理，與中間的飾板并未進(jìn)行明顯區(qū)分，視覺效果略顯臃腫。同時(shí)尾門有著大面積留白，讓車尾的視覺重心明顯偏高，設(shè)計(jì)并不沉穩(wěn)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

大運(yùn)悅虎內(nèi)飾部分采用傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)手法，車內(nèi)線條以平直為主，并且搭配貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，不過細(xì)節(jié)處理過于粗糙，同時(shí)做工和用料也只有入門級(jí)的水準(zhǔn)，視覺效果十分廉價(jià)，整體風(fēng)格更像是十幾年前的車型，讓人難以提起興趣。新車車內(nèi)配備全液晶儀表盤和8英寸的全懸浮式顯示屏幕，不過兩塊屏幕的UI風(fēng)格以及顯示畫質(zhì)放在如今來看已經(jīng)明顯跟不上時(shí)代。主駕駛正前方的方向盤造型略顯普通，表面為塑料材質(zhì)，手感一般，兩側(cè)匹配功能按鍵，其中左側(cè)按鍵用于控制影音娛樂功能，右側(cè)按鍵則用于控制儀表盤以及中控屏。

根據(jù)配置不同，該車的車內(nèi)座椅分別采用織物和仿皮面料進(jìn)行包裹，功能方面僅支持基礎(chǔ)的手動(dòng)調(diào)節(jié)。車內(nèi)前排座椅造型一般，內(nèi)部填充物偏硬，同時(shí)靠背和座墊十分平直，乘坐舒適性一般。

后排座椅同樣存在靠背太陡的問題，不適宜乘客長(zhǎng)時(shí)間乘坐，空間表現(xiàn)放在同價(jià)位小型SUV中處于同級(jí)下游水準(zhǔn)。后排座椅支持整體放倒，放倒之后裝載空間比較可觀，不過座椅靠背與后備廂不處于同一平面，實(shí)用性一般。

動(dòng)力系統(tǒng)

大運(yùn)悅虎動(dòng)力方面提供最大輸出功率為35千瓦和62千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，同時(shí)分別配備容量為30.66千瓦時(shí)和32.85千瓦時(shí)的三元鋰電池組，續(xù)航里程均為300公里。此外在充電方面，該車在快充模式之下從20%充至80%的電量需要0.9小時(shí)，慢充充滿則需要8小時(shí)，整款車型在動(dòng)力方面的表現(xiàn)十分普通，相比主流車型有著一定程度落后。

車型配置及購(gòu)買建議

大運(yùn)悅虎改款車型主要針對(duì)配置進(jìn)行調(diào)整，其中新車價(jià)格不變，而5座300豪華版和5座300貴賓版均取消了后排中央扶手和杯架，整車產(chǎn)品力有著一定程度降低。改款車型此次依舊推出三款配置，售價(jià)區(qū)間6.78~8.18萬元，下面讓我們逐一進(jìn)行分析，看看哪一款性價(jià)比更高一些。

2022改款30.66KWh兩驅(qū)豪華版

推薦指數(shù)：★

配置點(diǎn)評(píng)：配置水平一般

指導(dǎo)價(jià)格7.08萬元，功能方面僅具備兒童安全座椅接口，倒車影像，定速巡航，上坡輔助，駕駛模式切換，制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，低速行車警告，方向盤雙向調(diào)節(jié)，7英寸全液晶儀表，無鑰匙啟動(dòng)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，仿皮座椅，8英寸中控顯示屏，藍(lán)牙車載電話，原廠手機(jī)互聯(lián)映射，車聯(lián)網(wǎng)，WiFi熱點(diǎn)，鹵素遠(yuǎn)近光燈，日間行車燈，大燈高度可調(diào)，手動(dòng)空調(diào)等，基礎(chǔ)功能配置有所缺失，性價(jià)比一般。

2022改款30.66KWh兩驅(qū)豪貴賓版

推薦指數(shù)：★★★

配置點(diǎn)評(píng)：功能小幅提升，性價(jià)比較高

指導(dǎo)價(jià)格7.58萬元，功能方面增加電子駐車，前排扶手，LED遠(yuǎn)近光燈，轉(zhuǎn)向輔助燈，車前霧燈等，功能有著小幅度提升，性價(jià)比較高。

2021改款32.85KWh兩驅(qū)精靈版

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評(píng)：動(dòng)力升級(jí)

指導(dǎo)價(jià)格8.18萬元，該配置配備最大輸出功率為62千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，性能表現(xiàn)更加優(yōu)異。

車叔總結(jié)

作為大運(yùn)新能源的首款作品，定位小型SUV的大運(yùn)悅虎在價(jià)格方面并不便宜，不過縱觀該款車型的整體表現(xiàn)我們可以看出，該車在設(shè)計(jì)層面非常接近于老頭樂，同時(shí)嚴(yán)重缺失的功能配置，較差的續(xù)航以及充電表現(xiàn)也讓眾多的消費(fèi)者們完全無感，該車給車叔最直接的感覺像是初代國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)中的產(chǎn)品，放在當(dāng)下這個(gè)豪強(qiáng)林立，廝殺異常殘酷的市場(chǎng)中完全沒有競(jìng)爭(zhēng)力。大運(yùn)作為上個(gè)時(shí)代的優(yōu)質(zhì)品牌，在如今只能勉強(qiáng)生存，如果未來不能尋求突破，那么它只能做其他品牌的陪跑者，最終消失在時(shí)代的長(zhǎng)河之中。