??

一、單項選擇題(只有一個選項正確，共20道小題)?

1.?

城市軌道交通線路所處的交通走廊具有明顯的潮汐特征或車站周邊地區(qū)用地功能性質(zhì)單一時，車站客流分布集中，有早晚錯開的一個上車高峰和一個下車高峰的特征是（? ?）類型的客流時間分布

?

? (A) 單向峰型?

? (B) 雙向峰型?

? (C) 全峰型?

? (D) 突峰型?

你選擇的答案： [前面作業(yè)中已經(jīng)做正確]? [正確]?

正確答案：A?

解答參考：??

?

?

2.?

（? ）是營業(yè)時間內(nèi)各個小時開行的列車對數(shù)計劃，規(guī)定了軌道交通線路的日常作業(yè)任務(wù)，是科學(xué)地組織運送乘客的辦法，也是編制列車運行圖，計算運營工作量和確定車輛配備數(shù)的基礎(chǔ)資料。

?

? (A) 全日行車計劃??

? (B) 車輛配備和運用計劃??

? (C) 列車交路計劃??

? (D) 客流計劃?

你選擇的答案： [前面作業(yè)中已經(jīng)做正確]? [正確]?

正確答案：A?

解答參考：??

?

?

3.?

（ ）是為了適應(yīng)客流變化,確保完成臨時緊急的運輸任務(wù),以及預(yù)防運用車發(fā)生故障,必須保有若干技術(shù)狀態(tài)良好的備用車輛。

?

? (A) 運用車?

? (B) 檢修車?

? (C) 備用車??

? (D) 列車?

你選擇的答案： [前面作業(yè)中已經(jīng)做正確]? [正確]?

正確答案：C?

解答參考：??

?

?

4.?

列車在全線各站間運行，為全線提供運輸服務(wù)，列車到達折返線／站后返回指是（? ?）。

?

? (A) 長交路??

? (B) 短交路?

? (C) 長短交路?

? (D) Y形交路環(huán)形交路?

你選擇的答案： [前面作業(yè)中已經(jīng)做正確]? [正確]?

正確答案：A?

解答參考：??

?

?

5.?

一般說來，（? ? ?）是國內(nèi)外城市軌道交通最常見的方式。

?

? (A) 站前折返??

? (B) 列車折返?

? (C) 站后折返??

? (D) 混合折返?

你選擇的答案： [前面作業(yè)中已經(jīng)做正確]? [正確]?

正確答案：C?

解答參考：??

?

?

6.?

（? ?）方案是指線路上開行兩類長交路列車,即普速、站站停車列車和快速、跨多站停車列車,快速列車只在線路上的主要客流集散站停車,而在其他站則不停站通過的列車停站方案。

?

? (A) 分段停車??

? (B) 站站停車?

? (C) 跨站停車?

? (D) 部分列車跨多站停車?

你選擇的答案： [前面作業(yè)中已經(jīng)做正確]? [正確]?

正確答案：D?

解答參考：??

?

?

7.?

屬于高峰小時單向運輸能力為15000～30000人次/小時之間的的中運量軌道交通系統(tǒng)制式的是（? ）

?

? (A) 輕型地鐵??

? (B) 微型地鐵?

? (C) 重型地鐵??

? (D) 現(xiàn)代有軌電車?

你選擇的答案： B? [正確]?

正確答案：B?

解答參考：??

?

?

8.?

列車運行圖中（? ?）主要供軌道交通企業(yè)調(diào)度在日常指揮中繪制實績運行圖使用。

?

? (A) 一分格圖??

? (B) 二分格圖?

? (C) 十分格圖?

? (D) 小時格圖??

你選擇的答案： [前面作業(yè)中已經(jīng)做正確]? [正確]?

正確答案：C?

解答參考：??

?

?

9.?

（? ? ）方法是按整個區(qū)段內(nèi)各車站間列車運行時分的比例來畫橫線，可以使列車在整個區(qū)段運行線基本上是一條斜直線，既整齊又美觀，也容易發(fā)現(xiàn)列車在區(qū)間運行時分上的差錯。

?

? (A) 按區(qū)間實際里程比率確定??

? (B) 按區(qū)間運行時分比率確定?

? (C) 按線路等分里程確定??

? (D) 按線路運行時間等分確定?

你選擇的答案： [前面作業(yè)中已經(jīng)做正確]? [正確]?

正確答案：B?

解答參考：??

?

?

10.?

廣義運輸能力是在一定的服務(wù)水平條件下，單位時間（1h） 內(nèi)城市軌道交通系統(tǒng)能夠安全容納、通行、輸送、乘降的最大乘客數(shù)量,可表述為（? ?）的總稱。

?

? (A) 承載能力和協(xié)調(diào)能力?

? (B) 協(xié)調(diào)能力和輸送能力?

? (C) 通過能力和承載能力?

? (D) 通過能力和輸送能力?

你選擇的答案： [前面作業(yè)中已經(jīng)做正確]? [正確]?

正確答案：D?

解答參考：??

?

?

11.?

（? ?）是指在容許乘客需求發(fā)散條件下,某一股道某一方向1h所能運載的最大乘客數(shù)量。

?

? (A) 可用能力??

? (B) 設(shè)計能力??

? (C) 通過能力?

? (D) 輸送能力?

你選擇的答案： [前面作業(yè)中已經(jīng)做正確]? [正確]?

正確答案：A?

解答參考：??

?

?

12.?

?( ）是指在一定站臺擁擠程度、車廂滿載程度、屏蔽門安裝情況、站停時間、列車發(fā)車間隔等條件下，單位時間內(nèi)，所有到達列車可上車的乘客數(shù)量。

?

? (A) 車站設(shè)施設(shè)備通行能力??

? (B) 服務(wù)設(shè)備服務(wù)能力?

? (C) 土建結(jié)構(gòu)容納能力?

? (D) 車站的動態(tài)能力?

你選擇的答案： [前面作業(yè)中已經(jīng)做正確]? [正確]?

正確答案：A?

解答參考：??

?

?

13.?

提高城市軌道交通系統(tǒng)運行效率主要體現(xiàn)在提高旅客乘坐城市軌道交通的（? ? ）

?

? (A) 技術(shù)速度??

? (B) 送達速度??

? (C) 出行速度?

? (D) 運行速度?

你選擇的答案： [前面作業(yè)中已經(jīng)做正確]? [正確]?

正確答案：C?

解答參考：??

?

?

14.?

（? ? ?）是指將供兩條線路使用的車站站臺采用立體的布局形式,也就是將站臺同平面換乘的兩個島式站臺上下疊置,一條線路的站臺位于另一條線路的站臺的正上方。

?

? (A) 站臺立體換乘??

? (B) 雙線雙島式站臺同平面換乘?

? (C) 站臺同平面換乘??

? (D) 雙線島側(cè)式站臺同平面換乘?

你選擇的答案： [前面作業(yè)中已經(jīng)做正確]? [正確]?

正確答案：A?

解答參考：??

?

?

15.?

下面哪項不是城市軌道交通的經(jīng)濟屬性。（ ）

?

?

? (A) 產(chǎn)品的商品性?

? (B) 規(guī)模經(jīng)濟屬性?

? (C) 外部效應(yīng)?

? (D) 公共物品特性?

你選擇的答案： [前面作業(yè)中已經(jīng)做正確]? [正確]?

正確答案：D?

解答參考：??

?

?

16.?

從項目投融資角度來看，下列哪個國家或城市的城市軌道交通項目屬于公私合營模式？（ ）

?

? (A) 新加坡?

? (B) 英國倫敦??

? (C) 美國紐約??

? (D) 菲律賓?

你選擇的答案： [前面作業(yè)中已經(jīng)做正確]? [正確]?

正確答案：B?

解答參考：??

?

?

17.?

（? ? ?）是指運營線路交匯處具備從一條線路轉(zhuǎn)乘到其他線路功能的車站數(shù)量。

?

? (A)?

線路車站數(shù)

?

? (B)?

換乘車站總數(shù)

?

? (C)?

網(wǎng)絡(luò)車站總數(shù)

?

? (D)?

平均站間距

?

你選擇的答案： [前面作業(yè)中已經(jīng)做正確]? [正確]?

正確答案：B?

解答參考：??

?

?

18.?

（? ?）是確定城市軌道交通系統(tǒng)效益綜合評價指標所占權(quán)重的方法。

?

? (A)?

層次分析法

?

? (B)?

相似度評價法

?

? (C)?

最小均方差法

?

? (D)?

主成份分析法

?

? (E)?

聯(lián)合分析法

?

你選擇的答案： [前面作業(yè)中已經(jīng)做正確]? [正確]?

正確答案：C?

解答參考：??

?

?

19.?

城市軌道交通安全標志用（ ）表示警告或注意。

?

? (A)?

紅色

?

? (B)?

藍色

?

? (C)?

黃色

?

? (D)?

綠色

?

你選擇的答案： C? [正確]?

正確答案：C?

解答參考：??

?

?

20.?

（? ）是指列車白天和夜間的運營狀態(tài)與運行圖基本相符的狀態(tài)。白天運營狀態(tài)又分為高峰運營和非高峰運營。針對這兩種運營狀態(tài)，城市軌道交通系統(tǒng)又采取了不同的客運行車組織方案和運行管理模式。

?

? (A)?

正常狀態(tài)

?

? (B)?

緊急狀態(tài)

?

? (C)?

非正常狀態(tài)

?

? (D)?

以上都不是

?

你選擇的答案： [前面作業(yè)中已經(jīng)做正確]? [正確]?

正確答案：A?

解答參考：??

?

?

二、不定項選擇題(有不定個選項正確，共5道小題)?

21.?

車站行車作業(yè)制度主要有（）

[不選全或者選錯，不算完成]?

? (A) 車站值班員崗位責(zé)任制?

? (B) 交接班制度??

? (C) 檢修施工登記制度?

? (D) 巡視檢查制度??

? (E) 行車事故處理制度?

你選擇的答案： [前面作業(yè)中已經(jīng)做正確]? [正確]?

正確答案：A B C D E?

解答參考：??

?

?

22.?

城市軌道交通客運管理主要由（）組成。

[不選全或者選錯，不算完成]?

? (A) 調(diào)度指揮??

? (B) 車站管理??

? (C) 票務(wù)管理?

? (D) 乘務(wù)管理?

你選擇的答案： [前面作業(yè)中已經(jīng)做正確]? [正確]?

正確答案：A B C D?

解答參考：??

?

?

23.?

城市軌道交通車站按空間位置可以分為（ ）

[不選全或者選錯，不算完成]?

? (A) 地面站? ?

? (B) 地下站??

? (C) 高架站??

? (D) 折返站?

你選擇的答案： [前面作業(yè)中已經(jīng)做正確]? [正確]?

正確答案：A B C?

解答參考：??

?

?

24.?

車站停留時間主要包括（ ）

[不選全或者選錯，不算完成]?

? (A) 客流下車時間? ?

? (B) 開關(guān)車門時間? ?

? (C) 車門關(guān)閉后的等待開車時間? ?

? (D) 客流上車時間?

你選擇的答案： [前面作業(yè)中已經(jīng)做正確]? [正確]?

正確答案：A C D?

解答參考：??

?

?

25.?

通過減少列車停站時間以提高城市軌道交通運行速度的措施包括（? ）。?

[不選全或者選錯，不算完成]?

? (A) 增加車輛的車門數(shù)及車門寬度?

? (B)?

采用高站臺或低地板車輛

?

? (C) 組織乘客均勻分布候車? ?

? (D) 適當(dāng)延長站間距和采用跨站停車和分段停車等列車運行方案?

你選擇的答案： [前面作業(yè)中已經(jīng)做正確]? [正確]?

正確答案：A B C D?

解答參考：??

?

?

（注意：若列表中有主觀題目，請手寫完成該課程所有主觀題目，拍照并在Word中按順序復(fù)制編輯，另存為單個PDF文檔上傳，【點擊鏈接去“離線作業(yè)平臺”上傳】。在線只需提交客觀題答案。)?

三、主觀題(共6道小題)?

26.?

?軌道交通系統(tǒng)營業(yè)時間安排的主要考慮因素

?

參考答案：

軌道交通系統(tǒng)營業(yè)時間的安排主要考慮了兩個因素：一是方便乘客，滿足城市生活的需要，即考慮城市居民出行活動特點；二是滿足軌道交通系統(tǒng)各項設(shè)備檢修養(yǎng)護的需要。

?

?

27.?

簡述列車運行圖編制的步驟

?

參考答案：

在新線開通或線路客流量、技術(shù)設(shè)備和行車組織方式發(fā)生變化時都需編制列車運行圖。其編制步驟如下：

（1）按要求和編制目標確定編圖的注意事項；

（2）收集編圖資料，對有關(guān)問題組織調(diào)查研究和試驗；

（3）對于修改運行圖應(yīng)總結(jié)分析現(xiàn)行列車運行圖完成情況和存在的問題，提出改進意見；

（4）確定全日行車計劃；

（5）計算所需運用列車數(shù)量；

（6）編制列車運行方案；

（7）征求調(diào)度部門、行車和客運部門、車輛部門的意見，對行車運行方案進行調(diào)整；

（8）根據(jù)列車運行方案鋪畫詳細的列車運行圖、列車運行時刻表和編制說明；

（9）對列車運行圖的編制質(zhì)量進行全面的檢查，并計算列車運行圖的指標；

（10）將編制完畢的列車運行圖、時刻表和編制說明報有關(guān)部門審核批準執(zhí)行。

?

?

28.?

車站行車作業(yè)的基本要求

?

參考答案：

（1）執(zhí)行命令聽從指揮（2）遵章守紀按圖行車（3）作業(yè)聯(lián)系及時準確（4）接發(fā)列車目迎目送 （5）行車表報填寫齊全

?

?

29.?

什么是設(shè)計能力？

?

參考答案：

某一線路上某一方向1h內(nèi)通過某一點的旅客空間數(shù)量

?

?

30.?

城市軌道交通列車運行組織與調(diào)度指揮的基本任務(wù)。

?

參考答案：

城市軌道交通列車運行組織與調(diào)度指揮的基本任務(wù)是：科學(xué)地組織客流，經(jīng)濟合理地使用車輛及運輸設(shè)備。挖掘運輸潛力，提高運輸效率和經(jīng)濟效益，組織與運輸有關(guān)部門密切配合、協(xié)同動作，確保實現(xiàn)列車運行圖。努力完成運輸生產(chǎn)任務(wù)，為城市經(jīng)濟建設(shè)和人民生活服務(wù)。

?

?

31.?

縮短追蹤列車間隔時間的途徑。

?

參考答案：

（1）修建新線，在既有雙線基礎(chǔ)上增加線路。

（2）改造線路平、縱斷面。采用該措施能提高行車速度，進而提高線路通過能力。

（3）客流量較大的中間站修建側(cè)線。該措施一般適用于地面線路情況。

（4）客流量較大的中間站增建站臺，同時也可根據(jù)客流需求同步修建側(cè)線。

（5）使用新型車輛。

（6）改進車輛設(shè)計。

（7）采用先進的列車運行控制系統(tǒng)。

（8）改用移動閉塞。

（9）分割車站區(qū)域軌道電路。

（10）采用跨站停車（skip-top working）的列車運行組織方式。

（11）加強站臺乘客組織。

?

?