駕考科目四這幾道超級(jí)難題,據(jù)說(shuō)正確率只有2%,你能答對(duì)幾道?
一路過(guò)關(guān)斬將,終于到了最后一關(guān),但到了科四卻發(fā)現(xiàn)竟也不是那么的簡(jiǎn)單,尤其是以下這幾道題,就連身經(jīng)百戰(zhàn)的老司機(jī)可能也會(huì)做錯(cuò)哦,你能答對(duì)幾題呢?
01
右前方標(biāo)志指示前方路口左轉(zhuǎn)彎繞行的路線。

A、正確 B、錯(cuò)誤
答案:A
解析:右側(cè)標(biāo)志為超高繞行,指示前方路口左轉(zhuǎn)彎繞行的路線,所以圖表示可以掉頭,所以本題正確。
很多學(xué)員大意了,看到左前方“掉頭”的標(biāo)志,而題目問(wèn)的是右前方的標(biāo)志,就直接答錯(cuò)了。
02
駕駛機(jī)動(dòng)車在人行橫道前遇到這種情況一定要減速慢行?!?/strong>

A、正確 B、錯(cuò)誤
答案:B
解析:遇有行人通過(guò)人行橫道,應(yīng)停車等待。
當(dāng)機(jī)動(dòng)車已行駛到人行橫道停止線前,突然從右方走過(guò)來(lái)一個(gè)行人,第一反應(yīng)就是減速,對(duì)不對(duì)??答案是錯(cuò),因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車只要臨近人行橫道就要停車讓行,避免機(jī)動(dòng)車撞到行人。
03
車輛發(fā)生碰撞時(shí),關(guān)于安全帶作用的說(shuō)法錯(cuò)誤的是什么?
A、保護(hù)頸部不受傷害
B、減輕駕乘人員受傷程度
C、減輕駕駛?cè)似凇?/p>
D、保持正確駕駛姿勢(shì)
答案:ACD
解析:安全帶只能減輕駕乘人員受傷程度,減少人員傷亡,不起其他任何作用,所以無(wú)論是司機(jī)還是乘客,在車輛行駛過(guò)程中都必須系好安全帶。
這道題做錯(cuò)最大原因就是沒(méi)看清題目要求【說(shuō)法錯(cuò)誤的是什么】,因此一定要審清楚題意再做。
04
駕駛機(jī)動(dòng)車遇到校車在道路右側(cè)停車上下學(xué)生時(shí),應(yīng)注意什么?
A、同向只有一條機(jī)動(dòng)車道,后方機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車等待。
B、同向有兩條機(jī)動(dòng)車道,左側(cè)車道后方機(jī)動(dòng)車可以減速通過(guò)。
C、同向有三條機(jī)動(dòng)車道,中間車道后方機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車等待。
D、同向有三條機(jī)動(dòng)車道,左側(cè)車道后方機(jī)動(dòng)車可以減速通過(guò)。
答案:A、C、D
解析:駕駛機(jī)動(dòng)車遇到校車在道路右側(cè)停車上下學(xué)生,同向有三條機(jī)動(dòng)車道的,可以從第三條機(jī)動(dòng)車道通過(guò),一條,兩條機(jī)動(dòng)車道的都必須停車讓行。
這道題做錯(cuò)主要因?yàn)镈項(xiàng),很多學(xué)員認(rèn)為【左側(cè)車道】指的是校車所在車道的左側(cè)車道,也就是中間車道,其實(shí)D項(xiàng)說(shuō)的【左側(cè)車道】指的是最內(nèi)側(cè)車道。
05
機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛,遇有霧、雨、雪且能見度在100米至200米之間時(shí),應(yīng)該怎么做?
A、開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈
B、車速不超過(guò)60km/h
C、與同車道前車保持100米以上的距離
D、從最近的出口盡快駛離高速公路
答案:A、B、C
解析:特殊天氣,能見度低,道路濕滑,應(yīng)開啟霧燈、近光燈、示廓燈等警示燈,提醒其他車輛注意;同時(shí)嚴(yán)格控制車速,并與前車保持足夠的安全距離,避免發(fā)生事故。
這道題很多人都認(rèn)為高速起霧已經(jīng)十分危險(xiǎn),就應(yīng)該下高速等霧散了再上高速,這看起來(lái)并沒(méi)有什么問(wèn)題,畢竟安全第一嘛,從而把D也選上。但做題一定要按照交通法規(guī)來(lái),交通法有說(shuō)明的,做題的時(shí)候就一定要遵循,交通法沒(méi)說(shuō)明的,司機(jī)可在不違法的前提下視情況自行判斷。本題考的交通法的規(guī)定,大家不要被主觀判斷所干擾。
科目四的題型比科一的還多,可謂是科目一的升級(jí)版,作為駕考的最后一關(guān),大家可要加把勁拿下,千萬(wàn)不要馬前失蹄哦!加油!
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