1月12日，幾何汽車EX3丨功夫牛在武漢上市，新車共推出堅強牛牛和功夫牛牛兩款車型，綜合補貼后指導(dǎo)價分別為5.88萬元和6.88萬元。

在活動現(xiàn)場，和幾何汽車小伙伴溝通得知，幾何汽車12月終端交付達(dá)10026臺，環(huán)比增長59.7%，2021全年終端交付51330臺，累計增長110%，超越威馬、零跑等多個造車新勢力。

這個著實超出意料之外，幾何汽車在2021年低調(diào)至極，沒有大規(guī)模推廣，不聲不響之間那，銷量竟然突破5萬輛。

為什么幾何汽車可以做到這樣的成績，我們從功夫牛這款產(chǎn)品談?wù)劇?/p>

天時地利

幾何開始順勢而為。

2021年，新能源汽車全年銷量超過352.1萬輛，市場占有率提升至13.4%，同比暴增167%。

在新能源汽車飛速增長的年頭，不少廠家并沒有做好預(yù)期，2021年的新能源汽車市場，可以說是賣方市場，只要產(chǎn)品能夠交付，一般銷量都不錯。

幾何剛好乘勢而起，在缺芯、缺電池的大環(huán)境下，幾何能夠保證幾何A Pro、幾何C兩款車型的交付。并且兩款車型也比較能打：顏值高、續(xù)航扎實、安全。

幾何C和幾何A Pro都采用低風(fēng)阻車身設(shè)計，搭載高密度大容量電池包。SEM智能能量管理系統(tǒng)讓“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)、博世iBooster能量回收系統(tǒng)和熱泵空調(diào)充分發(fā)揮效能，提高了續(xù)航里程。

在2021年，幾何終端交付51330臺，這個成績相當(dāng)不錯。要知道，2020年幾何汽車全年累計銷量勉強破萬達(dá)到了10328臺，2021年銷量翻了5倍！

實事求是

2022年，幾何EX3功夫牛要開始發(fā)力，這是一款實事求是的產(chǎn)品。

幾何有一個輝煌的誕生儀式，2019年帶領(lǐng)一眾媒體，坐游輪前往新加坡，開了一個隆重的發(fā)布會。品牌定位主打中高端。不過當(dāng)時新能源的滲透率還不高，強推中高端車十分艱難。

空間方面，EX3丨功夫牛4005mm的車長和2480mm的軸距，車內(nèi)乘坐5人也不會感覺到擁擠。400L的行李廂可以放下3個20寸登機箱，后排座椅放倒后容積達(dá)到了900L。

續(xù)航方面，EX3丨功夫牛采用37kWh大容量NCM523三元鋰電池設(shè)計，工信部續(xù)航里程達(dá)到了322公里。EX3丨功夫牛搭載了電池液冷溫控管理系統(tǒng)，EX3丨功夫牛的電池可以始終維持在20度左右的最佳工作溫度。

駕乘體驗方面，EX3丨功夫牛擁有180N·m的最大扭矩，0-50km/h加速僅需4.59秒，165mm離地間隙，通過性也很強。

營銷求變、渠道發(fā)力

用戶方面，在去年感恩節(jié)，幾何汽車開啟了“幾何幸福里程計劃”，通過幸福定格“四式”的積分獎勵、幸?；稹⑻矫刂么螵劦?。幾何汽車還依托數(shù)字化平臺加強用戶之間的交流，并塑造了幾何創(chuàng)想官、幾何旅行家等人設(shè)，加強用戶間交流。

渠道方面，2020年幾何提出圍繞用戶中心店、以“1+N”模式，即每個城市打造一個標(biāo)桿用戶中心店，并增設(shè)多個分銷展廳及商超門店。

目前幾何汽車正向19個省份共計72座城市公開招募經(jīng)銷商，預(yù)計到2025年，幾何汽車的一級授權(quán)渠道將從先有的215家增至500家，并實現(xiàn)年銷50萬輛的渠道承載力目標(biāo)。

幾何C、幾何A Pro、EX3丨功夫牛，三款車都是高顏值、高續(xù)航、高性價比的車型，因此在2021年幾何品牌發(fā)展的非常不錯，相信在2022年，幾何品牌又會迎來一個發(fā)展的良機。