中國(guó)第一次發(fā)射就順利登陸火星的祝融號(hào)火星車，已經(jīng)有幾天時(shí)間沒有消息了，可能正在火星默默工作，考察周邊環(huán)境。不過最近，美國(guó)宇航局（NASA）的衛(wèi)星，已經(jīng)拍到了祝融號(hào)和著陸平臺(tái)，以及降落傘在火星表面的照片，這是中國(guó)火星任務(wù)第一次得到了第三方的獨(dú)立確認(rèn)。

祝融號(hào)拍攝的著陸平臺(tái)和車轍

拍到祝融號(hào)的是美國(guó)火星勘測(cè)軌道飛行器（MRO），這是NASA2005年向火星發(fā)射的偵察衛(wèi)星，旨在以前所未有的分辨率，對(duì)火星進(jìn)行詳細(xì)考察，并為未來的火星地表任務(wù)尋找適合的登陸地點(diǎn)，同時(shí)為這些任務(wù)提供與地球的高速通訊服務(wù)。MRO設(shè)計(jì)在火星軌道至少運(yùn)行四年，不過它現(xiàn)在已經(jīng)4個(gè)四年了，依然任勞任怨地工作，可以說物超所值，簡(jiǎn)直賺翻了。

拍到祝融號(hào)的是MRO上的HiRise高分辨率成像相機(jī)，此前已拍攝了很多火星地表的高清圖像，它包含一臺(tái)0.5米的反射望遠(yuǎn)鏡，是人類深空任務(wù)中使用過的最大望遠(yuǎn)鏡。它在300公里火星軌道上對(duì)地表成像的分辨率可達(dá)0.3米，可以對(duì)比的是，谷歌衛(wèi)星地圖的分辨率約為1米，一些衛(wèi)星照片的分辨率可以達(dá)到0.1米。

憑借其超強(qiáng)的大眼睛，HiRise先后拍到了著陸火星表面的鳳凰號(hào)，機(jī)遇號(hào)，甚至連好奇號(hào)的降落過程，也一一呈現(xiàn)在我們面前，還有最近登陸的毅力號(hào)，也被它捕捉到了。更難能可貴的是，科學(xué)家們利用它拍攝的圖像，最終找到了歐洲空間局2003年底在火星表面著陸時(shí)失蹤的小獵犬2號(hào)探測(cè)器，并確認(rèn)它已安全著陸，只是因?yàn)樘?yáng)能電池板未能完全展開，導(dǎo)致其下面的通信天線無法和地球聯(lián)系。

祝融號(hào)拍攝的全景圖

如此強(qiáng)大的能力，發(fā)現(xiàn)祝融號(hào)自然也應(yīng)該不在話下了。根據(jù)NASA拍攝的彩色照片，祝融號(hào)駛下著陸平臺(tái)后，已行駛了約5個(gè)著陸平臺(tái)的寬度，應(yīng)該有十多米了，目前暫還未知下一步的運(yùn)行。HiRise也同時(shí)拍到了祝融號(hào)的降落傘及后殼，像一片嫩芽，正在火星上萌發(fā)，或許再過幾十年，火星終將成為人類的后花園。

這是我利用NASA的彩色照片和Photoshop，一鍵生成的中國(guó)天問一號(hào)軌道器拍攝的祝融號(hào)彩色照片，看起來還是不錯(cuò)，只是分辨率稍低了一點(diǎn)，相信下一次可以做得更好。

單獨(dú)相機(jī)拍攝的祝融號(hào)和著陸平臺(tái)合影

目前祝融號(hào)已拍攝了火星著陸地的彩色全景照片，并別出心裁地釋放了一個(gè)獨(dú)立的相機(jī)，為自己和著陸平臺(tái)拍了一張合影，看起來呆萌帥酷，希望它在火星生活愉快，工作順利，萬事如意。