作為長(zhǎng)安乘用車(chē)高端產(chǎn)品序列——UNI旗下首款車(chē)型， 長(zhǎng)安UNI-T曾紅極一時(shí)，預(yù)售20天銷(xiāo)量便破萬(wàn)，待正式上市之時(shí)，訂單量已達(dá)16527輛。時(shí)隔三年，第二代UNI-T再度歸來(lái)，售價(jià)區(qū)間11.59萬(wàn)元—13.99萬(wàn)元。新車(chē)能否續(xù)寫(xiě)輝煌？我們來(lái)仔細(xì)看一看。

長(zhǎng)安第二代UNI-T在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了原有的無(wú)邊界設(shè)計(jì)理念，前臉采用多維立體點(diǎn)陣式格柵設(shè)計(jì)，前大燈、尾燈及腰身線(xiàn)條簡(jiǎn)潔犀利，車(chē)輛整體給人一種鋒芒畢露的感覺(jué)。新車(chē)配備多輻式靈音律動(dòng)輪輞，讓每一次快意馳騁都拉滿(mǎn)激情和辨識(shí)度。

第二代UNI-T的全新環(huán)繞一體式內(nèi)飾乍看上去簡(jiǎn)約干凈，但細(xì)微之處卻暗藏玄機(jī)。比如，“互動(dòng)港灣”一體式彎連屏采用了向主駕視野傾斜的設(shè)計(jì)，便于駕駛員更快讀取有效信息。每推動(dòng)一次懸浮式太空戰(zhàn)艦電子檔桿，似乎就帶有一種出征的儀式感。

值得一提的是，第二代UNI-T的車(chē)機(jī)敏感度也得到了大幅度提升，其搭載的高通驍龍8155芯片，采用7納米工藝，每秒運(yùn)算高達(dá)8萬(wàn)億次。基于8155平臺(tái)首發(fā)的STR技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)快速開(kāi)機(jī)。此外，第二代UNI-T的車(chē)機(jī)GPU速度也達(dá)到了10倍提升。也就是說(shuō)，在實(shí)際使用過(guò)程中，只要簡(jiǎn)單動(dòng)動(dòng)手指，車(chē)燈、車(chē)窗、背門(mén)、遮陽(yáng)簾、后視鏡、氛圍燈等設(shè)備可以得到快速、有效、精準(zhǔn)控制。

動(dòng)力系統(tǒng)上，新車(chē)搭載藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器，最高傳動(dòng)效率高達(dá)96%，其采用電磁控制式渦輪增壓，可在0.05s

內(nèi)迅速響應(yīng)油門(mén)，實(shí)現(xiàn)無(wú)感切換。配合精心調(diào)校的底盤(pán)系統(tǒng)和新一代平臺(tái)化懸置，帶來(lái)行云流水般流暢絲滑的駕乘體驗(yàn)。

大俠車(chē)談：

距離第一款車(chē)型上市已過(guò)三年，我們很開(kāi)心在市場(chǎng)上看到第二代UNI-T的身影。而在新車(chē)身上，我們也看到提升和改進(jìn)，除了動(dòng)力和車(chē)機(jī)硬件的改造，在智能方面也有長(zhǎng)足進(jìn)階，比如“場(chǎng)景魔方”功能的運(yùn)用，用戶(hù)可以自定義用車(chē)方案，設(shè)定個(gè)性化的聲光電等方案，在進(jìn)入車(chē)內(nèi)的一瞬間，它便按照你設(shè)定的指令開(kāi)始運(yùn)行，保證車(chē)內(nèi)的每一處空間都是合乎心意的。加上新潮的外觀設(shè)計(jì)，這款車(chē)就是年輕人的菜。而11.59-13.99的售價(jià)也很有誠(chéng)意，目前對(duì)新生代年輕用戶(hù)提供了五重超值購(gòu)車(chē)金融政策，感興趣的朋友不妨去當(dāng)?shù)?S店試駕一番。