今天我們聊一下國6b的汽油，國六B的燃油的使用和我們現(xiàn)在的燃油有什么不一樣的地方？國六B的燃油是不是更耐燒，它產(chǎn)生的積碳會不會更少？我們從以下幾個(gè)維度來了解一下。

排放環(huán)保等級更高

首先國6b的汽油和國6a的汽油，也就我們現(xiàn)在使用的汽油都是國6a，本質(zhì)上沒有太大的區(qū)別，唯一的區(qū)別在這里，幫大家做了一個(gè)統(tǒng)計(jì)表，在這個(gè)位置上有一個(gè)烯烴含量注意看一下，這些指標(biāo)里邊只有在烯烴含量這一項(xiàng)變得少了，也就是國6a我們現(xiàn)在用的汽油的它是含量是18%，國6b是15%，除此之外其他所有的變化都沒有。因此從排放角度來講的話，國6b的汽油排放標(biāo)準(zhǔn)會更高一些，排放的環(huán)保等級高于國六A的汽油。

是不是耐燒？因?yàn)槟筒荒蜔沁@樣的一個(gè)指標(biāo)，我們看下圖

汽油的餾程，國6A到國6b這些餾程都在這里，缸內(nèi)的溫度達(dá)到205度的時(shí)候，混合氣才能完全燃燒，在205度之前，餾程溫度都不會使汽油完全燃燒，因此會有很多技術(shù)，比如說雙噴射技術(shù)，比如說缸內(nèi)預(yù)熱技術(shù)都是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)在冷溫狀態(tài)下霧化更好一些。因此國6b的汽油也并不會因?yàn)樗谂欧诺沫h(huán)保上烯烴降低的3%含量，而使我們的積炭更少，這里還有個(gè)重要因素，當(dāng)烯烴降低后，還要有其他的組分來補(bǔ)充降低的烯烴組分，來彌補(bǔ)抗爆性能的降低。

實(shí)際情況

由于我們現(xiàn)在采用小排量發(fā)動(dòng)機(jī)滿足對環(huán)保排放的要求，同時(shí)動(dòng)力和油耗又不能有過多的下降，所以發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比越來越高，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)溫度會更高，結(jié)合目前很多車輛使用不多，和城市路況的擁堵現(xiàn)狀，因此，國六B的汽油在這個(gè)維度上講，短途擁堵路況的燃燒更加不充分，其實(shí)積碳可能會更大，加之有些地區(qū)會更換成乙醇國六B汽油，這樣汽油的保質(zhì)期變的更短，過量的膠質(zhì)和水分的汽油燃燒也會導(dǎo)致性能下降，積碳更多，咱們拭目以待。下面就聊下汽油的變質(zhì)期。

會不會更安定

考量汽油的變質(zhì)期，是從安定性講的。它的存放周期會不會更長？誘導(dǎo)期其實(shí)是一樣的，不大于480分鐘

國六B的汽油，如果汽油更安定或者是它的存放期更長的話，那么它完全可以做到不大于720分鐘，但是國5到國6B都是完全一樣的，不大于480分鐘。

國六B是不是乙醇汽油

國六B汽油也分兩種，一種是無鉛汽油，一種是乙醇汽油，無鉛汽油它是不是純汽油？無鉛汽油不是純汽油，無鉛汽油它也是調(diào)和汽油，那么乙醇汽油只是在汽油當(dāng)中加入了醇類的成分，醇包括乙醇和甲醇不僅僅是乙醇，因?yàn)榧状妓鋵?shí)是一個(gè)較好的提升燃燒的物質(zhì)，但是萬萬不可多用，甲醇過多會使含氧量過高，其實(shí)汽油就反而更不耐燒，甚至?xí)绊扅c(diǎn)火性能。

我們有一些地區(qū)使用的乙醇汽油，大家覺得不耐燒，原因就是這類汽油它有一個(gè)特別大的問題，水分含量會提升，那么水分含量提升只會使得我們汽油當(dāng)中的防膠劑和抗氧化劑出現(xiàn)極大的問題，比如說我們汽油當(dāng)中都有抗氧化劑，當(dāng)水分出現(xiàn)的時(shí)候抗氧化劑就會消散，整個(gè)汽油的安定性就會降低，所以我們平時(shí)使用汽油過程當(dāng)中，除了汽油自身的質(zhì)量之外，還有一個(gè)汽油存儲問題。比如說加入油箱里的汽油就正常行駛。

如果這個(gè)汽油在15天沒有用完，你抽出來看一下它的汽油顏色會變深的，這就是汽油它有不安定性，國六B乙醇汽油比無鉛汽油的不安定性要更低。這個(gè)問題是我們不能回避的，所以發(fā)動(dòng)機(jī)工作的積碳的多和少，除了和汽油本身有關(guān)系，還和汽油的安定性有關(guān)系。

那么汽油為什么這么不安定呢？由于我們的油箱它并不是完全封閉的，碳罐將空氣吸入到油箱當(dāng)中，所以我們的汽油永遠(yuǎn)是和氧氣接觸的，也就是汽油和空氣接觸。那么至于空氣，南方潮濕地區(qū)有些地方使用的無鉛汽油，難道它就不含水了嗎？空氣里邊一定會有潮濕的濕氣，所以加油也好還是平時(shí)用車也罷，都會有水分不斷進(jìn)入到油箱。

舉個(gè)例子，我們把汽油濾芯卸下來的時(shí)候，不管南方地區(qū)還是北方地區(qū)，不管是用無鉛汽油還是乙醇汽油地區(qū)，其實(shí)我們都會發(fā)現(xiàn)汽油濾芯里邊是有很多的水分，聞一下那個(gè)氣味，就基本聞不出來汽油的氣味，所以汽油濾芯要過濾一些雜質(zhì)，也要過濾一些水分。外置濾芯最好2-3萬公里就更換了。

其他

另外有些車我們在使用的時(shí)候會發(fā)現(xiàn)，早上能啟動(dòng)之后會有一種非常怪的臭味，臭味有的時(shí)候還很大，原因就是這款汽油或者是你的汽油存放時(shí)間過長，烯烴遇到光之后，會產(chǎn)生臭氧，是一種光污染。汽油品質(zhì)不好，烯烴含量高，燃油存放周期過長，烯烴很不安定，點(diǎn)燃之后就有這種強(qiáng)烈的刺鼻翼的臭味。

最后

綜合理解一下吧，國6b的汽油它烯烴含量降低，其實(shí)在一定程度上它的存放周期或安定性能要好一些，但是從理化指標(biāo)來講的話，安定性依舊是不高于480分鐘的安定性指標(biāo)，因此國六B汽油的安定性和我們普通的國六A汽油基本是一樣的。

另外從積碳生成的角度來講，它并不會有任何提升，甚至我們認(rèn)為可能國6b的汽油使用的時(shí)候，結(jié)合用車綜合路況和發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，對于大部分車輛，積碳可能會更多一些，至于耐燒和不耐燒的問題，無非就是乙醇類的比無鉛類的汽油油耗稍微高點(diǎn)。

那么從汽油的清潔角度來講，不管哪種汽油，長期使用中，都是應(yīng)該好好做油路清潔，不要等到油路里邊膠質(zhì)水分過多的時(shí)候再做清潔，那么清潔的時(shí)候最好用什么？用PNF技術(shù)的國6標(biāo)準(zhǔn)的清潔劑，這樣燃燒的積碳相對能更少，汽油也就相對更耐燒。