有句老話是這樣講的：會哭的孩子有糖吃。對于汽車行業(yè)來說，消費者就像是會哭鬧的孩子，甚至比會哭鬧的孩子胃口還大。顏值、配置、動力甚至科技配置，但凡有一個短板，消費者特別是年輕消費者都不買你的帳。歐尚X5 PLUS是個“慣孩子”主兒，不僅顏值能打、動力也不差。這一次在浙江千島湖景區(qū)對歐尚X5 PLUS進行了深度試駕之后才明白，能拿捏住年輕人的審美的原因是這款車的爽點實在是不少。激情與審美的深度融合，在爽過之后必定會妥妥拿捏住年輕消費者的心。

你相信光嗎

你相信光嗎？這是對奧特曼的提出的問題，但歐尚X5 PLUS搶答到：“我相信！”它不僅相信光，還會利用光。在借助曲面對光的折射作用下，車身通過大面積的流線造型實現(xiàn)了塑光躍動的運動氛圍。前機蓋向前延伸了36mm并且角度上進行了5°下壓，形成了寬體、低趴的視覺效果。車身軸距在延長以后車身的比例得到了進一步的拉伸，加之擾流板尺寸的優(yōu)化以及車輛下方護板型面的優(yōu)化，不僅讓歐尚X5 PLUS擁有了更加低趴的車身也增加了車輛的穩(wěn)定性和車輛的抓地能力。

3D曲面無界格柵也很好的借助了光的作用形成了星河一般波光閃閃的效果，中網(wǎng)在向四周延伸的過程當中逐漸淡化形成了無邊界的設計，光影的銜接也因此顯得更加柔和。光帶造型的一體式前大燈的造型頗具力量感。這種力量感在尾燈的設計上也得以呈現(xiàn)，有趣的是如果用楷書來形容前大燈的設計，那么尾燈則更像隸書，力量全部藏在燕尾式的收筆之處。

30英寸環(huán)抱式智慧三聯(lián)屏是歐尚X5 PLUS內(nèi)飾部分的亮點之一。將中控顯示屏不斷做大是許多汽車品牌的追求，但是在成本的制約下液晶儀表顯示屏的尺寸往往都不盡如人意。歐尚X5 PLUS可不會讓自己的用戶“將就著用、委屈著用”。不僅做大了液晶儀表盤的尺寸，還在儀表盤的左側安裝了一塊小屏幕用于顯示輔助駕駛信息，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)導航的無縫顯示，還掃除了A柱盲區(qū)。

頗具新意且不失科技感的中控臺設計與競技式運動座椅組合在一起，歐尚X5 PLUS的內(nèi)飾變得更加科幻，不免有種置身于二次元的感覺。內(nèi)飾部分還采用了大面的的麂皮材質(zhì)，并且加入了一些細節(jié)上的點綴，雖然歐尚X5 PLUS內(nèi)部談不上豪華，但是整體的用料與細節(jié)上的設計都使其頗有質(zhì)感，而且還很有運動氣息。

它有榮光啊

經(jīng)過了千島湖的鋪裝路面與坑洼路段，歐尚X5 PLUS的底盤調(diào)教情況算是經(jīng)過了第一部分的“考核”。自主品牌對于底盤的調(diào)教部分的確還與國際水平有些距離，但是歐尚X5 PLUS的考核成績應該算得上優(yōu)秀。一方面是車輛整體表現(xiàn)出了不錯的濾震效果，另一方面則是因為底盤能夠給予一種扎實且有支撐力的感覺。這一優(yōu)勢，在場地測試中的“時空隧道”挑戰(zhàn)中得到了進一步的印證。車輛在高速通過35米連環(huán)減震帶后，車內(nèi)裝滿水的杯子，沒有濺出車外一滴。

一些對汽車行業(yè)略有了解的人都知道，長安汽車將藍鯨動力系統(tǒng)下放到了歐尚的系列車型當中，使得歐尚在動力方面有了遠超同級別車的能力。可是這套動力系統(tǒng)到底有多強，對于普通消費者來說，單從300N·m的峰值扭矩和7.51秒的零百加速能力中是很難清晰的感受到的。所以在這一次的試駕活動中，專門設立了三個直徑為兩米的大擺錘，擺錘被三輛吊車懸掛在9米高的地方，每輛吊車相距十米。發(fā)令槍響起之后，擺錘落下，歐尚X5 PLUS需要在擺錘蕩回之前的一瞬間，迅速穿過三十米的距離，才能躲得過大擺錘的撞擊。歐尚X5 PLUS從起步到60km/h只需要3.8秒，順利的完成了大擺錘的挑戰(zhàn)。實際上這款車不僅在起步時候的動力非常出色，在中后段的加速依然不乏力量感，從0-120km/h加速僅需5.6s。

在動力上，歐尚X5 PLUS的確身披榮光，在起步與中后段的加速過程中給了用戶兩個爽點。在操控方面，這款車依然有爽點可言。

操控的優(yōu)勢一方面源于動力、一方面源于底盤還有一方面來自轉(zhuǎn)向的精準。而球場上運動員的轉(zhuǎn)身、躲避都可謂精準。因為，這一次的深度試駕當中，歐尚X5 PLUS很像球場上的運動員一樣，在輕松繞過多個障礙后每一個漂亮的甩尾，將足球射入球門當中，順利的完成了“一球定音”的挑戰(zhàn)。

是科技之光

如果不是塑光躍動造型的賦能，歐尚X5 PLUS成不了消費者心中的第一眼“帥哥”；如果不是藍鯨動力系統(tǒng)賦能，歐尚X5 PLUS成不了同級別車型中的動力“小王子”；如果不是科技賦能，Onstyle5.1智慧快樂座艙-年輕特別版不會令歐尚X5 PLUS如此聰慧。

歐尚X5 PLUS有著超強的“記憶力”，可以通過人臉識別系統(tǒng)、聲紋識別系統(tǒng)啟動車輛，還能記住背門的開度方便用戶的使用。最了不起的是，歐尚X5 PLUS率先配備了一鍵回程功能，結合超聲波雷達與傳感器等配合下，只需要按下按鍵車輛距可以50米循跡倒車，對于新手來說這一功能簡直就是“穩(wěn)穩(wěn)的幸?！薄?/p>

此外，歐尚X5 PLUS從三屏互動界面無延時，到車外4米范圍內(nèi)的語音控制功能、再到車機影音、娛樂、健身系統(tǒng)，以及l(fā)YYDS自定義孿生形象復刻功能，科技的武裝已經(jīng)延伸到了“牙縫”。

寫在最后：經(jīng)常會在汽車的宣傳稿里面看到這樣的描述——與年輕人的精神契合。從一個汽車媒體人的角度來說，個人不太喜歡這句話，不只是對于車企，只要是商品，談及精神層面，總有有點硬拉高度的意思。但是今天，我很想用一種年輕人的態(tài)度來形容歐尚X5 PLUS。它年輕是因為它敢想、敢闖、敢為、敢卷、敢贏……但它又像一位慈愛的長者，盡自己之所能，滿足“孩子”的所有需求。顏值與配置上的出色之處自不必贅述，單從動力到操控、再到智能與科技，歐尚X5 PLUS真的做到了以實際行動詮釋“新運動智趣SUV”的定位。