10月20日，韓國軍警防務(wù)展覽會（ADEX 2023）在京畿道城南首爾機(jī)場開幕。

本文將發(fā)布韓國BEMIL現(xiàn)場圖片報道，展示的都是韓國廠商的產(chǎn)品，包括坦克、裝甲車輛、戰(zhàn)斗機(jī)、運輸機(jī)、無人機(jī)和運載火箭等。但是，原文并沒有文字說明，因此，本人將根據(jù)圖片內(nèi)容進(jìn)行配文。由于本人水平有限，部分內(nèi)容可能會有錯誤，歡迎指正。圖為現(xiàn)代羅特姆公司研制的8×8步兵戰(zhàn)車，該車戰(zhàn)斗全重30噸。

炮塔頂部有遙控武器站，安裝一挺M2HB機(jī)槍，口徑12.7×99mm。炮塔后部兩側(cè)各有一個雙管發(fā)射器，推測為近防系統(tǒng)，因為炮塔前部兩側(cè)有小型相控陣?yán)走_(dá)。

車體較高，底部有V形設(shè)計，可以提高反地雷能力，有效保護(hù)車內(nèi)人員的安全。

車尾有水上推進(jìn)裝置，可以提升浮渡時的速度。

車前方有多個攝像頭，可以為駕駛員提供良好的視野。

四個車燈矩陣，似乎有點多。

車身側(cè)面還有輔助燈光和攝像頭。

炮塔左側(cè)的矩形裝置應(yīng)該是雙聯(lián)反坦克發(fā)射裝置，韓國已經(jīng)裝備“長釘”反坦克導(dǎo)彈，這輛步兵戰(zhàn)車應(yīng)該配備的就是“長釘”。

主武器應(yīng)該是Mk44“大毒蛇”30mm鏈?zhǔn)脚?，推測還應(yīng)該有一挺7.62×51mm的并列機(jī)槍。

未來還會在該車的底盤上研制突擊炮、自行迫擊炮和裝甲救護(hù)車。

現(xiàn)代羅特姆公司推出的下一代主戰(zhàn)坦克概念模型，很有科幻色彩。

整體采用隱形設(shè)計，炮塔上有多個相控陣?yán)走_(dá)。炮塔頂部還有遙控武器站，配備多個發(fā)射器。

車體前部下方有兩個六邊形突出物，顯得很特別。從潛望鏡看，似乎是采用無人炮塔，車組并排坐在車體內(nèi)。

炮塔左側(cè)還有雙聯(lián)反坦克導(dǎo)彈發(fā)射器，炮塔上還布置了兩個光電轉(zhuǎn)塔，這樣的轉(zhuǎn)塔同樣采用了隱形設(shè)計，顯得棱角分明。但是，這樣的設(shè)計在光電轉(zhuǎn)塔旋轉(zhuǎn)時，在某些角度會形成“角反射器”效果，反而增加雷達(dá)反射效果。

炮塔后部還有一個打開的艙蓋，可以施放無人機(jī)。

韓國K2EX主戰(zhàn)坦克，最大的改進(jìn)就是安裝了“戰(zhàn)利品”主動防御系統(tǒng)。

K2主戰(zhàn)坦克已經(jīng)出口到波蘭，K2EX的改進(jìn)項目很可能成為波蘭陸軍的參考目標(biāo)。

炮塔后部兩側(cè)還有兩個“戰(zhàn)利品”主動防御系統(tǒng)的相控陣?yán)走_(dá)模塊，這樣四個布置在炮塔四個角的相控陣?yán)走_(dá)可以為坦克提供360°全向防御能力。雷達(dá)模塊上方還有攝像頭，可以為車組提供全向視野。

炮塔頂部有車長操作的遙控武器站，非常特別的是，不僅安裝了一挺M2HB機(jī)槍，還安裝了一個單兵反無人機(jī)裝置。照片左側(cè)就是“戰(zhàn)利品”主動防御系統(tǒng)的殺傷模塊，它就是一個微型定向雷，通過爆炸發(fā)射破片攔截來襲的火箭彈和導(dǎo)彈。

由于安裝了“戰(zhàn)利品”主動防御系統(tǒng)，K2EX炮塔上的設(shè)備進(jìn)行了重新布置。

K2EX炮塔頂部顯得非常凌亂。

似乎一些傳感器和觀瞄設(shè)備還可以進(jìn)行整合優(yōu)化。

現(xiàn)場展出的以K2EX主戰(zhàn)坦克為基礎(chǔ)，發(fā)展出的重型裝甲車輛家族。

戰(zhàn)斗工程車，具備掃雷功能，并配備挖掘鏟。

裝甲搶救車，車體右側(cè)配備吊臂，可以吊起坦克的炮塔和動力包。

坦克架橋車，配備機(jī)械化剪刀橋。

現(xiàn)場展出的一種軍用無人機(jī)。

流線型設(shè)計很有仿生學(xué)的感覺。

六輪無人戰(zhàn)車。

車體前部安裝遙控武器站，主要武器是一挺M60機(jī)槍，口徑7.62×51mm。后部有載物空間，可以執(zhí)行運輸任務(wù)。

遙控武器站右側(cè)是光電模塊，具備白光、紅外和激光測距功能。

起亞公司推出的V9軍用概念車，似乎就是民用SUV改進(jìn)而成。

如果不看涂裝，外觀并沒有什么特殊的。

只是車尾右側(cè)有一個天線座，這個天線座還顯得非常簡陋，似乎是倉促安裝的。

內(nèi)部的大屏幕顯示器，與民用車輛沒有什么區(qū)別。起亞（KIA）這個名字實在不吉利。

現(xiàn)代、DRATRI、起亞聯(lián)合研制的輕型越野車輛已經(jīng)是韓國軍隊的標(biāo)準(zhǔn)裝備，此次又推出了新的改進(jìn)型，包括通信指揮車、輕型火炮和運輸車輛。

現(xiàn)場展出的81mm自行迫擊炮。

似乎可以進(jìn)行車內(nèi)遙控瞄準(zhǔn)鏡，但要人工裝填。

炮身兩側(cè)有液壓緩沖器，減輕對車輛的沖擊。

另一輛是反無人機(jī)車輛。

駕駛艙頂部是無人機(jī)起降平臺，車載方艙頂部是反無人機(jī)武器站和光電轉(zhuǎn)塔，車尾還有相控陣?yán)走_(dá)桅桿。

這真是裝備無人機(jī)，還能反無人機(jī)，算是“成年人全都要”。

除了反無人機(jī)設(shè)備，遙控武器站還安裝了40mm自動榴彈發(fā)射器。

方艙可以根據(jù)需要安裝到其他車輛或放置在地面上。

這輛“無人機(jī)獵手”不知道實際使用效果會如何。

“無人機(jī)獵手”裝備的相控陣?yán)走_(dá)模塊。

中型勤務(wù)車輛底盤。

不知道為啥是右舵。

一架八軸無人機(jī)，配備16個旋翼，噪音會非常大。

看商標(biāo)是現(xiàn)代集團(tuán)研制的。

似乎是未來城市設(shè)備。

遠(yuǎn)程無人機(jī)。

韓國KUH-1“完美雄鷹”通用直升機(jī)。

艦載型，機(jī)艙側(cè)面是透明的，可以看到內(nèi)部的設(shè)備。

武裝型，機(jī)頭下方有三管機(jī)炮，掛架上可以配備各種武器彈藥。

突擊運輸型。

韓國LAH直升機(jī)，該機(jī)原型是空客EC155。EC155主要目標(biāo)是增大“海豚”直升機(jī)的尺寸，配備新型航電設(shè)備和更強(qiáng)的動力系統(tǒng)，其他基本不變。

LAH特種作戰(zhàn)型。

韓國運輸加油機(jī)模型，配備兩臺大涵道渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)。

機(jī)艙模型，可以空運輕型車輛和人員，以及大型彈藥。

KF-21雙座型。

這樣的布置，后座幾乎沒有前向視野。

機(jī)翼下掛載副油箱、制導(dǎo)炸彈和空空導(dǎo)彈。

KF-21戰(zhàn)斗機(jī)模型，之前本人介紹過這種戰(zhàn)斗機(jī)分成兩步走的設(shè)計。有內(nèi)置彈艙，為了防止技術(shù)難度大，延誤研制進(jìn)度，現(xiàn)階段封死采用半埋式掛載空空導(dǎo)彈。等以后研發(fā)完成，再改現(xiàn)役機(jī)型。

T-50教練機(jī)。

韓國無人機(jī)，可以看到“死神”的影子。

NI-500VT配備四個旋翼，前部兩個較大的是傾轉(zhuǎn)旋翼設(shè)計，平飛時改到拉動位置。如此設(shè)計，充分說明飛控系統(tǒng)還有問題，理論上說，尾部兩個小型旋翼可以省略。

AAV傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)。

鷗形機(jī)翼上布置了四個傾轉(zhuǎn)旋翼。

向后延伸的翼梁還布置了四個螺旋槳，用于完成垂直起降。問題與NI-500VT相同，看來韓國飛控系統(tǒng)還是有缺陷。

韓國衛(wèi)星模型。

韓國衛(wèi)星模型。

KF-21戰(zhàn)斗機(jī)與無人機(jī)，似乎表明可以編組作戰(zhàn)。

這個概念類似“忠誠僚機(jī)”。

直升機(jī)模型。

韓國教練機(jī)系列，可以作為輕型戰(zhàn)斗機(jī)使用的FA-50已經(jīng)出口到多個國家。

KSLV-II運載火箭。

韓國第一架飛機(jī)——“復(fù)活”號的模型。