自主品牌由于早些年缺少核心技術(shù)積累，所以最近幾年成績稍有起色的時(shí)候，更多是把資源投入到主流走量的車型上，再加上自主品牌掌握的技術(shù)更多是關(guān)于小排量增壓機(jī)以及主打經(jīng)濟(jì)節(jié)能的混合動(dòng)力，所以再向其它細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展的可能性并不大。

不過來到電動(dòng)車范疇，一切就有了本質(zhì)上的改變，因?yàn)榇蠹叶际钦驹谕黄鹋芫€上，過去內(nèi)燃機(jī)時(shí)代積攢下來的經(jīng)驗(yàn)完全淪為廢紙。正是因?yàn)槭袌?chǎng)格局出現(xiàn)了變化，才讓自主品牌在以往從未涉足過的領(lǐng)域內(nèi)發(fā)力。

比如跑車市場(chǎng)，在前幾年誕生的新勢(shì)力汽車品牌就曾經(jīng)出現(xiàn)過一輛前途K50，但這款車的后續(xù)發(fā)展并沒有像它的名字那樣前程似錦，由于價(jià)格太高加上品牌不足以支撐其定價(jià)，最終發(fā)售不久后便被市場(chǎng)所拋棄，前途汽車也進(jìn)入破產(chǎn)環(huán)節(jié)。

盡管很多人都不看好自主品牌造跑車這件事，但還是有車企愿意在這方面下功夫，想要完成從0到1的突破。最近廣汽集團(tuán)旗下的新能源品牌廣汽埃安公布了自己的計(jì)劃，將推出一款新能源超跑影動(dòng)as9，號(hào)稱是“國產(chǎn)蘭博基尼”，雖然僅僅是公布了幾張渲染圖，但官方表示這款車絕對(duì)會(huì)生產(chǎn)，并不是PPT或者概念車產(chǎn)品，董事會(huì)已經(jīng)進(jìn)行了立項(xiàng)，同時(shí)總投資確定為28256萬元，差不多接近3億元。

從圖片所呈現(xiàn)出來的輪廓可以看到，as9的確擁有與超跑無疑的輪廓造型，線條極為凌厲且富有力量感，同時(shí)側(cè)面為雙門結(jié)構(gòu)，看起來極具前沿科幻感。

由于是純電動(dòng)車型，所以進(jìn)氣格柵擺放就不需要進(jìn)行考慮，流線型的車身可以帶來更低的風(fēng)阻系數(shù)，同時(shí)根據(jù)以往廣汽埃安在車展發(fā)布的概念車可以推斷，這款as9極有可能會(huì)提供敞篷車型選擇。

動(dòng)力方面大概率會(huì)使用多臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成前后四驅(qū)，同時(shí)由于官方號(hào)稱可以實(shí)現(xiàn)1.9秒的百公里加速，所以驅(qū)動(dòng)電機(jī)的綜合馬力和扭矩少說也要達(dá)到四位數(shù)以上。要知道，如今量產(chǎn)電動(dòng)車當(dāng)中最快的特斯拉Model S Plaid版最大馬力就來到1020匹，但這款車百公里加速時(shí)間為2.1秒，極速可達(dá)322km/h，所以as9的性能參數(shù)應(yīng)該會(huì)相當(dāng)強(qiáng)悍，畢竟來到3秒以內(nèi)的話，每提升一點(diǎn)都需要付出巨大的成本。因此這款車的最終定價(jià)并不會(huì)便宜，官方也已經(jīng)明示要過百萬。

總結(jié)

雖然廣汽埃安表示推出全新超跑，但我想這款車的銷量并不會(huì)太高，甚至是寥寥數(shù)臺(tái)，想必廣汽埃安的高層也應(yīng)該知曉結(jié)果，但在這樣的前提下還是決定投入重金打造新車，我想應(yīng)該就是為了改變大眾市場(chǎng)對(duì)于廣汽埃安的品牌看法。

因?yàn)閺膹V汽埃安誕生以來，人們對(duì)它的印象始終都停留在如祺出行的AION S階段，車子雖然不錯(cuò)，但買了之后很容易被人誤以為是網(wǎng)約車，面子上有些掛不住，所以就不利于品牌向C端市場(chǎng)發(fā)展。這次給品牌帶來超跑，就是為了改變消費(fèi)者多年以來的固有認(rèn)知，從而促進(jìn)走量車型達(dá)到更好的銷量表現(xiàn)。