你或許不曾見過他們

但你乘坐的地鐵列車

由他們守護(hù)著通號(hào)系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行

從而連接起整個(gè)地鐵線網(wǎng)運(yùn)行的

“大腦”和“神經(jīng)系統(tǒng)”

白天，出擊果斷

他們爭(zhēng)分奪秒、偵查設(shè)備

夜晚，下抵隧道

他們精檢細(xì)修、一絲不茍

這就是中鐵十局運(yùn)營公司天津地鐵4號(hào)線

地鐵通號(hào)運(yùn)營維保人員的日常工作

保障地鐵安全運(yùn)營

他們常備不怠

天津地鐵4號(hào)線是中鐵十局首個(gè)地鐵維保項(xiàng)目。項(xiàng)目全線經(jīng)過7個(gè)行政區(qū)，是貫穿天津從西北到東南方向的骨干線，全線共計(jì)有道岔車站 6 座，道岔 33 組，車輛段道岔 44 組，主要信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備2300余臺(tái)，通信及安防通號(hào)設(shè)備17000余臺(tái)。

身為這樣一條城市“商務(wù)發(fā)展線”的守護(hù)人，中鐵十局運(yùn)營公司通號(hào)維護(hù)人員不僅要熟知各種相關(guān)專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐操作技能，還要時(shí)刻保持一顆安全運(yùn)維的敬畏之心，精檢細(xì)修的工匠之心。

在疫情期間、春運(yùn)和返程高峰，他們堅(jiān)守崗位、常備不怠，保障了天津地鐵4號(hào)線的平穩(wěn)運(yùn)營。

白天

他們是偵察兵

時(shí)刻觀測(cè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)

這是天津地鐵4號(hào)線的通信和信號(hào)機(jī)房。通信信號(hào)系統(tǒng)，就是地鐵的“大腦”和“中樞神經(jīng)”，它們是保障高鐵安全、高速、高效運(yùn)行的核心系統(tǒng)?！按竽X”和“中樞神經(jīng)”極為重要，卻又極為脆弱，工作人員對(duì)機(jī)房和現(xiàn)場(chǎng)各種設(shè)施維護(hù)毫不含糊。

地鐵列車運(yùn)行，對(duì)安全要求非常高，哪怕是一顆小小的螺絲釘遺漏在線路上，都可能引發(fā)重大的安全事故。出發(fā)前，他們認(rèn)真清點(diǎn)工具材料，并進(jìn)行登記，拍照。作業(yè)完畢離場(chǎng)時(shí)，還要再次清點(diǎn)拍照。每次例行四次清點(diǎn)，確保工作期間不出差錯(cuò)。

他們無時(shí)無刻都在與設(shè)備“搶時(shí)間”，與安全“搶時(shí)間”。他們每天僅有幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間可以進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)，按照施工計(jì)劃一步一步進(jìn)行著道岔、信號(hào)機(jī)、軌道線路等信號(hào)設(shè)備檢修，確保地鐵“神經(jīng)中樞”的健康運(yùn)行。

初春的風(fēng)凜冽刺骨，一陣搗騰下來，他們的身上臉上已沾滿了油污灰塵，大家相視一笑，在這個(gè)平凡的日子里堅(jiān)持工作，是責(zé)任，亦是光榮。

夜晚

他們是突擊隊(duì)

聆聽設(shè)備的無聲獨(dú)白

凌晨時(shí)分，月色朦朧，喧囂的城市漸漸寂靜，一群身著工裝的地鐵信號(hào)維護(hù)工早已等在了站臺(tái)上。對(duì)他們而言，一天中最重要的工作即將開始。

當(dāng)列車全部歸庫休整，他們?cè)谲囕v段來往穿梭，電筒、扳手、手持吹風(fēng)機(jī)等工具輪番上陣，給多普勒雷達(dá)、應(yīng)答器等車載設(shè)備做定期養(yǎng)護(hù)，保列車安全起航。

在地鐵區(qū)間，他們穿梭在一望無邊的黑暗隧道里，按照施工計(jì)劃一步一步進(jìn)行著道岔、信號(hào)機(jī)、軌道線路等信號(hào)設(shè)備檢修，確保地鐵“神經(jīng)中樞”的健康運(yùn)行，讓地鐵每天準(zhǔn)時(shí)正點(diǎn)安全地運(yùn)行在軌道上。

他們將每一顆螺絲都擰到合適的位置，將布滿灰塵的設(shè)備擦拭干凈，該潤滑的地方涂潤滑油，該干燥的地方用棉絮沾干。

地鐵信號(hào)工就是要當(dāng)好地鐵的“眼睛”，保障每一輛地鐵的安全運(yùn)行。他們肩負(fù)著保衛(wèi)運(yùn)營的工作使命，無數(shù)個(gè)日夜，他們悉心守護(hù)，無數(shù)次黑夜和黎明的交接，他們都一一親歷見證。

“乘客，您好。

歡迎乘坐天津地鐵?！?/strong>

我們是地鐵“大腦”和“中樞神經(jīng)”的專業(yè)醫(yī)生

我們保障您安全穿梭于城市之間

圖文：張明瑋

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