在2003年的日內(nèi)瓦車展上，奧迪Nuvolari?Quattro正式亮相，這時奧迪在2003年所發(fā)布的第二款概念車。“Nuvolari”這一命名來源于傳奇賽車手Tazio·Nuvolari先生，他是最后一位駕駛Auto únion賽車于1939年9月3 日在貝爾格萊德贏得大獎賽的車手。

Nuvolari?Quattro是一臺2+2的GT轎跑，設(shè)計師也有意參考了當(dāng)時TT跑車的設(shè)計元素：車頭有奧迪標(biāo)志性的大嘴式進氣格柵，前后大燈均為當(dāng)時極具革命性的LED燈泡，車身側(cè)面設(shè)有最顯眼的便是那平直且鋒利的腰線，同時車頂?shù)木€條十分優(yōu)雅，C柱與車尾的銜接不突兀，四輪輪拱均作了寬體處理，彰顯出GT轎跑的氣質(zhì)。

Nuvolari?Quattro的車艙采用斯特龍博利黑色和卡拉拉白色皮革進行雙色搭配，中控臺以駕駛員為中心，儀表板由半圓形引擎蓋覆蓋，結(jié)合了經(jīng)典GT架構(gòu)和先進的人體工程學(xué)設(shè)計，帶有MMI顯示屏的中控臺明顯面向駕駛員。

值得一提的是，Nuvolari?Quattro的手套箱通過指紋識別打開的：通過6.5萬個電極組成的傳感器區(qū)域掃描指紋，并在與記憶數(shù)據(jù)進行驗證后進行解鎖。

Nuvolari?Quattro的車身數(shù)據(jù)如下：

車長：4800mm

寬度：1920mm

高度：1410mm

Nuvolari?Quattro的硬件配置如下：

發(fā)動機：5.0升V10渦輪增壓TFSI發(fā)動機

變速箱：奧迪Tiptronic型8AT

驅(qū)動方式：奧迪Quattro四驅(qū)（托森式）

你沒看錯，這臺車確實是被奧迪塞了臺V10進去，所以Nuvolari?Quattro的最大輸出功率為591馬力，最大輸出扭矩為750N·m。

對于奧迪來說，Nuvolari?Quattro是用以展示奧迪對未來GT轎跑的詮釋，其搭載托森式Quattro四驅(qū)系統(tǒng)提供出色的牽引力和橫向穩(wěn)定性，同時最大限度地減少傳動系統(tǒng)對自動駕駛的影響。當(dāng)時的媒體在猜測奧迪會不會將Nuvolari作為經(jīng)典車型Quattro的繼任車型投入量產(chǎn)，然后他們的等待結(jié)果便是第一代A5的誕生。