當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的智能化和電動(dòng)化進(jìn)程不斷加快，各項(xiàng)新技術(shù)的落地讓高端出行消費(fèi)需求愈加旺盛，其中25萬(wàn)左右的高價(jià)值市場(chǎng)已經(jīng)經(jīng)過(guò)了多輪爭(zhēng)奪，此外人們對(duì)于大五座車型的需求度也越來(lái)越高。到了2023年，長(zhǎng)城加入到了掀桌子的大軍，在前段時(shí)間推出價(jià)格誘人的哈弗梟龍家族之后，如今新款摩卡DHT-PHEV也來(lái)到了我們的身邊。

新摩卡DHT-PHEV于兒童節(jié)當(dāng)天正式上市，新車推出一款配置，指導(dǎo)價(jià)格23.18萬(wàn)元，相比于現(xiàn)款入門(mén)級(jí)車型，新車售價(jià)直接降低6.32萬(wàn)元，看起來(lái)很有誠(chéng)意。作為改款車型，新車針對(duì)內(nèi)外設(shè)計(jì)以及配置等方面進(jìn)行了較大幅度的升級(jí)，頗有小號(hào)藍(lán)山風(fēng)范。那么該車是否有重新定義大五座旗艦電動(dòng)SUV的實(shí)力呢？下面讓我們來(lái)了解一下。

舒適空間，科學(xué)布局

大空間是高舒適度的重要基礎(chǔ)，從數(shù)據(jù)來(lái)看，新摩卡DHT-PHEV的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4881×1960×1690 mm，軸距為2915mm，數(shù)據(jù)完成越級(jí)。作為對(duì)比，與該車同級(jí)別的護(hù)衛(wèi)艦07長(zhǎng)寬高分別為4820×1920×1750 mm，軸距則為2820mm。可以看出，新摩卡DHT-PHEV在關(guān)鍵的車長(zhǎng)和軸距方面均有明顯領(lǐng)先。

超過(guò)2.9米的車長(zhǎng)配合上五座布局意味著新摩卡DHT-PHEV無(wú)論是后排還是后備廂的空間都是極為寬裕。在實(shí)際體驗(yàn)過(guò)程中，身高1.8米的體驗(yàn)者來(lái)到后排，其腿部空間達(dá)到近三拳，頭部空間則剩余一拳左右。此外，該車后備廂的進(jìn)深為980mm，寬度則超過(guò)1000mm，在日常郊游等場(chǎng)景中，單是常規(guī)空間便能滿足一家人出行時(shí)的儲(chǔ)物需求。相比之下，護(hù)衛(wèi)艦07雖然同樣為五座布局，不過(guò)受制于車身數(shù)據(jù)的限制，其后排腿部空間僅為兩拳左右，這就相當(dāng)于3室1廳和2室1廳的區(qū)別。

當(dāng)然新摩卡DHT-PHEV可不只是空間大那么簡(jiǎn)單，該車還擁有座椅舒適，靜謐舒心等優(yōu)點(diǎn)。其中該車車內(nèi)座椅采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)，自身具備多層支撐系統(tǒng)和出眾的坐墊長(zhǎng)度，可為前后排乘客帶來(lái)極好的支撐與包裹。同時(shí)該車還匹配七大NVH靜音技術(shù)，再加上PM2.5主動(dòng)凈化以及駕艙環(huán)境健康生態(tài)系統(tǒng)等特色裝備，可為用戶營(yíng)造出安靜舒心的乘車環(huán)境。

性能強(qiáng)勁，駕駛舒適

一款車型的基礎(chǔ)是動(dòng)力系統(tǒng)，其中新摩卡DHT-PHEV搭載由1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115千瓦，峰值扭矩235牛米，系統(tǒng)綜合功率291千瓦，綜合扭矩570牛米，官方百公里加速成績(jī)7.3秒。同時(shí)該車搭載容量為34千瓦時(shí)的電池組，WLTC工況純電續(xù)航里程175km。

護(hù)衛(wèi)艦07 DM-i版本車型也匹配了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，不過(guò)其發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為102千瓦，電機(jī)最大功率145千瓦，百公里加速時(shí)間僅為8.5秒，性能方面與新摩卡DHT-PHEV有所區(qū)分。

除此之外，兩款車型的換擋機(jī)構(gòu)也有本質(zhì)不同，一個(gè)是兩擋混聯(lián)DHT，一個(gè)是傳統(tǒng)的E-CVT。其中新摩卡DHT-PHEV所采用的兩擋混聯(lián)DHT具有高集成度等優(yōu)點(diǎn)的傳動(dòng)系統(tǒng)，在急加速以及爬坡等階段，發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行全負(fù)荷輸出，保證最佳的動(dòng)力輸出，而在加速結(jié)束之后變更為一擋直驅(qū)驅(qū)動(dòng)車輛行駛，操作邏輯更加合理。

安全同樣重要

在至關(guān)重要的安全性方面，傳承了魏牌的雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)新摩卡DHT-PHEV也沒(méi)有讓大家失望。其中該車的車身高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼占比為78.15%，白車身按照雙五星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，熱成型鋼最高強(qiáng)度達(dá)到2000Mpa，有效提升車身剛性，當(dāng)發(fā)生安全事故時(shí)能夠?yàn)檐噧?nèi)乘客帶來(lái)足夠的生存空間。

如果說(shuō)車身結(jié)構(gòu)是安全的基石，那么智能化水平則是決定安全高度的重要指標(biāo)。新摩卡DHT-PHEV具備30項(xiàng)智能安全配置，其中包含智能緊急制動(dòng)，電池碰撞應(yīng)急高壓下電，前方碰撞預(yù)警等。從預(yù)防，提醒，主動(dòng)避讓到應(yīng)急避險(xiǎn)等多個(gè)維度，構(gòu)建起守護(hù)車內(nèi)人員安全的堡壘。

車叔總結(jié)

新摩卡DHT-PHEV不是一臺(tái)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的新能源車型，它更像是長(zhǎng)城利用幾十年造車技術(shù)找準(zhǔn)定位后所打出的一張絕殺牌。其中該車的大五座布局可為用戶帶來(lái)舒心舒適的乘車體驗(yàn)，動(dòng)力性能以及純電續(xù)航能力領(lǐng)先同級(jí)，安全性更是足夠給力，再加上官降6萬(wàn)多元后僅為23.18萬(wàn)元的售價(jià)，超值兩字并不是說(shuō)說(shuō)而已?？梢灶A(yù)見(jiàn)，在25萬(wàn)級(jí)高價(jià)值新能源市場(chǎng)中，重新定義大五座旗艦電動(dòng)SUV的新摩卡DHT-PHEV必將掀起新一輪風(fēng)潮。