如今，全球的車企都在往電氣化方向轉(zhuǎn)型，而在這個過程中，也出現(xiàn)了一大批的造車新勢力，主要以新能源汽車為主，其中，特斯拉算是最成功的新能源車廠。不過，值得一提的是，這次自主品牌終于走在了前面，領(lǐng)先了外資車企，持續(xù)創(chuàng)下銷量新高。那這些新創(chuàng)國產(chǎn)車的水平到底如何呢？

今天我們就拿定位相同的蔚來ET7和智己L7對比一下，看看誰更優(yōu)秀？

外觀設(shè)計(jì)對比

蔚來ET7延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)語言，整體車身線條流暢，采用封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，為降低風(fēng)阻系數(shù)，還在下方設(shè)計(jì)了一個梯形進(jìn)氣口，配上辨識度極高的燈組設(shè)計(jì)，讓蔚來ET7在滿足運(yùn)動氛圍的同時，也具備了一定的時尚氣息。

智己L7的前臉設(shè)計(jì)元素基本與蔚來ET7保持一致，但設(shè)計(jì)風(fēng)格完全不同，相比之下，個人覺得智己L7的設(shè)計(jì)更具辨識性，而蔚來ET7要顯得簡約樸素一些。

空間尺寸對比

蔚來ET7的車身尺寸為5101x1987x1509mm，軸距為3060mm；而智己L7的車身尺寸為5098x1960x1485mm，軸距為3100mm。從數(shù)據(jù)上來看，明顯蔚來ET7的空間表現(xiàn)會優(yōu)秀一些。

內(nèi)飾配置對比

蔚來ET7采用10.2英寸的全液晶儀表盤搭配12.8英寸的中控大屏，此外，內(nèi)飾用材也比較講究，采用了環(huán)保材料，營造出一種優(yōu)雅的氣息氛圍。

智己L7則是采用了26.3英寸的聯(lián)屏設(shè)計(jì)（液晶儀表和中控屏組成一體），此外，在中央扶手臺上還配有一塊12.8英寸的液晶屏幕，用于代替物理按鍵，再加上12.3英寸的副駕駛娛樂屏，整個內(nèi)飾充滿了科技?xì)庀?。相比之下?/span>蔚來ET7就顯得簡約許多了，但在質(zhì)感上，蔚來ET7就要更勝一籌了！

至于配置方面，蔚來ET7相對要更加豐富一些，主要體現(xiàn)在座椅舒適配置，智能科技配置方面，比如面部識別、聲紋識別等。此外，蔚來ET7還可選配L3級的輔助駕駛系統(tǒng)。

動力系統(tǒng)對比

蔚來ET7全系采用的都是前后雙電機(jī)配置，最大馬力可達(dá)653匹，峰值扭矩為850N·m，零百加速只需3.8秒即可完成。在續(xù)航表現(xiàn)方面，75kWk版本可續(xù)航530km，100kWh版本可續(xù)航675km。

而智己L7根據(jù)車型的不同，有著不同的動力表現(xiàn)，其中，2022款 Dynamic版和2022款 Pro版采用的是前后雙電機(jī)配置，最大馬力可達(dá)578匹，峰值扭矩為725N·m，零百加速只需3.87秒。而2033款的智己L7，雖然采用的還是前后雙電機(jī)配置，但最大馬力卻達(dá)到了605匹馬力，峰值扭矩為730N·m，零百加速也提升了0.1秒，達(dá)到了3.7秒，續(xù)航方面，2023款的還沒有公布，但2022款車型可達(dá)615km。

最后，就是價格方面，2022款智己L7的起售價為36.88萬，相比2021款的蔚來ET7入門版本價格（45.8萬），要便宜近10萬，但就拿入門車型來說，蔚來ET7在性能方面有著絕對的優(yōu)勢。如果是你，你會怎么選呢？